[发明专利]一种用于凿岩台车的伸缩装置

说明书

技术领域

本发明涉及凿岩领域，尤其涉及一种用于凿岩台车的伸缩装置。

背景技术

众所周知，凿岩台车是采用钻爆法进行隧道及地下工程施工时使用的一种凿岩设备。凿岩臂能在凿岩机的控制下移动并进行精确地钻孔作业。凿岩臂主要由行走机构、车架、动力系统、凿岩机构、臂架机构、除尘机构和电控系统等构成。臂架机构是连接凿岩机构和车架的装置，支撑了整个凿岩机构，通过其动作可调整凿岩机构的位置，进而实现在不同位置及状态下进行钻孔作业。现有技术中的臂架机构可分为单臂、伸缩臂和折叠臂三种类型。

现有技术中的凿岩台车伸缩臂装置，如中国专利第CN203476216U号所公开了一种凿岩机伸缩臂及凿岩机。如图1所示，该伸缩臂包括固定臂1’、活动臂3’及伸缩油缸2’，固定臂1’套装在活动臂3’上。在固定臂1’内沿其周向上设置有多个调整块5’，在固定臂1’上设置有多个分别用于调节各调整块5’与活动臂3’之间间隙的调节螺杆4’。多个调整块5’中的至少部分调整块5’与活动臂3’之间设置有耐磨滑块7’，固定臂1’的开口端设置有用于防止耐磨滑块7’沿活动臂3’伸缩方向移动的保持架8’，活动臂3’通过伸缩油缸2’驱动可沿耐磨滑块7’滑动。在这种情况下，伸缩臂仅能依靠调节螺杆4’来调节耐磨滑块7’与活动臂3’之间的严紧程度，当耐磨滑块7’磨损严重或报废时，不能方便的拆卸和更换。同时，当伸缩臂端部装上凿岩工具时，由于重心会根据伸缩臂的长度以及不同的凿岩工具而改变，因此伸缩臂上不同部位的磨损不同而易造成伸缩臂不能保持平衡。

因此，需要一种新型的用于凿岩台车的伸缩装置，以满足使用需求。

发明内容

为了解决上述全部或部分技术问题，本发明提供了一种用于凿岩台车的伸缩装置，包括固定管壁、套设于固定管壁内部的活动壁以及伸缩油缸。在固定管壁的内壁上沿周向上间隔设置有多个调整件。在调整件与活动壁之间设有多个耐磨件，且在与活动壁磨损严重的区域上设置的耐磨件可拆卸。活动壁在伸缩油缸的驱动下能沿耐磨件滑动。在这种情况下，当活动壁磨损严重的区域上的耐磨件磨损严重或报废时，方便对其进行更换。

进一步地，在靠近固定管壁的开口的底面以及远离固定管壁的开口的顶面均设有第一耐磨件。当伸缩装置端部装上凿岩工具时，由于重心会落在固定管壁的开口端附件，根据受力情况分析，可知在靠近固定管壁的开口的底面以及远离固定管壁的开口的顶面，均为受力较大磨损较为严重的区域。优选地，第一耐磨件通过活动板将其固定。活动板可以拆卸，因此当第一耐磨件磨损严重或报废时，可以拆开活动板对第一耐磨件进行更换。

进一步地，在靠近固定管壁的开口的顶面与侧面和远离固定管壁的开口的底面与侧面均设有第二耐磨件。优选地，第二耐磨件通过调节螺杆固定。由此，通过调节调节螺杆可以进一步地调节固定壁与活动壁之间的间隙。

进一步地，第一耐磨件的厚度大于第二耐磨件的厚度。优选地，第一耐磨件的形状为台阶状。由此，可以避免凿岩台车的伸缩装置因不同部位的磨损不同而易造成失去平衡的状态。

进一步地，在耐磨件与活动壁相接触的面上设有润滑油口。由此，当活动壁相对于耐磨件滑动时，润滑油口可以出油对活动壁起到润滑作用。

进一步地，固定管壁与活动壁均为方形，在靠近固定管壁的开口的底面以及远离固定管壁的开口的顶面均设有第一耐磨件；在第一耐磨件的对面及两侧均设有第二耐磨件。优选地，第一耐磨件为多个耐磨滑块。在这种情况下，厚度较大的第一耐磨件安装在活动臂的受力较大磨损较为严重的区域，既可以延长伸缩装置的使用寿命又可以保持其平衡。

本发明的优点在于：(1)伸缩装置的活动壁与固定壁之间的间隙调节方便、均匀。(2)对于易损耐磨件磨损严重或报废时，方便拆卸和更换。(3)调整块尺寸与耐磨件外框尺寸大小一致，使耐磨件受力均匀，不易损坏。

附图说明

在下文中将基于实施例并参考附图来对本发明进行更详细的描述。其中：

图1为现有技术中的凿岩机伸缩臂的结构示意图；

图2为本发明实施例中的凿岩台车的伸缩装置的结构示意图；

图3为图2的A-A切面的剖视图；

图4为图2的B-B切面的剖视图。

在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作进一步说明。