[发明专利]一种全自动数控双头车床

权利要求书

1.一种全自动数控双头车床，包括机架，其特征在于：所述机架上设置有第一横向导轨，所述第一横向导轨上活动设置有左大托板和右大托板，所述左大托板与所述右大托板之间分别设置有左夹紧装置、与所述左夹紧装置相对应的右夹紧装置；

所述左夹紧装置内可转动地设置有左夹头，所述右夹紧装置内可转动地设置有与所述左夹头相配合的右夹头、以及与所述右夹头传动配合的主轴，所述机架上设置有主轴电机，所述主轴电机的输出端通过同步带与所述主轴传动连接；

所述机架上设置有用于驱动所述左大托板沿所述第一横向导轨滑动的第一伺服电机，所述第一伺服电机通过第一螺杆与所述左大托板传动连接，所述左大托板上设置有第一纵向导轨及第二伺服电机，所述第一纵向导轨上活动设置有左小托板，所述第二伺服电机通过第二螺杆与所述左小托板传动连接，所述左小托板上设置有与所述左夹头对应配合的左侧刀架，所述左侧刀架上设置有左侧车刀；

所述机架的左侧设有成品料箱，所述左小托板上还设置有用于将工件输送至所述成品料箱内的出料机构，所述出料机构包括第一传动箱及与所述第一传动箱传动配合的第一减速电机，所述第一传动箱的输出端横向并列设置有若干与所述左夹头对应配合的第一橡胶出料轮；

所述机架上设置有用于驱动所述右大托板沿所述第一横向导轨滑动的第三伺服电机，所述第三伺服电机通过第三螺杆与所述右大托板传动连接，所述右大托板上设置有第二纵向导轨及第四伺服电机，所述第二纵向导轨上活动设置有右小托板，所述第四伺服电机通过第四螺杆与所述右小托板传动连接，所述右小托板上安装有与所述右夹头对应配合的右侧刀架，所述右侧刀架上设置有右侧车刀；

所述机架的旁侧设置有上料机构，所述上料机构包括上料箱，所述上料箱内分别设置有料斗、上料电机、减速器及推料板，所述上料电机与所述减速器之间通过电机传动带传动连接，所述推料板的底端通过偏心轮与所述减速器的输出端偏心连接，所述推料板的顶端伸入于所述料斗的内底部，所述料斗的出料端设置有用于出料的导流板，所述机架上设置有与所述导流板对应配合的接料槽板，所述接料槽板位于所述右大托板的右侧，所述接料槽板与所述右夹头呈相对设置，所述右小托板上设置有与所述接料槽板相对应的进料导向机构；

所述机架的右侧还设置有送料支架，所述送料支架上设置有第二横向导轨及第五伺服电机，所述第二横向导轨上活动设置有滑块，所述第五伺服电机通过第五螺杆与所述滑块传动配合，所述滑块上固定安装有与所述接料槽板呈相对设置的推料杆。

2.根据权利要求1所述的全自动数控双头车床，其特征在于：所述机架上设有与所述第一横向导轨呈平行设置的横向滑槽，所述左夹紧装置及所述右夹紧装置均与所述横向滑槽滑动配合。

3.根据权利要求1所述的全自动数控双头车床，其特征在于：所述送料支架上设置有与所述推料杆对应配合的推料杆导向支架。

4.根据权利要求1所述的全自动数控双头车床，其特征在于：所述进料导向机构包括沿工件运动方向依次设置的导料槽板和进料导向支架，所述进料导向支架内设置有与所述右夹头相对应的进料导向套。

5.根据权利要求1所述的全自动数控双头车床，其特征在于：所述左夹紧装置上设置有中间导向架，所述中间导向架位于所述左夹紧装置与所述右夹紧装置之间，所述中间导向架内设置有与所述左夹头相对应的中间导向套。

6.根据权利要求1所述的全自动数控双头车床，其特征在于：所述第一传动箱与所述成品料箱之间设置有第二传动箱，所述第二传动箱安装于所述左大托板上，所述左大托板上设置有与所述第二传动箱传动配合的第二减速电机，所述第二传动箱的输出端并列设置有若干与所述第一橡胶出料轮相对应的第二橡胶出料轮。

7.根据权利要求1所述的全自动数控双头车床，其特征在于：所述机架上分别设置有与所述左侧刀架相对应的左侧废料收集槽、与所述右侧刀架相对应的右侧废料收集槽。