[发明专利]汽车清洗喷头

说明书

技术领域

本发明属于带有用于贮存涂施物料,如油漆、浆糊、水等的容器或其他装置的刷类领域，尤其涉及一种汽车清洗喷头。

背景技术

人们外出野营时，往往会面临生活用水问题，由于水污染比较严重，江河湖泊等自然水源是不能直接使用的。人们需要自带水箱储水，然而水箱往往体积较大，会占用很多的车内空间，使得车内空间更加狭小。车顶行李框是安装在车顶行李架上用于承载大件行李物品的一种汽车配件，能够节省车内空间，扩大搭载空间，为人们的出行提供便利，因此广泛受到使用。为了解决水箱占用车内空间的问题，现多将行李框采用空心管制成，用于储水，即水箱式行李框，从而不会占用车内的空间。

目前使用水箱式行李框洗车时，通常是通过喷头将水喷在汽车表面上，然后辅以清洁剂进行擦洗，以达到清洗的目的。然而，每次进行清洗时，都需要单独取清洁剂，操作繁琐，使用极不方便。

所以，急需一种能在清洗汽车时，无需单独取清洁剂的喷头。

发明内容

本发明的目的在提供一种汽车清洗喷头，以解决每次清洗汽车时，需要单独取清洁剂的问题。

为了达到上述目的，本发明的基础方案为：汽车清洗喷头，包括设有进水口的中空的喷体，所述喷体的底面设有若干出水孔，其中，还包括储存盒、出料单元，所述储存盒固定在喷体的顶面，且与喷体通过连通孔连通，所述出料单元能密封连通孔，且该出料单元在受到外力时能使连通孔导通。

本文所述的喷体是喷头本体的简称。

本基础方案的原理在于：将清洁剂储存在储存盒中，当需要使用清洁剂时，对出料单元施力，使连通孔处于导通状态，部分清洁剂则从储存盒中进入喷体内，和水混合后从出水孔中喷出。

本基础方案的有益效果在于：由于出料单元在受到外力时能使连通孔导通，当出料单元不受外力时，则密封住连通孔，避免在不需要时，清洁剂也进入喷体内，造成浪费。与传统的喷头相比，新增了储存盒和出料单元的设计，在清洗汽车时，无需单独取清洁剂，操作简单，使用方便。

方案二：此为基础方案的优选，所述出料单元包括支杆、挡板、弹性件和密封球，所述支杆与储存盒滑动连接，所述挡板固定在支杆上，所述弹性件的上端连接在储存盒的内壁上，下端连接在挡板上，所述密封球固定在支杆的下端，并能密封连通孔。正常情况下，密封球将连通孔堵塞住。当需要使用清洁剂时，向上或向下移动支杆，从而带动密封球向上或向下移动，此时，连通孔处于导通状态，清洁剂则可进入到喷体中。

方案三：此为方案二的优选，所述弹性件为拉簧，所述密封球位于喷体内。向下压支杆，压力克服拉簧的弹力，促使密封球向下移动，此时连通孔处于导通状态，清洁剂则可进入到喷体中。停止向支杆施力时，密封球则在拉簧的弹力下恢复为初始位置，将连通孔密封住。相对于其他诸如橡胶等弹性件，拉簧的弹性更好，且不易老化。

方案四：此为方案二的优选，所述弹性件为压簧，所述密封球位于储存盒内。向上拉支杆，拉力克服压簧的弹力，促使密封球向上移动，此时连通孔处于导通状态，清洁剂则可进入到喷体中。停止向支杆施力时，密封球则在压簧的弹力下恢复为初始位置，将连通孔密封住。相对于其他诸如橡胶等弹性件，压簧的弹性更好，且不易老化。

方案五：此为基础方案的优选，所述出料单元包括第一支杆、第二支杆、连接杆、弹性件和密封球，所述连接杆的两端分别固定在第一支杆和第二支杆上，且该三根杆形成Z形，所述第一支杆与储存盒滑动连接，所述密封球固定在第二支杆的自由端，并能密封连通孔，所述储存盒内设有铰接柱，连接杆的中部铰接在铰接柱上，所述弹性件连接在连接杆和储存盒之间。

方案五的原理和有益效果在于：连接杆和铰接柱形成杠杆结构，从而实现第一支杆向下（上）移动的同时，第二支杆向上（下）移动的目的。通过对第一支杆上、下移动的控制，促使连通孔的导通和关闭。而弹性件则起到停止施加外力后，密封球恢复到原位的作用。由于喷头在使用时，其进水口都是连接在进水管上的，为了操作方便，工作人员握持喷头的为大拇指背离出水管的方向。通过该杠杆结构来实现第一支杆与密封球不在同一直线上，以保证在方便大拇指按压第一支杆的同时，可以将连通孔设置在更靠近进水口的位置。

方案六：此为方案五的优选，所述弹性件为拉簧，所述弹性件的上端连接在储存盒上，下端连接在连接杆上，所述密封球位于喷体内。向上拉第一支杆，则连接杆顺时针转动，促使第二支杆克服拉簧的弹力并向下移动。此时，连通孔处于导通状态，清洁剂则可进入到喷体中。停止施加力，密封球则在弹性件的作用下恢复到初始位置，将连通孔堵塞。