[发明专利]一种双厢式液氮隧道型速冻机在审

专利信息
申请号: 201510577987.8 申请日: 2015-09-14
公开(公告)号: CN105091446A 公开(公告)日: 2015-11-25
发明(设计)人: 王琰 申请(专利权)人: 王琰
主分类号: F25D3/11 分类号: F25D3/11
代理公司: 青岛高晓专利事务所 37104 代理人: 张晓波
地址: 264300 山东省威海市荣成市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 双厢式 液氮 隧道 速冻
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种速冻装置,具体是指一种双厢式液氮隧道型速冻机。

背景技术

在申请号为201510103793.4的专利申请中,申请人申请了一种自预冷式液氮隧道型速冻机,该速冻机在冷冻室进料端的外部设有预冷室,预冷室的室壁与冷冻室进料端的室壁衔接固定,预冷室的外侧端口设有液氮封堵装置。通过上述设计,液氮冷冻机可以有效降低液氮的使用量,保持冷冻室内的低温。但在使用过程中发现,其仍存在一定的技术缺陷,主要表现在下面的几个方面。一、液氮在喷淋时,在下压扩散风机的作用下,液氮会穿过上层输送带直接扩散至上层输送带的底部空间,导致制冷空间增大,由于在进行速冻时,食品位于上层输送带的表面,上层输送带底部空间维持与上层空间一致的低温并无必要,导致液氮消耗量的增大;二、余冷在向预冷室传送冷量时冷风会在输送带底部空间扩散,不能完全进入到预冷室内部,造成预冷效果较差;三、预冷室、冷冻室、余冷收集腔之间采用液氮封堵装置进行分隔,由于液氮封堵装置安装在上层输送带的顶部,导致各腔室之间的上层输送带底部相互串通,余冷抽风机在工作时可能将速冻机外部的热空气吸入,反而增加了液氮的消耗量;而排氮风机在工作时有可能将上层输送带底部的冷量抽放排掉,同样增加了液氮的消耗量。

发明内容

基于上述所存在的技术问题,本申请提出一种双厢式液氮隧道型速冻机的技术方案。

为实现上述技术目的,本发明采用的技术方案为:一种双厢式液氮隧道型速冻机,包括一隧道腔、环绕型输送带,隧道腔的两端分别为进料端及出料端,隧道腔由进料端至出料端依次分为氮气排放腔、预冷腔、冷冻腔及余冷收集腔,各腔之间采用顶部液氮封堵装置进行隔离,所述的环绕型输送带贯穿隧道腔内部形成上下两层输送带,其特征在于:所述的上下两层输送带之间设有保温隔板,保温隔板的两侧边与隧道腔两侧的侧壁固定将隧道腔分割成上下两个独立的腔室,在上层输送带的底部设有与顶部液氮封堵装置对应的下部液氮封堵装置,所述的下部液氮封堵装置固定在保温隔板上。

进一步的,所述隧道腔的下腔室内设有液氮喷淋管及温度传感器,液氮喷淋管的供给管上设有电磁开关,电磁开关受温度传感器的输出信号控制。

本发明的有益效果为:通过在上下两层输送带之间设置保温隔板压缩了上层输送带的底部空间,相对于现有的速冻机上层输送带底部的液氮消耗量明显降低,同时将各腔室之间利用上下液氮封堵装置进行分割可以防止上层输送带底部空气相互串通,保证余冷能够被集中收集输送到预冷室内,对提高物料的冷冻效率及降低液氮的使用量具有显著的效果。该双厢式液氮隧道型速冻机结构合理,工作室液氮使用效率高,能够有效降低物料的速冻成本。

附图说明

附图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明做进一步说明。

如附图1所示,一种双厢式液氮隧道型速冻机,包括一隧道腔、环绕型输送带,隧道腔的两端分别为进料端1及出料端2,隧道腔由进料端至出料端依次分为氮气排放腔3、预冷腔4、冷冻腔5及余冷收集腔6,各腔之间采用顶部液氮封堵装置7进行隔离,所述的环绕型输送带贯穿隧道腔内部形成上层输送带81及下层输送带82,由余冷收集腔6至预冷腔4之间设有余冷排放管9及吹风管10,上述之间的连接关系及顶部液氮封堵装置7的结构见申请号为201510103793.4、名称:自预冷式液氮隧道型速冻机,在该专利申请文件中有详细描述,在此不再赘述。

如附图1所示,本发明的改进之处在于,在上下两层输送带之间设有保温隔板11,保温隔板的两侧边与隧道腔两侧的侧壁固定将隧道腔分割成上下两个独立的腔室,在上层输送带的底部设有与顶部液氮封堵装置对应的下部液氮封堵装置12,该下部液氮封堵装置12固定在保温隔板上。下部液氮封堵装置12的结构与顶部液氮封堵装置7的结构一致,体积根据保温隔板11与上层输送带之间的距离合理确定。

采用上述改进后,利用上层输送带所带的冷量经过回转后进入保温隔板11的下层腔室内可使下层腔室保持较低的温度,一般以冷冻腔5的温度控制在-90℃时,利用输送带传递的冷量,下层腔室的温度可降至-40℃左右,因此工作时不需要单独对下层腔室进行单独降温操作。同时利用下部液氮封堵装置12将下层腔室分割成各独立腔可以防止下层腔室空气的相互串通,余冷收集腔6进行了封闭处理,可以保证余冷被集中收集经余冷排放管9及吹风管10送入到预冷腔4内提高了预冷效果,由此,液氮基本无外泄的可能,同时冷量得到有效使用,使液氮的使用量大幅降低,极大提高了物料的速冻效率。

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