[发明专利]可自动调节的两栖车辆吸波推进装置

权利要求书

1.一种可自动调节的两栖车辆吸波推进装置，包括一个安装在车体内的发动机(1)经一个传动机构联接驱动四个车轮和两个分别安装在车体底部左右两侧的两个吸波推进装置，其特征在于：所述传动机构为可脱扣式传动机构；所述两个吸波推进装置结构完全相同，每个吸波推进装置的结构是：一个可调向的导流罩(11)出水口通过管道经两个并联的节流阀一(10)、节流阀二(13)连通一个叶片泵一(12)和一个叶片泵二(15)的进水口，叶片泵一(12)和叶片泵二(15)的出水口经一个加压水泵(19)接通一个推进器(25)的进水口，该推进器(25)为喷口可调向的喷射式推进器；两栖车辆在水中行驶时发动机(1)经可脱扣式传动机构扣联驱动叶片泵一(12)、叶片泵二(15)和加压水泵(19)，水流经导流罩(11)被吸入而由推进器(25)的喷口射出，推进两栖车辆；在陆地行驶时，可脱扣式机构脱扣叶片泵一(12)、叶片泵二(15)和加压水泵(19)，则吸波推进装置不工作；可调向的导流罩(11)和可调向喷射式推进器分别可调整进水口和喷射口的方向角度，实现吸波减阻，改进推进效果；叶片泵一(12)、叶片泵二(15)可通过离合器一(14)串联工作，两个双向斜盘式柱塞泵可通过滑移齿轮一(51)并联工作，调节吸波流量及喷射流量。

2.根据权利要求1所述的可自动调节的两栖车辆吸波推进装置其特征在于：可脱扣式传动机构的机构是：一根联接叶片泵一(12)并经离合器一(14)联接叶片泵二(15)的叶片泵主轴(9)连接一个泵齿轮一(8)，该泵齿轮一(8)通过一个滑移齿轮二(16)与一个主动轴齿轮一(17)传动连接；所述加压水泵主轴(20)连接一个泵齿轮二(21)，该泵齿轮二(21)通过一个滑移齿轮三(22)与一个主动轴齿轮二(24)相连；上述主动轴齿轮一(17)和主动轴齿轮二(24)分别于车轮一(18)和车轮二(23)同轴安装；车轮一(18)、车轮二(23)由所述发动机(1)经一个主减速器(2)、一个离合器二(3)和一个变速箱(4)传动一个轮边减速器一(7)，并由该轮边减速器一(7)的输入轴齿轮(6)经一个惰轮(27)驱动轮边减速器二(26)的输入轴(28)使其传动轮边减速器二(26)进行驱动，实现轮边减速器一(7)和轮边减速器二(26)同时驱动；所述滑移齿轮二(16)和滑移齿轮三(22)可左右滑移，两栖车辆在水中进行时，滑移齿轮二(16)与泵齿轮一(8)和主动轴齿轮一(17)同时啮合，带动叶片泵一(12)转动进行吸水；同时滑移齿轮三(22)与泵齿轮二(21)和主动轴齿轮二(24)同时啮合，带动加压水泵(19)转动进行加压排水；当在陆地上行驶时，滑移齿轮二(16)和滑移齿轮三(22)与各自两边的齿轮脱开，叶片泵一(12)、加压水泵(19)不转动。