[发明专利]一种快速出运大型预制方块的施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及方块码头运输技术领域，特别是涉及一种快速出运大型预制方块的施工方法。

背景技术

方块码头作为重力式码头的一种，具有坚固耐用，施工简便，造价低等优点，在国内外码头建造使用中日趋广泛。方块码头的方块通常为预制构件，在预制场预制完成后运送至现场安装。随着科技水平的发展、建设创新型国家理念的推广和施工标准化的深入开展，逐步提升方块场内转移出运水平是施工发展的必然要求，值得我们深入研究，也是现代施工技术持续发展必然要经历的一个过程。

方块在预制场内的转移和出运，传统上采用气囊或台车，施工工艺较为成熟。但气囊出运方块工艺存在着诸如施工速度慢、安全性差、场地凌乱、对临近工程施工影响大等难以解决的缺点，气囊出运方块工艺可以作小角度转向及90°转向，出运现场较杂乱，气囊可能在出运途中爆裂，安全性较差，出运时间较长，根据以往施工经验，出运一件方块的时间在3h～6h左右，出运效率低下。而台车出运方块工艺存在需建设专门的预制场地，工程造价较高，预制场地重复利用率低下等缺点，根据以往施工经验，出运一件方块的时间在2h～4h左右，出运效率一般，台车转移出运方块工艺需要建设专门的预制场，预制场建设周期长、造价高，对工期紧、成本控制严格的工程，台车转移出运方块工艺并不是最理想的选择。

因此，有必要设计一种更好的方块出运施工方法，以解决上述问题。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供一种简单方便、工作效率高的快速出运大型预制方块的施工方法。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种快速出运大型预制方块的施工方法，包括：

步骤一：布置方块预制场，所述方块预制场具有台座和通道，所述台座供方块放置，所述通道供轮胎式门式起重机行走，所述轮胎式门式起重机具有门框横梁，装有吊具的行走小车沿着所述门框横梁上的轨道行走；

步骤二：将所述轮胎式门式起重机行走至方块的正上方；

步骤三：调整所述行走小车的位置，使所述吊具的吊杆与所述方块的吊孔对齐；

步骤四：下降所述吊杆，将所述吊杆置于所述吊孔内，旋转所述吊杆，使所述吊具钩住所述方块；

步骤五：起吊所述方块；

步骤六：开启所述轮胎式门式起重机，使其沿着预定路线行走，将所述方块运送至指定区域；

步骤七：所述轮胎式门式起重机行走至目的地后，制动所述轮胎式门式起重机，将所述方块降落到指定位置；

步骤八：将所述吊杆从所述方块内旋转取出，提升所述吊具；

步骤九：重复步骤二至步骤八，进行下一个方块的转移或出运。

进一步，步骤一中，所述通道位于所述台座的两侧，供所述轮胎式门式起重机的轮胎行走，所述通道需进行加固和铺装。

进一步，所述通道采用混凝土路面，所述混凝土路面下铺设20～30cm厚碎石垫层。

进一步，所述方块预制场设置一定的坡度。

进一步，跨度两侧的所述通道的地面坡度同向设置，所述通道的地面坡度要求不大于1％、局部坡度不大于3％。

进一步，所述轮胎式门式起重机采用机械液压装置或无线电感应装置，在所述方块预制场上直线行走，并可作90°直角转向。

进一步，所述轮胎式门式起重机采用安装于所述轮胎式门式起重机上的柴油机交流发电机组供电。

进一步，所述吊具的升降由电动机通过联轴器、减速器驱动四联卷筒完成。

进一步，所述吊具包括位于所述行走小车内的主钩和所述吊杆，所述主钩保持高度不变，仅通过所述吊杆升降吊起或放下所述方块。

进一步，所述吊杆上升的高度高于所述门框横梁所在的位置，使吊具在运送时跨过二层或多层所述方块。

本发明的有益效果：

本发明的技术方案采用轮胎式门式起重机快速、高效、大批量地出运大型方块，解决了采用普通工艺在场内转移出运方块效率低的问题，极大地提高了工效，轮胎式门式起重机可原地90度带负荷快速转向，省略了将构件重新卸载，脱钩后放置于地面，再重新吊装的时间，运行速度快，大幅地提高了工作效率；且方块预制场地平面布置灵活、场地利用率高、对场地平面不规则及预制批量较大的工程应用优势尤其明显，预制场建设费用低；同时在吊取方块时，吊杆下降吊起后再上升，吊杆的动作方便，所需时间短，进一步提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明采用轮胎式门式起重机出运方块的结构示意图；

图2为轮胎式门式起重机的侧视图；