[发明专利]一种轮船用组合座椅平台生产工艺

说明书

技术领域

本发明涉及座椅领域，特别是涉及一种轮船用组合座椅平台生产工艺。

背景技术

现有的汽车，轮船或者体育场地的座椅，结构包括：座椅骨架，座椅的座垫，座垫的外皮，还包括座椅靠背，弹簧，和调整机构，辅助扶手，安全带等，现有的座椅结构都是直接固定在水平地面上，或者固定在汽车底盘，轮船底盘上，位置和高度不能调整，在大家休息娱乐时候，前排后排位置不能按照高低排列，同时移动也不够方便，大多数轮船组合座椅采用焊接固定方式连接到甲板或者底盘上，组合座椅移动非常不方便。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种轮船用组合座椅平台生产工艺，能够使得座椅重复使用，同时移动方便，座椅生产工艺采用模块化操作，流程速度快，座椅适合轮船上应用。

所述的一种轮船用组合座椅，采用模块化结构设计，包括三个模块，分别是座椅乘坐模块，座椅塌台模块，和座椅支撑导轨三个模块。座椅乘坐模块包括座椅铝合金框架，座椅人工木，座椅支撑柱，支撑柱底脚，座椅靠背，座椅横梁。

所述的座椅塌台模块包括铝合金框架，塌台人工木，塌台支撑柱，支撑柱底脚。

所述的座椅支撑导轨包括中间金属框，两边水平底板，底板螺丝固定孔。

所述的一种轮船用组合座椅平台生产工艺，包括如下步骤：

第一步：座椅乘坐模块铝合金框架的加工，采用铝合金圆柱棒在挤压机内挤压成型，挤压为中空长方体结构；

第二步：采用冲孔机对铝合金框架进行冲孔；

第三步：铝合金框架进行表面氧化处理，生成致密，多孔，强吸附力的三氧化二铝薄膜层；

一种优选技术方案，在所述的铝合金框架内设置通讯芯片，用于座椅的定位；

第四步：人工木的选材和制作，人工木选用密度板制作，在人工木表面设置耐磨层，同时加入纳米TiO2颗粒，起到杀菌效果；

第五步：座椅支撑柱和塌台支撑柱制作，采用圆形钢管结构，外径为90－100毫米，壁厚为8－15毫米，采用焊接方式把支撑柱和铝合金框连接；

一种优选技术方案，所述的座椅支撑柱和塌台支撑柱设置了升降阀，支撑柱高度可以进行调整；

第六步：把铝合金框架和人工木组装，同时加装支撑柱，支撑柱设置了限位机构，在支撑柱下添加底脚，并在底脚上设置减震器，在铝合金框架之间设置弹性弹簧；

第七步：座椅靠背制作，座椅靠背采用铝合金框，同时靠背上设置海绵头枕；

第八步：在座椅靠背上打孔，形成连接安全带的孔体，用以连接安全带；

第九步：座椅垫的制作，座椅垫采用发泡海绵制作，配制高密度用于发泡的料液，在模具内进行浇铸，保压成型，然后脱模处理，在开泡机的作用下，将海绵体积压缩，并在座椅中间设置了弹射垫，两侧设置了气囊；

第十步：采用锻压方法，锻压铸铁，实现导轨滑块的制作，导轨滑块设置在座椅的最底端；同时在铸铁上进行冲孔；

第十一步：座椅平台外铺面料的制作，面料原料采用无纺布，所述的无纺布为棉纶纤维、所述的无纺布基层采用饱和浸渍无纺布生产方式，所述的无纺布基层的厚度为1mm，座椅面料抗菌、耐磨；

第十二步：面料表面进行印花处理；

第十三步：组合座椅平台整体组装，把面料铺设在座椅模块上后，根据座椅要求的大小，把座椅乘坐模块，座椅塌台模块，和座椅支撑导轨进行布局和组合，达到适应需求。

本发明的有益效果是：本发明一种轮船用组合座椅平台生产工艺，工艺设计合理，同时，座椅平台舒适度高，组合速度快。

附图说明

图1是本发明一种轮船用组合座椅平台生产工艺的座椅乘坐模块结构示意图；

图2是本发明一种轮船用组合座椅平台生产工艺的座椅塌台模块结构示意图；

图3是本发明一种轮船用组合座椅平台生产工艺的座椅支撑导轨结构示意图；

附图中各部件的标记如下：

11为座椅铝合金框架，12为座椅人工木，13为座椅支撑柱，14为支撑柱底脚，15为座椅靠背，16为座椅横梁。

21为铝合金框架，22为塌台人工木，23为塌台支撑柱，24为支撑柱底脚。

31为中间金属框，32为两边水平底板，33为底板螺丝固定孔。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，图2，图3，本发明实施例包括：