[发明专利]信息处理方法、信息处理装置和服务器

说明书

技术领域

本发明涉及信息处理技术领域，具体而言，涉及一种信息处理方法、一种处理装置和一种服务器。

背景技术

目前，车辆上都安装有传感器等设备来检测车辆是否存在安全隐患，以避免发生交通事故，但也只能起到预防的作用，然而，当车辆发生交通事故时，却只能依靠车辆驾驶员根据车辆周围环境信息做出主观认为对自己最有利的操作反应或应对措施，例如，发生交通事故时，驾驶员为了避免撞向贵重车辆而撞向装载有多名乘客的客车，往往会威胁更多的人身安全。

因此，在发生交通事故时如何降低给人身安全所造成的威胁以及降低财产损失成为亟待解决的问题。

发明内容

本发明正是基于上述问题，提出了一种新的技术方案，在发生交通事故时可以有效地降低人员伤亡以及降低财产损失。

有鉴于此，本发明的第一方面提出了一种信息处理方法，包括：获取被监测车辆的预设范围内的多个车辆的车载信息和/或车辆价值信息；根据所述车载信息和/或所述车辆价值信息计算所述多个车辆的车辆加权值，并根据所述车辆加权值确定所述被监测车辆的事故处理策略；将所述事故处理策略发送至所述被监测车辆，以供所述被监测车辆在异常状态下执行所述事故处理策略。

在该技术方案中，可以通过获取被监测车辆的预设范围内的多个车辆的车载信息和/或车辆价值信息，其中，车载信息包括但不限于以下之一或其组合：车载人员的属性(例如，未成年人、成年人、老年人、孕妇等)、车载人员数量、车载物品的数量以及车载物品危险系数等，车辆价值信息包括车辆本身价值和/或车载物品价值。然后可以根据车载信息和/或车辆价值信息计算出多个车辆的车辆加权值，例如，车载人员为孕妇或者未成年人的数量越多，计算出的车辆加权值就越大，或者车辆价值信息中的车辆价值越高，计算出的车辆加权值就越大，再或者车载物品危险系数越大，计算出的车辆加权值就越大。进一步地，根据车辆加权值确定被监测车辆的事故处理策略，以供被监测车辆在异常状态下(例如，被监测车辆发生交通事故)执行事故处理策略，例如，被监测车辆根据事故处理策略在异常状态下撞向车辆加权值较小的车辆，即避免被监测车辆撞向满载未成年人的校车或者载有孕妇的车辆或者载有危险系数较大的车辆，这样就避免了在发生交通事故时驾驶员不能及时地了解周围环境而造成更大的人员伤亡以及经济上更大损失，从而有效地降低了交通事故的人员伤亡和财产损失。

在上述技术方案中，优选地，所述车辆加权值包括以下之一或其组合：车载人员价值加权值、危险系数加权值和车辆价值加权值。

在该技术方案中，车辆加权值包括但不限于以下之一或其组合：车载人员价值加权值、危险系数加权值以及车辆价值加权值。其中，可以根据车载信息和/或车辆价值信息计算出多个车辆的车辆加权值，从而可以比较准确地确定被监测车辆的事故处理策略。

在上述任一技术方案中，优选地，所述根据所述车辆加权值确定所述被监测车辆的事故处理策略的步骤，具体包括：若所述车辆加权值为多个，获取多个所述车辆加权值的优先级；按照所述优先级对所述多个车辆的所述车辆加权值进行比较，以在所述多个车辆中选择出目标避让车辆并作为所述事故处理策略。

在该技术方案中，当车辆加权值为多个时，可以按照多个车辆加权值的优先级对多个车辆加权值进行比较，例如，为了保证生命优先的原则，可以首先比较多个车辆的车载人员价值加权值，选择出多个车辆中的车载人员价值加权值最大的车辆作为目标避让车辆，若多个车辆的车载人员价值相同时，例如多个车辆均载有孕妇和未成年人，然后再比较多个车辆的危险系数加权值，选择出多个车辆中的危险系数加权值最大的车辆作为目标避让车辆，若多个车辆的危险系数加权值相同时，再比较多个车辆中的车辆价值加权值，以选择出多个车辆中的车辆价值加权值最大的车辆作为目标避让车辆。由此，可以避免车辆驾驶员由于对车辆环境信息不了解而造成人员较大伤亡以及经济上损失较大，从而有效地降低了车辆事故的财产损失程度。

当然，也可以根据车载人员价值加权值、危险系数加权值以及车辆价值加权值确定被监测车辆的总加权值，根据总加权值在多个车辆中选择目标避让车辆。

在上述任一技术方案中，优选地，在所述根据所述车载信息和/或所述车辆价值信息计算所述多个车辆的车辆加权值的步骤之后，包括：判断所述多个车辆中的每个车辆的所述危险系数加权值是否超过预设阈值；若所述多个车辆中的任一车辆的所述危险系数加权值超过所述预设阈值，向所述被监测车辆发送危险提醒信息，以供所述被监测车辆根据所述危险提示信息提示用户。