[发明专利]一种货车导航方法及导航设备在审
申请号: | 201510600929.2 | 申请日: | 2015-09-18 |
公开(公告)号: | CN105136159A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 张文星 | 申请(专利权)人: | 深圳市凯立德欣软件技术有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;付久春 |
地址: | 518040 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货车 导航 方法 设备 | ||
1.一种货车导航方法,其特征在于,包括:
根据出发地、收货地进行货运导航路径规划;
在进行货运导航路径规划时,优先计算货运宜行道路;
根据规划出的所述货运导航路径为货车进行导航。
2.根据权利要求1所述的货车导航方法,其特征在于,所述货运宜行道路:包括货车使用该道路达到预设次数或者预设比例的道路,和/或预先设置为货运宜行道路的道路。
3.根据权利要求1或者2所述的货车导航方法,其特征在于,所述货运导航路径还包括货运普通道路;所述货运普通道路包括:货车使用该道路未达到预设次数或者预设比例的道路,和/或预先设置为货运普通道路的道路。
4.根据权利要求1所述的货车导航方法,其特征在于,当进行货运导航路径规划时,不推荐使用货运禁行道路;所述货运禁行道路包括以下至少一种:对货车禁行的道路、限重低于货车车重的道路、限高低于货车车高的道路、预先设置为货运禁行道路的道路,时间或其他条件限制货车通行的道路,或根据条件限制驶入的区域。
5.根据权利要求4所述的货车导航方法,其特征在于,当进行货运导航路径规划时,若出发地与收货地之间所述货运宜行道路和/或货运普通道路均不能到达,则对用户进行提示。
6.一种货车导航设备,其特征在于,包括:
货运导航路径规划单元和导航单元,其中,
货运导航路径规划单元,其根据出发地、收货地进行货运导航路径规划时,优先计算货运宜行道路;
导航单元,其根据规划出的货运导航路径为货车进行导航。
7.根据权利要求6所述的货车导航设备,其特征在于,所述货运宜行道路包括:包括货车使用该道路到达预设次数或者预设比例的道路,和/或预先设置为货运宜行道路的道路。
8.根据权利要求6或7所述的货车导航设备,其特征在于,所述货运导航路径规划单元规划的货运导航路径还包括货运普通道路;所述货运普通道路包括:货车使用该道路未达到预设次数或者预设比例的道路,和/或预先设置为货运普通道路的道路。
9.根据权利要求8所述的货车导航设备,其特征在于,所述货运导航路径规划单元进行货运导航路径规划时,不推荐使用货运禁行道路;所述货运禁行道路包括:对货车禁行的道路、限重低于货车车重的道路、限高低于货车车高的道路、或预先设置为货运禁行道路的道路。
10.根据权利要求9所述的货车导航设备,其特征在于,所述导航设备还包括:提示单元,当进行货运导航路径规划时,若出发地到收货地之间所述货运宜行道路和/或货运普通道路均不能到达,则对用户进行提示。
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