[发明专利]一种无极变速搬运车

说明书

技术领域

本发明涉及运输工具领域，特别涉及一种无极变速搬运车。

背景技术

搬运车在建筑领域有着广泛运用，可用于物料输送，且体型较小使用较方便，现有动力驱动的搬运车只可实现前进操作，输送过程中需要后退时，只能通过掉头方式来实现，这不仅浪费了实现，而且操作不方便。

同时，现有动力驱动的搬运车前进速度无法控制，只能以固定的速度行驶，对于需要提升输送速度的情况，无法灵活的适应，这无法满足输送速度需要不断变化的操作环境，不够人性化，且不够实用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种操作更加方便，且更加人性化的无极变速搬运车。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种无极变速搬运车，其创新点在于：包括底板、料斗、驱动系统和面板，所述底板水平设置且底板后端中部开有一通孔，底板上端沿搬运车前进方向依次设置有面板和料斗；

所述料斗水平设置于底板上端面，该料斗前端两侧分别铰接于底板前端两侧，且料斗可绕铰接点旋转卸料；所述面板为一中空结构，固定安装于底板上料斗后端，且面板上部两侧分别向后延伸设置有两操作杆，操作杆末端分别设置有一把手，且面板上端中部还设置有一油门开关；

所述驱动系统包括发动机、驱动桥、传动机构和驱动轮，所述发动机设置于面板内部，安装于底板上且位于底板后端通孔正上方，驱动桥安装于底板下端前部，且沿搬运车前进方向的垂直方向水平放置；所述传动机构设置于底板下端位于发动机和驱动桥之间，该传动机构包括发动机皮带轮、传动皮带和驱动桥皮带轮；

发动机皮带轮通过底板上的通孔安装于发动机下端，驱动桥皮带轮水平安装于驱动桥上端，且通过传动皮带与发动机皮带轮相连，并可由发动机带动从而驱动驱动桥，且在驱动桥后端还设置有前进、后退操控系统；所述驱动轮包括主动轮和从动轮，主动轮位于底板前端两侧，安装于驱动桥两端，从动轮直接安装于底板后端两侧

进一步的，所述传动装置上还设置有一张紧机构，该张紧机构包括一中部开有腰型槽的张紧调节片和安装于张紧调节片上且与传动皮带相接触的张紧轮。

进一步的，所述把手外端还套有把手护套。

进一步的，所述驱动桥为T2静液压驱动桥。

本发明的优点在于：

（1）通过前进、后退控制系统的设置，实现对搬运车运动方向的控制，并通过驱动桥对搬运车运行速度的调节，实现无极变速，整体功能结构设计合理，更加人性化，使用更加方便。

（2）张紧机构的设置，增加了传动皮带与发动机皮带轮和驱动桥皮带轮的摩擦力，避免了打滑的现象，使传动更加稳定，同时也增加了传动皮带的使用寿命。

（3）在本发明中，驱动桥采用T2静液压驱动桥，使用更方便，而且T2静液压驱动桥自带一个内置过滤器和一个外置塑料油壶，维护简单。

附图说明

图1为本发明一种无极变速搬运车的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明公开了一种无极变速搬运车，包括底板1、料斗2、驱动系统和面板3。

底板1水平设置且底板1后端中部开有一通孔，底板1上端沿搬运车前进方向依次设置有面板3和料斗2。

料斗2水平设置于底板1上端面，该料斗2前端两侧分别铰接于底板1前端两侧，且料斗2可绕铰接点旋转卸料；面板3为一中空结构，固定安装于底板1上位于料斗2后端，且面板3上部两侧分别向后延伸设置有两操作杆4，操作杆4末端分别设置有一把手5，把手5上还套有把手护套7，用于保护把手5同时增大了摩擦力便于操作，把手5供操作者抓握，操控搬运车行进方向和速度，并控制搬运车前进或后退，面板3上端中部还设置有一油门开关6，用于控制发动机8供油。

驱动系统包括发动机8、驱动桥9、传动机构和驱动轮，发动机8设置于面板3内部，安装于底板1上且位于底板1后端通孔正上方，驱动桥9两端分别通过安装架16和卡扣13固定安装于底板下端前部，且沿搬运车前进方向的垂直方向水平放置，驱动桥9两端分别安装有一主动轮18；传动机构设置于底板1下端位于发动机8和驱动桥9之间，该传动机构包括发动机皮带轮11、传动皮带10和驱动桥皮带轮12。在本实施例中，驱动桥9采用T2静液压驱动桥，T2静液压驱动桥由一个最大排量为8cc/r的变量泵和一个排量为10.2cc/r的定量马达组成闭式循环回路，发动机带动风扇皮带轮旋转，油液通过泵马达循环回路输出扭矩，经内部齿轮减速后由两根直径为0.75inch的轴输出，使用更方便，而且T2静液压驱动桥自带一个内置过滤器和一个外置塑料油壶，维护简单。