[发明专利]一种冬夏两用热泵油气分离器

说明书

技术领域

本发明属于石油开发领域，特别涉及一种冬夏两用热泵油气分离器。

背景技术

油气分离器是热泵系统的重要组成部分。在传统热泵系统四大件，即蒸发器、冷凝器、压缩机、节流阀工作时，压缩机需要润滑油以减少能耗及磨损。然而，润滑油如果一旦进入蒸发器及冷凝器这两个换热组件，将极大的影响此类换热组件的换热效率，所以需要在压缩机喷出的带有制冷剂与润滑油的混合流体中，将液态的润滑油与气态的制冷剂气体分离。这就是使用油气分离器的目的。油气分离器的工作原理为：将压缩机排出的带有氟里昂和润滑油的混合气体，通过油气分离器中较大的腔体得到减速，这样雾状的油气就会聚集在受冲击的腔体表面上，等到雾状的油气聚集成较大的油滴后，就可以流向油气分离器的底部，最终通过回油装置返回压缩机内。

在油气分离器工作时，出于两方面考虑，避免冷凝温度变化从而导致工况点偏移，制冷量输出不稳定，以及避免冷能损失，引起不必要的能力浪费的目的，需要对油气分离器进行保温：

但是，现有油气分离器少有考虑这方面的内容，如：采用圆柱形壳体设计的油气分离器(CN201010237134)，其壳体壁面等厚度；采用凸台型壳体设计的旋风式油气分离器(CN201410793967)，其壳体壁面等厚度；采用胶囊型壳体设计的油气分离器(CN201010538303)，其壳体壁面等厚度。

上述油气分离器均采用等厚壳体设置，如果需要对油气分离器进行保温，则只能无限制的加大等厚壳体，同时在油气分离器的壳体面上不可能处处热量散发量一致，采用加大等厚壳体的方式会极大的提高油气分离器的制造成本。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本发明提供了一种冬夏两用热泵油气分离器，所述冬夏两用热泵油气分离器，包括：

长方形的壳体，所述壳体侧面由第一侧面、第二侧面、第三侧面和壳体正面围成，在所述壳体侧面上固定有第一保温层，所述第一保温层具有第一高度值，在所述第一保温层外固定有第二保温层，所述第二保温层具有第二高度值，在所述第二保温层外固定有第三保温层；

在所述壳体顶面设置有进气管，在所述壳体正面临近所述壳体顶面的区域设置有排气管，在所述壳体正面的底部区域设置有排油管；

其中，所述第三保温层包括三块相互独立的矩形保温板。

可选的，所述冬夏两用热泵油气分离器，包括：

所述第一保温层的下边缘与所述壳体侧面的下边缘对齐；

所述第二保温层的下边缘与所述壳体侧面的下边缘对齐。

可选的，所述冬夏两用热泵油气分离器，包括：

所述第一保温层的上边缘呈第一曲线状，所述第一曲线的拟合方程为

所述第二保温层的上边缘呈第二曲线状，所述第二曲线的拟合方程为

其中，所述H为所述油气分离器的高度值，所述D为所述油气分离器的截面边长，所述拟合方程的坐标原点为所述壳体侧面下边缘的中点。

可选的，所述冬夏两用热泵油气分离器，包括：

所述第三保温层包括第一矩形保温板、第二矩形保温板和第三矩形保温板，所述第一矩形保温板和所述第二矩形保温板分别位于所述第一保温板的左边缘和右边缘，所述第三矩形保温板位于所述第一保温板的下边缘。

本发明提供的技术方案带来的有益效果是：

通过在油气分离器的壳体外侧设置有不同高度和不同形状的多个保温层对壳体进行保温，能够对壳体的不同位置起到不同的保温效果，并且由于不同的保温层具有不同高度，相对于现有技术中的方案，还可以降低油气分离器的制造成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明提供的一种冬夏两用热泵油气分离器的俯视结构示意图；

图2是本发明提供的一种冬夏两用热泵油气分离器的壳体正面的结构示意图；

图3是本发明提供的一种冬夏两用热泵油气分离器的第一保温层的拟合曲线示意图；

图4是本发明提供的一种冬夏两用热泵油气分离器的第二保温层的拟合曲线示意图；

图5是本发明提供的一种冬夏两用热泵油气分离器未设置非等厚壳体时的壳体正面热流密度示意图；

图6是本发明提供的一种冬夏两用热泵油气分离器未设置非等厚壳体时的壳体正面速度场及速度划分度示意图；