[发明专利]一种涡轮增压器的耐久试验方法

权利要求书

1.一种涡轮增压器的耐久试验方法，其特征在于：

所述方法包括准备阶段和试验阶段；

准备阶段包括如下步骤：

A1，检测并记录涡轮增压器的原始参数；

A2，试验道路设计，

海拔2km-3km之间，包括有坡度起伏的路段；

试验道路包括：城市路段20％-30％之间，国道20％-45％之间，山路25％-35％之间，高速路和操控路5％-10％之间；

试验道路总里程至少10万公里；

试验阶段包括如下步骤：

S101，发动机转速达到第一预设值后进行全油门操作；

S102，发动机转速达到第二预设值后进行加1档操作；

S103，升档后继续全油门操作；

S104，重复S102-S103过程，直至车辆达到限定车速；

S105，车辆达到限定车速后进行减1档操作；

S106，在执行S105的同时，轻踩刹车，控制车速及发动机转速下降；

S107，当发动机转速重新回到第一预设值，重复S101-S106的循环；

其中，发动机转速第一预设值范围1000-2500rpm，发动机转速第二预设值范围4000-5000rpm；

限定车速值范围，城市路50-80km/h，高速路100-120km/h，国道80-100km/h，山路及操控路40-80km/h；

S101-S107中的油门信号采集后输入发动机控制器，其发动机控制器输出控制发动机和增压器；

发动机上装载涡轮增压器；

试验阶段进行涡轮增压器的数据检测和/或硬件检测。

2.如权利要求1所述的涡轮增压器的耐久试验方法，其特征在于：所述车辆中还设有行车数据读取装置，该装置可采集涡轮增压器的原始参数和/或状态参数，并设定采样频率；

所述发动机控制器通过油门信号的采集后控制涡轮增压器的转速，并采 集发动机和/或涡轮增压器的故障信息，其故障信息可被行车数据读取装置读取。

3.如权利要求2所述的涡轮增压器的耐久试验方法，其特征在于：所述涡轮增压器的数据检测包括：将涡轮增压器的状态参数和对应的原始参数进行对比，判断涡轮增压器的性能和/或部件的变形量是否在正常范围内。

4.如权利要求3所述的涡轮增压器的耐久试验方法，其特征在于：所述涡轮增压器的原始参数或状态参数包括转速或增压压力或电压值。

5.如权利要求1所述的涡轮增压器的耐久试验方法，其特征在于：所述涡轮增压器的硬件检测包括：车辆至少1万公里的常规保养，检测发动机和/或底盘的工作状态。

6.如权利要求1所述的涡轮增压器的耐久试验方法，其特征在于：所述涡轮增压器的硬件检测包括：在1/3-2/3试验里程的某一节点进行涡轮增压器的部件检查。

7.如权利要求2-6中任一所述的涡轮增压器的耐久试验方法，其特征在于：所述方法还包括结束阶段，其结束阶段包括如下步骤：

B1，拆下发动机进行台架试验，检测涡轮增压器性能是否正常；

B2，若正常，则进行发动机拆解分析；

B3，将涡轮增压器的状态参数和对应的原始参数进行对比，判断涡轮增压器的性能和/或部件的变形量是否在正常范围内，如在正常范围内，出具试验认可报告。

8.如权利要求2、3、4中任一所述的涡轮增压器的耐久试验方法，其特征在于：所述行车数据读取装置为行车记录仪。

9.如权利要求1所述的涡轮增压器的耐久试验方法，其特征在于：所述试验阶段还包括车辆行驶中的档位选择与发动机转速和/或道路类型和/或交通状况相匹配；S101-S107的试验过程循环一定频次：山路100-150次/小时和/或省道120-150次/小时和/或操控路150-180次/小时。

10.如权利要求1所述的涡轮增压器的耐久试验方法，其特征在于：所述试验阶段还包括试验道路的排列运行是交错运行的。