[发明专利]一种用于轨道车辆塞拉门系统的异步传动装置有效
申请号: | 201510590234.0 | 申请日: | 2015-09-16 |
公开(公告)号: | CN105275303B | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
发明(设计)人: | 缪秀祥;贡智兵;徐松南;濮建荣 | 申请(专利权)人: | 南京康尼机电股份有限公司 |
主分类号: | E05F15/652 | 分类号: | E05F15/652 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204 | 代理人: | 杨陈庆 |
地址: | 210013 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道 车辆 拉门 系统 异步 传动 装置 | ||
1.一种用于轨道车辆塞拉门系统的异步传动装置,其特征在于:包括依次连接传动的电机(1)、输入端齿轮轮系(2)、丝杆(3)、螺母(4)、内花键套(5)、外花键套(6)及输出齿轮轮系(7),在螺母(4)上固定设置拨叉(9),所述螺母(4)的内侧设置螺旋槽,所述螺旋槽与丝杆(3)构成螺旋传动副;螺母(4)的外侧的一端设置凹槽,凹槽与拨叉(9)固定连接,带动拨叉平动;螺母4外侧的另一端设置外花键,外花键与内花键套(5)构成第一花键副,内花键套(5)与外花键套(6)构成第二花键副。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆塞拉门系统的异步传动装置,其特征在于:还包括拨叉顶杆(8)及解锁拨杆(12),所述拨叉顶杆(8)固定在拨叉(9)顶端的一侧,解锁拨杆(12)设置在车体上,紧急解锁时,解锁拨杆(12)推动拨叉顶杆(8)平动。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆塞拉门系统的异步传动装置,其特征在于:在拨叉顶端中部设置滚轮(10)。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆塞拉门系统的异步传动装置,其特征在于:还包括直线导轨(11),所述的拨叉(9)通过安装板设置在直线导轨(11)上并且可在直线导轨(11)上平行移动。
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆塞拉门系统的异步传动装置,其特征在于:所述外花键套(6)远离内花键套(5)的一端的内外两侧均设有平键槽,内侧的平键槽通过平键与下级丝杆连接,外侧的平键槽通过平键与输出齿轮轮系(7)连接。
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