[发明专利]一种环保高阻燃汽车电池组装箱用PU发泡材料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种发泡材料及其制备方法，一种环保高阻燃汽车电池组装箱用PU发泡材料及其制备方法。

背景技术

汽车电池组装箱是专门用来安装汽车电池的箱体，保护汽车电车。现有技术中的汽车电池组装箱一般可起到防水防尘等安全功能，但是通常情况下汽车电池组装箱的阻燃性能不佳，在遇到故障或事故时易引发火灾，从而造成严重的财产损失。

为解决以上技术问题，本发明提供的技术方案是:

一种环保高阻燃汽车电池组装箱用PU发泡材料，其特征在于，所述发泡材料由以下质量配比的组分构成：异氰酸酯：组合聚醚=1：1.6；

所述组合聚醚的构成按质量份数计如下：

聚酯多元醇38030-38份、

聚酯多元醇45025-27份、

聚酯多元醇411020-24份、

聚酯多元醇445030-40份、

硅油88073.6-4份、

三乙醇胺12-14份、

A33催化剂1.6-2.4份、

HP-30催化剂1.5-2.7份、

水4-4.5份、

阻燃剂DMMP40-45份。

上述的一种环保高阻燃汽车电池组装箱用PU发泡材料，其中，所述异氰酸酯为巴斯夫M20S异氰酸酯。

上述的一种环保高阻燃汽车电池组装箱用PU发泡材料，其中，所述聚酯多元醇380、聚酯多元醇450和聚酯多元醇4110购于烟台亿达聚氨酯有限责任公司。

上述的一种环保高阻燃汽车电池组装箱用PU发泡材料，其中，所述聚酯多元醇4450购于石家庄亚东化工有限公司。

上述的一种环保高阻燃汽车电池组装箱用PU发泡材料，其中，所述硅油8807购于南京德美世创化工有限公司。

上述的一种环保高阻燃汽车电池组装箱用PU发泡材料，其中，所述三乙醇胺购于亚东石化扬州有限公司。

上述的一种环保高阻燃汽车电池组装箱用PU发泡材料，其中，所述A33催化剂和HP-30催化剂购于溧阳市圳宇化工有限公司。

上述的一种环保高阻燃汽车电池组装箱用PU发泡材料，其中，所述阻燃剂DMMP购于青岛联美化工有限公司。

上述的一种环保高阻燃汽车电池组装箱用PU发泡材料的制备方法，制备步骤如下：

将聚酯多元醇380、聚酯多元醇450、聚酯多元醇4110、聚酯多元醇4450、硅油8807、三乙醇胺、A33催化剂、HP-30催化剂、阻燃剂DMMP和水按配比混合充分，随后送入第一熔融挤出机进行熔融共混，进行挤出、造粒，熔融共混温度控制在145～210℃，熔融挤出机的螺杆转速控制在70～85转/分，得到组合聚醚；然后将异氰酸酯和组合聚醚送入硫化机模具中，进行模压发泡，得到发明所述发泡材料，模压温度为175～215℃，模压时间为550～750s，压力为5～13Mpa。

发明所述环保高阻燃汽车电池组装箱用PU发泡材料的阻燃性能高，遇火不易燃烧，从而保障了汽车电池的安全性和汽车乘员的人身和财产安全。同时由于本发明所述发泡材料的使用原料均为环保原料，因而不会释放出对人体有毒有害的物质，对人体健康无危害。

具体实施方式

以下通过具体实施例对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

实施例1

一种环保高阻燃汽车电池组装箱用PU发泡材料的制备方法，制备步骤如下：将33份将聚酯多元醇380、26份聚酯多元醇450、22份聚酯多元醇4110、33份聚酯多元醇4450、3.7份硅油8807、13份三乙醇胺、1.9份A33催化剂、1.9份HP-30催化剂、42份阻燃剂DMMP和4.1份水按配比混合充分，随后送入第一熔融挤出机进行熔融共混，进行挤出、造粒，熔融共混温度控制在195℃，熔融挤出机的螺杆转速控制在80转/分，得到组合聚醚；然后将异氰酸酯和组合聚醚送入硫化机模具中，进行模压发泡，得到发明所述发泡材料，模压温度为185℃，模压时间为650s，压力为8Mpa。

实施例2