[发明专利]汽车下护板有效
| 申请号: | 201510595938.7 | 申请日: | 2015-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN106553707B | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 林钟明 | 申请(专利权)人: | 韩华高新材料有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B60R21/34 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
| 地址: | 韩国世宗特别自治*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 下护板 | ||
1.一种汽车下护板,其包括:
盖板主体,其安装在车辆的下部部分上;
加强筋,其通过从所述盖板主体向上突起而形成;
安装单元,其通过经按顺序提供以将所述盖板主体安装在所述车辆的所述下部部分上而安置在所述加强筋上或所述加强筋的纵向延伸线上;以及
加强杆,其通过从所述加强筋向上突起而与所述安装单元隔开安置;
其中所述加强杆与所述加强筋形成为单个主体;
所述加强杆垂直方向的厚度逐渐向安装单元的一侧增大。
2.根据权利要求1所述的汽车下护板,其中
当将小于预定冲力的冲力施加到所述盖板主体时,所述加强杆防止所述盖板主体断裂。
3.根据权利要求2所述的汽车下护板,其中
当将等于或大于预定冲力的冲力施加到所述盖板主体时,在与所述加强杆与所述安装单元之间的部分相对应的所述盖板主体的一部分处引起断裂。
4.根据权利要求1所述的汽车下护板,其中
所述盖板主体从前部朝向后部呈圆形弯曲并且沿着到达所述后部的路径逐渐下降至下部部分。
5.根据权利要求1所述的汽车下护板,其中
所述加强筋在前后方向上延伸,以及
在所述车辆的横向方向上隔开提供和安置多个所述加强筋。
6.根据权利要求5所述的汽车下护板,其中
所述安装单元安置在所述盖板主体的后端部分处,以及
在所述车辆的横向方向上隔开提供和安置多个所述安装单元。
7.根据权利要求1所述的汽车下护板,其中
所述加强筋在前后方向上延伸并且沿着到达后部的路径逐渐下降至下部部分,
所述加强杆在前后方向上延伸并且沿着到达前部的路径逐渐下降至下部部分,以及所述安装单元与所述加强杆的后部隔开安置。
8.根据权利要求1所述的汽车下护板,其中
所述加强杆的宽度沿着到达上部部分的路径逐渐变窄。
9.根据权利要求1所述的汽车下护板,其中
所述加强筋通过所述盖板主体的弯曲而形成。
10.一种汽车下护板,其包括:
盖板主体,其安装在前车架支架的下端上;
多个安装单元,其通过在所述盖板主体的末端上在纵向方向上以预定间隔隔开而形成,以便安装所述盖板主体;以及
加强筋,其通过在所述盖板主体的内侧上在垂直纵向方向上突起而形成,以便加强强度,
其中所述加强筋包含通过从所述加强筋突起而形成的加强杆,
其中加强杆与所述加强筋形成为单个主体,
其中加强杆不直接与车辆连接,
所述加强杆垂直方向的厚度逐渐向安装单元的一侧增大。
11.根据权利要求10所述的汽车下护板,其中
所述加强筋的突起高度沿着到达前部的路径逐渐变高,以及
所述加强杆的突起高度沿着到达后部的路径逐渐变高。
12.根据权利要求10所述的汽车下护板,其中
所述加强杆的宽度沿着到达上部部分的路径逐渐变窄。
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