[发明专利]一种低振动和低噪音的机电静压伺服机构有效
申请号: | 201510595828.0 | 申请日: | 2015-09-17 |
公开(公告)号: | CN105156410B | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 何俊;郑波;曲颖;孙需要 | 申请(专利权)人: | 北京精密机电控制设备研究所;中国运载火箭技术研究院 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B13/02 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心11009 | 代理人: | 范晓毅 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 振动 噪音 机电 静压 伺服 机构 | ||
1.一种低振动和低噪音的机电静压伺服机构,其特征在于:包括控制单元组件和作动器组件,所述作动器组件包括两个作动器(4)和两个位移传感器(12),其中每个作动器(4)中内置一个位移传感器(12);所述控制单元组件包括伺服电机泵(1)、单向阀(2)、旁通阀(5)、隔离阀(14)、油滤组件(15)、液压脉动消声器(16)、低压压力传感器(10)、温度传感器(8)、自增压油箱(7)、压差传感器(11)以及两条高压油路和一条低压油路,其中伺服电机泵(1)的两个主油口分别与两条高压油路连接,回油口与低压油路连接;两个单向阀(2)分别连接在低压油路上;隔离阀(14)的进、出油口分别串联在两路高压油路上;低压压力传感器(10)和温度传感器(8)分别串联在低压油路上;自增压油箱(7)串联在低压油路上;压差传感器(1)两端分别与两条高压油路连接;油滤组件(15)串联在其中一条高压油路上;旁通阀(5)的四路出油口中,两路与低压油路连接,两路与高压油路连接;两个液压脉动消声器(16)分别串联在两条高压油路上;且所述控制单元组件的两条高压油路分别与两个作动器(4)的两腔油路连接;所述两条高压油路与低压油路的直径为8-12mm。
2.根据权利要求1所述的一种低振动和低噪音的机电静压伺服机构,其特征在于:所述作动器(4)的壳体表面安装水冷板(3)用于冷却。
3.根据权利要求2所述的一种低振动和低噪音的机电静压伺服机构,其特征在于:所述水冷板(3)包括上盖板和下盖板,其中下盖板上开设若干凹槽,上盖板与下盖板组合后使得所述凹槽形成冷却水管路;下盖板固定在作动器(4)壳体上,且下盖板与作动器(4)壳体之间设置有导热脂(22),用于将作动器(4)产生的热量快速传递给水冷板(3)。
4.根据权利要求3所述的一种低振动和低噪音的机电静压伺服机构,其特征在于:所述导热脂(22)为高导热系数材料,具体为导热硅脂;所述下盖板上开设的若干凹槽为U型槽。
5.根据权利要求1~4之一所述的一种低振动和低噪音的机电静压伺服机构,其特征在于:所述控制单元组件还包括低压安全阀(9)和高压安全阀(6),其中低压安全阀(9)串联在低压油路上,高压安全阀(6)一端与高压油路连接,另一端与低压油路连接。
6.根据权利要求1~4之一所述的一种低振动和低噪音的机电静压伺服机构,其特征在于:所述控制单元组件的两条高压油路分别与两个作动器(4)的两腔油路通过液压软管(18)及自封接头(13)连接。
7.根据权利要求1~4之一所述的一种低振动和低噪音的机电静压伺服机构,其特征在于:所述控制单元组件采用封闭式的隔音罩(21)进行降噪,控制单元组件置于隔音罩(21)内部,所述隔音罩(21)采用夹层式设计,由外向内依次为外罩(31)、隔音毡(32)、吸音棉(33)、隔音毡(32)、内罩(34)以及隔音涂层(35),其中外罩(31)、隔音毡(32)、内罩(34)起阻隔噪声传播的作用,吸音棉(33)和隔音涂层(35)起到吸收削减噪声的作用。
8.根据权利要求1~4之一所述的一种低振动和低噪音的机电静压伺服机构,其特征在于:所述控制单元组件采用减震器(36)进行系统减振,减震器(36)通过柔性连接吸收和减少机械振动,并且避免共振频率区间。
9.根据权利要求7所述的一种低振动和低噪音的机电静压伺服机构,其特征在于:所述隔音毡(32)的材料为聚氯乙烯,铁粉和PVC的混合物,厚度为3~5mm;所述隔音涂层(35)采用阻尼涂料,厚度为3~5mm。
10.根据权利要求7所述的一种低振动和低噪音的机电静压伺服机构,其特征在于:所述外罩(31)与内罩(34)采用不锈钢材料,厚度为2~4mm,所述吸音棉(33)采用玻璃纤维,厚度为30~55mm。
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