[发明专利]一种对道路中车流量进行检测的方法及装置有效
申请号: | 201510616944.6 | 申请日: | 2015-09-24 |
公开(公告)号: | CN105243854B | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 侯文宇 | 申请(专利权)人: | 侯文宇 |
主分类号: | G08G1/065 | 分类号: | G08G1/065;G08G1/01 |
代理公司: | 北京庆峰财智知识产权代理事务所(普通合伙)11417 | 代理人: | 李文军 |
地址: | 116011 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 车流量 进行 检测 方法 装置 | ||
技术领域
本发明属于智能交通安全技术领域,更具体的说,本发明涉及一种对道路中车流量进行检测的方法及装置。
背景技术
交通安全监测是保障行车安全、保证道路通畅的重要措施,现有技术中主要是通过人工实时监测交通路况信息,不但耗费人力,且监测效率不高,而随着信息技术的发展,业界迫切希望通过技术手段实现交通路况实时监测、获取实时的路况信息的应用逐渐成熟,以有效提高交通管理者的工作效率,为及时处置路况拥堵和交通事故提供帮助。
发明内容
本发明解决的技术问题在于提供一种对道路中车流量进行检测的方法及装置,以提高交通管理者的工作效率,为及时处置路况拥堵和交通事故提供帮助。
为解决上述技术问题,本发明采用如下的技术方案:
一种对道路中车流量进行检测的方法,其包括:
获取道路监控视频图像;
在监控视频图像上叠加虚拟车流检测窗口;
在所述虚拟车流检测窗口内根据该道路的车道总数划分出对应每个车道的虚拟车辆通过检测窗;
统计预定时间内所述虚拟车辆通过检测窗内经过的车辆数量得到该道路的车流量。
其中,道路的车道总数采用下述方式确定:
检测道路监控视频图像中的车道边界线,根据车道边界线确定该道路的总车道数;或者
计算指定时间内上下行通过道路的车辆行驶位置的平均值;
将所述平均值作为道路的车道总数。
其中,统计预定时间内所述虚拟车辆通过检测窗内经过的车辆数量得到该道路的车流量具体包括:
预设车辆图像样本;
根据预设的车辆样本对虚拟车辆通过检测窗内的道路监控视频图像进行比对,若道路监控视频图像内具有所述车辆样本的图像,则确定有车辆通过;
计算预定时间内确定有车辆通过的统计数据得到该道路的车流量。
其中,预设车辆图像样本包括预设车辆图像宽度,若车辆图像宽度占虚拟车辆通过检测窗的窗口宽度的三分之二以上,则确定有车辆通过。
另外,还包括:若虚拟车辆通过检测窗检测到的车辆数量大于1,且滞留时间超过预设的预警滞留时限,则确定发生意外事件。
其中,所述检测到的车辆数量大于1为:
检测车辆图像宽度占虚拟车辆通过检测窗的窗口宽度的四分之三以上,确定检测到的车辆数量大于1。
本发明还公开一种对道路中车流量进行检测的装置,其包括:
存储单元,用于存储获取的道路监控视频图像;
叠加处理单元,用于在监控视频图像上叠加虚拟车流检测窗口;
划分处理单元,用于在所述虚拟车流检测窗口内根据该道路上车道总数划分出对应每个车道的虚拟车辆通过检测窗;
统计处理单元,统计预定时间内所述虚拟车辆通过检测窗内经过的车辆数量得到该道路的车流量。
其中,划分处理单元包括:
车道总数确定单元,用于根据获取的道路监控视频图像确定道路的车道总数;
划分单元,用于在虚拟车流检测窗口内横向划分出所述车道总数数量的虚拟车辆通过检测窗。
其中,所述车道总数确定单元包括:
车道边界线检测单元,用于检测道路监控视频图像中的车道边界线;
第一车道总数确定单元,用于根据车道边界线确定该道路的车道总数。
其中,所述车道总数确定单元包括:
计算单元,用于计算指定时间内上下行通过道路的车辆行驶位置的平均值;
将所述平均值作为道路的车道总数。
其中,统计处理单元包括:
存储单元,用于存储预设的车辆图像样本;
比对处理单元,用于根据预设的车辆样本对虚拟车辆通过检测窗内的道路监控视频图像进行比对,若道路监控视频图像内具有所述车辆样本的图像,则确定有车辆通过;
统计单元,用于计算预定时间内确定有车辆通过的统计数据得到该道路的车流量。
本发明与现有技术相比取得了以下技术效果:
本发明对道路中车流量进行检测的方法及装置中首先获取道路监控视频图像;在监控视频图像上叠加虚拟车流检测窗口;在所述虚拟车流检测窗口内根据该道路的车道总数划分出对应每个车道的虚拟车辆通过检测窗;统计预定时间内所述虚拟车辆通过检测窗内经过的车辆数量得到该道路的车流量。由于可智能实现车流量的统计,可有效提高交通管理者的工作效率,为及时处置路况拥堵和交通事故提供帮助。
附图说明
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