[发明专利]一种饰面型隧道防火涂料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种涂料，特别是涉及一种饰面型隧道防火涂料及其制备方法。

背景技术

公路、铁路和城市地铁隧道，不仅缩短交通距离，而且使交通更加便捷、安全。随着我国经济实力的增强和隧道施工技术的进步，我国每年新开通的隧道正逐年增长。目前我国已成为世界上隧道和地下工程最多，隧道结构最复杂，隧道建设发展速度最快的国家之一。由于隧道不仅是交通运输的通道，而且还是光纤电缆、电力电缆甚至输油管、输水管的通道，因此，在各种车辆事故中，隧道火灾事故经济损失最大，抢救最难，中断行车时间最长，并极有可能产生不良的社会、政治影响。

为解决隧道防火问题，世界各国都进行了多方面的研究和探索。研究发现，构建隧道的主要材料为钢筋、混凝土结果，但其耐火性差。美国国家标准和测试协会(NIST)指出，高强混凝土(HSC)在温度达到380℃时，强度开始下降；在450℃时，抗压强度损失达到40％；当温度达到600℃时，抗压强度损失约为75％。隧道结构防火保护的目的，就是采取一定措施使隧道的钢筋混凝土结构在火灾发生时保持完整性与稳定性，从而大大减少维修费用，缩短工程修复时间。目前，隧道结构的防火保护方法主要是在隧道衬砌上喷涂非膨胀型防火涂料，因为从性价比方面和施工的方便性方面考虑，隧道防火涂料是隧道防火保护的最佳选择。

但是，非膨胀型防火涂料难以克服以下问题：首先，非膨胀型防火涂料涂层一般要达15mm以上，涂层自重较大(每平米质量高达12公斤以上)，若在施工时混凝土基层污染没有被彻底清除干净，或者防火涂层与隧道衬砌面接触不足，或者由于车辆运行的强风或震动，都易造成防火涂层脱落；其次，脱落的防火涂层碎块易对隧道内高速运行的车辆和隧道内的人员构成威胁；第三，非膨胀型防火涂料施工速度慢，一般需要喷涂3遍以上才能施工完毕；第四，非膨胀型防火涂料养护期长，因为非膨胀型防火涂料有水泥类粘结剂，至少需要28天以上的养护周期；第五，非膨胀型防火涂料中有颗粒状防火填充料，喷涂时回弹性大，施工时产生较大的损耗。因此，研究出一种涂层薄，装饰效果好、施工速度快，施工损耗性小，粘结强度高、养护周期短，耐水好，环境友好的饰面型隧道防火涂料，必将产生极大的经济和社会效益。

发明内容

本发明要采用膨胀发泡防火技术，利用粘结剂将膨胀材料粘结在一起，制成一种薄涂层的隧道防火装饰涂料，涂覆在混凝土表面，保护着混凝土免受火灾侵害。当隧道发生火灾，膨胀发泡材料受热膨胀发泡，形成轻质耐火隔热层，抵挡烈焰，降低混凝土表面的温升速度，使隧道混凝土强度保持在混凝土受损温度380℃以下，从而保护了隧道结构。

本发明具体的技术方案如下：

本发明提供一种饰面型隧道防火涂料，包括以下重量份的组分：

膨胀材料：10-30份；

阻燃剂：8-25份；

粘结剂：10-25份；

颜、填料：2-20份；

助剂：0.1-5份；

水：40-60份。

其中，本发明的膨胀材料为生蛭石、双氰胺、三聚氰胺、双季戊四醇和可膨胀石墨中的一种或几种以上任意比例的混合物。优选的，生蛭石为5重量份、双氰胺3重量份、双季戊四醇8重量份、可膨胀石墨为5重量份。

本发明的阻燃剂为氢氧化铝或聚磷酸三聚氰铵或二者任意比例的混合物。优选的，氢氧化铝为3重量份，磷酸三聚氰铵为10重量份。

本发明的颜、填料为矿渣棉、超细硅酸铝或超细二氧化硅中的一种或两种以上任意比例的混合物。优选的，矿渣棉为3重量份，超细硅酸铝为1重量份，超细二氧化硅为1重量份。

本发明的粘结剂为丙烯酸乳液、醋丙乳液或氯丁胶乳中的一种或两种以上任意比例的混合物。

本发明的助剂优选为为消泡剂、增塑剂、成膜助剂和流平剂。

本发明还提供一种上述饰面型隧道防火涂料的制备方法，包括以下步骤：

将所述水、所述助剂、所述颜填料按比例混合，以4000-6000r/min搅拌10min后，再加入所述阻燃剂和所述膨胀材料以300-700r/min搅拌10-30min，最后加入所述粘结剂以1500-3000r/min速度搅拌40-80分钟，即得饰面型隧道防火涂料。

为实现饰面型隧道防火涂料的防火功能，采用以下措施实现防火功能：