[发明专利]一种用于汽车紧急呼叫的服务系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车安全控制领域，特别涉及一种用于汽车紧急呼叫的服务系统。

背景技术

随着产业经济和交通运输的迅速发展，传统的车载导航系统已经越来越无法满足用户的基本需求，从而导致用户对车载主机的娱乐性和安全性的要求都有了极大的提高。如何在车内为用户提供最安全、便捷、贴心的服务，将成为汽车导航及信息娱乐系统的一大挑战。当意外发生时，能否及时、准确地发出呼叫求救信息，也成为了考量车载主机的一个重要因素。

目前传统的做法是在车内新建一个紧急呼叫系统，通常包括车载扬声器、车载麦克风、按键、备用电源、SIM卡、GSM天线，GPS天线等。然而这种方式的紧急呼叫系统，部件多，不仅造成了成本上的负担，更是加大了该系统开发、管控、实现的难度。

针对上述问题，提供一种新型的服务系统，在实现汽车在碰撞情况下的紧急呼叫的同时最大程度降低成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种用于汽车紧急呼叫的服务系统，在实现汽车在碰撞情况下的紧急呼叫的同时最大程度降低成本。

为达到上述目的，本发明的技术方案是，一种用于汽车紧急呼叫的服务系统，其特征在于：所述的服务系统包括车载主机通过蓝牙与手机通信，手机预设紧急号码在碰撞时与公众救助后台进行通信联系。

所述的车载主机连接到车载扬声器和车载麦克风。

所述的车载主机通过CAN总线采集车身控制器传递过来的碰撞信号。

所述的车载主机连接信息显示模块。

所述的服务方法包括车载主机通过蓝牙连接到手机，车载主机接收到碰撞信息后判断选取麦克风和扬声器，并通过蓝牙，将呼叫特定公众救助后台的“紧急呼叫”命令发送到手机端，手机端对特定公众救助后台发起紧急呼叫，并将定位信息发送到公众救助后台，公众救助后台与用户对话，根据具体情况，提供适当的安全求助。

所述的服务方法包括车载主机通过CAN接收到碰撞信号后判断车载主机和车载麦克风之间是否断线，若断线，则使用手机麦克风，若未断线，则通话使用车载麦克风；车载主机同时判断车载主机和车载扬声器直接是否断线，若断线,则使用手机扬声器，若未断线，则通话使用车载扬声器；确定合适的麦克风和扬声器后，车载主机控制手机呼出预设号码连接到公众救助平台。

所述的公众救助后台与手机联通后提取手机的呼叫位置信息。

所述的车载主机提取手机的接通信息，电话通话时间，对方号码或姓名信息，并在信息显示模块上进行显示。

一种用于汽车紧急呼叫的服务系统，由于采用上述的结构和方法，本发明不仅不需要用户额外支付任何费用，也为车厂在硬件上极大地降低了成本。最重要的是，这种直接利用手机功能的方式，使紧急呼叫的便利性、和成功率得到了极大的提高。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明；

图1为本发明一种用于汽车紧急呼叫的服务系统结构示意框图；

图2为本发明一种用于汽车紧急呼叫的服务系统流程图；

图3为本发明一种用于汽车紧急呼叫的服务系统判断逻辑流程图；

在图1中，1、车载主机；2、手机；3、公众救助后台；4、信息显示模块；5、车身控制器。

具体实施方式

本发明通过蓝牙，将手机与车载主机连接。即是将车载扬声器、车载麦克风、按键、SIM卡等，通过手机集成提供。为紧急呼叫服务提供了一种方便、快捷、稳定的渠道。本系统通过内置蓝牙模块的车载主机终端，利用手机端的呼叫和定位功能，实现了车载主机接收碰撞信息，通过蓝牙，发出求救信息和定位信息的服务。

如图1所示，本发明为包括车载主机1通过蓝牙与手机2通信，手机2预设紧急号码在碰撞时与公众救助后台3进行通信联系。车载主机1连接到车载扬声器和车载麦克风。车载主机1通过CAN总线采集车身控制器5传递过来的碰撞信号。车载主机1连接信息显示模块4。

如图2-3所示，本发明的紧急呼叫服务包含：公众救助后台3，负责接收紧急呼叫，接收定位信息，并根据具体情况，提供安全求助；车载主机1，负责接收碰撞信号，发出“紧急呼叫”命令给手机，判断车载麦克风与主机的连接，车载扬声器与主机的连接是否在碰撞后损坏；手机2，负责接收“紧急呼叫”命令，呼出“紧急呼叫”，并向公众救助后台提供定位信息；信息显示模块4：负责蓝牙电话信息的显示；

其中，公众救助后台3需要有通过来电看得到呼叫位置的权限；

其中，车载主机1需要预设“检测主机与车载麦克风，主机与车载扬声器之间的连接是否断开”的程序；