[发明专利]车辆传动系统动力吸振器动态特性测试装置及测试方法

权利要求书

1.一种车辆传动系统动力吸振器动态特性测试装置，包括用于装设动力吸振器（1）的圆杆型或圆管型圆形芯轴（2）；其特征在于，所述圆形芯轴（2）通过两端的三爪卡盘（3）的三爪（3a）对应采用夹持或胀持方式固定成水平状态，两三爪卡盘（3）分别固定连接在两支撑座（4）的竖直边上，两支撑座（4）由水平边通过螺栓（6）固定连接在工作台（7）上；所述工作台（7）上设有贯穿工作台（7）侧面的多条T形槽，多条T形槽呈纵横交错的井字形分布；所述螺栓（6）呈与所述T形槽形成滑动的配合T形头结构，其中，T形头呈两级台阶结构，台阶下段（6a）位于所述T形槽的底部宽槽段，台阶上段（6b）与T形槽的上部窄槽段滑动配合。

2.根据权利要求1所述的车辆传动系统动力吸振器动态特性测试装置，其特征在于，所述支撑座（4）呈“⊥”形结构，支撑座（4）的竖直边两侧与水平边之间通过三角形加强筋（4a）焊接。

3.根据权利要求1或2所述的车辆传动系统动力吸振器动态特性测试装置，其特征在于，所述支撑座（4）上的三爪卡盘（3）连接部设有用于三爪卡盘（3）的定心的凸台，凸台外周分布有多个螺栓过孔；三爪卡盘（3）由卡盘座（3b）通过连接螺栓（31）固定连接支撑座（4）上；凸台中部形成有一凸台通孔，该凸台通孔与三爪卡盘（3）的卡盘座（3b）上设有的卡盘通孔同轴线，且凸台通孔直径大于或等于卡盘通孔直径。

4.一种车辆传动系统动力吸振器动态特性测试方法，该方法利用权利要求1～3中任一项所述的车辆传动系统动力吸振器动态特性测试装置和数据采集及分析系统进行测试，其特征在于，包括以下步骤：

S1、动力吸振器（1）安装，包括将待测的动力吸振器（1）按照车辆上实际安装方式固定连接在圆形芯轴（2）上；将圆形芯轴（2）分别通过两端的两个三爪卡盘（3）的三爪（3a）定位；调整支撑座（4）位置使三爪卡盘（3）处于圆形芯轴（2）轴向的设定位置，并通过三爪卡盘（3）和螺栓（6）分别形成对圆形芯轴（2）和支撑座（4）的固定；

S2、数据采集及分析系统连接，包括将ICP型加速度传感器（9）固定在动力吸振器（1）表面上；将激振力锤（8）的力传感器（10）信号输出端和ICP型加速度传感器（9）的输出端均与数据采集单元（11）对应输入端连接，数据采集单元（11）与数据分析单元（12）的计算机通过网线连接；

S3、信号标定，打开计算机中的频响分析软件，用激振力锤（8）敲击动力吸振器（1）本体，标定激振力锤（8）激励力信号和动力吸振器（1）的加速度响应信号，以形成设定信号强度的筛选；

S4、测试及数据处理分析，沿动力动力吸振器（1）轴线的垂直方向，利用激振力锤（8）采用捶击法对动力吸振器（1）本体进行模态响应测试，根据测试得到的加速度频率响应函数，利用半功率法获取动力吸振器（1）的频率、阻尼比动态响应参数。

5.根据权利要求4所述的车辆传动系统动力吸振器动态特性测试方法，其特征在于，在所述动力吸振器（1）安装步骤中，包括用卡箍（5）将所述动力吸振器（1）固定连接在所述圆形芯轴（2）上。

6.根据权利要求4所述的车辆传动系统动力吸振器动态特性测试方法，其特征在于，在所述数据采集及分析系统连接的步骤中，包括通过封蜡或粘结胶方式将ICP型加速度传感器（9）固定在动力吸振器（1）表面上。

7.根据权利要求4～6中任意一项所述的车辆传动系统动力吸振器动态特性测试方法，其特征在于，在所述动力吸振器（1）安装步骤前，还包括制作外径与所述动力吸振器（1）内孔相适应的所述圆形芯轴（2）。