[发明专利]碎石基床整平设备及其施工方法在审
申请号: | 201510569052.5 | 申请日: | 2015-09-09 |
公开(公告)号: | CN105200993A | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 毕荣君;于凌波;臧义文;刘自超;丁建新;李春元;刘振山;张东 | 申请(专利权)人: | 中交一航局第三工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司 |
主分类号: | E02D15/10 | 分类号: | E02D15/10 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 龙锋 |
地址: | 116083 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碎石 基床整平 设备 及其 施工 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种碎石基床整平设备。
背景技术
水下碎石基床整平是水工工程建设过程中的常见工序,也是关键工序,其整平质量、效率对整个工程的质量和进度影响非常大,目前基床整平通常有两种方式,一种是人工整平,一种是机械整平,人工整平由潜水员水下作业,存在着效率低、精度差、安全隐患大等缺点,当水流条件较差和整平面积较大时,基本无法采用人工整平,继而出现了整平船这类设备,利用这一专用船舶,水下碎石基床进行机械整平,国际上整平船研究起源于上世纪70年代,我国起步较晚,市场上相关的船型较少,功能实用性不强,造价高,因此我们要研发设计建造更实用、更可靠的新型深水整平专用设备用于提高整平质量、缩短施工周期、保证人身安全。
发明内容
本发明的目的是提供一种能克服以往整平船体积大、造价高等缺点的深水碎石基床整平设备。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:一种碎石基床整平设备,包括整平框架、可移动母船、大台车、小台车、升降桩腿和抛石管固定架,所述升降桩腿安装在整平框架的四个角,所述整平框架上设置有轨道,所述大台车安装在轨道上,所述小台车安装在大台车上,所述抛石管固定架安装在小台车上,所述抛石管固定架上设有抛石管。
所述抛石管固定架上还设置有卷扬提升装置和导向槽。
所述抛石管固定架上设有上、下两套夹紧装置。
本发明的另一目的是提供一种高效、安全、质优的碎石基床整平设备的施工方法,包括以下步骤:
A、整平框架驻位:利用可移动母船承载整平框架到施工现场后,操作整平框架上的四根升降桩腿,使得整平框架由四根桩腿支承在海床上,完成整平框架定位;
B、整平框架与母船分离:调整升降桩腿,将整平框架抬升到指定高度后,可移动母船从下方移出整平框架,整平框架与可移动母船保持安全距离,并通过升降桩腿调整整平框架的水平度使整平框架具备作业条件;
C、施工作业:通过整平框架上的大台车带动小台车,小台车带动抛石管在框架作业区域内做往复运动,石料通过抛石管被投放到整平作业的区域内,完成抛石整平作业;
D、移位:作业结束后,将抛石管和大台车移动到整平框架端部,可移动母船移进整平框架底部,下降整平框架,使整平框架平稳的坐落到可移动母船上,再由可移动母船承载着整平框架达到下一个作业位置。
所述步骤C中,通过计算机控制调整抛石管到达指定作业高度,操作大台车和小台车按照预设的行走轨迹运行,带动抛石管在整平框架内部行走,将石料投放到预定位置。
本发明一种碎石基床整平设备及其施工方法,结构轻便:由于施工时整平框架是在水上施工,设备不受海浪和潮汐等因素的影响,施工精度高,框架主体结构轻便,附加设备少,因此操作起来简单易行;降低成本:与平台式整平船相比,框架重量轻,抬升系统和桩腿举升能力减小,因此设备总体造价相对于传统整平船大大降低;效率高:如果工期紧张时,一个母船可以配备多个整平框架施工,大大提高了工作效率。
附图说明
图1是本发明一种碎石基床整平设备的平面示意图。
图2是本发明一种碎石基床整平设备的侧面示意图。
图3是本发明一种碎石基床整平设备的工作状态示意图。
图中:1、整平框架;2、可移动母船;3、小台车;4、大台车;5、升降桩腿;6、抛石管固定架;7、跳板;8、轨道。
具体实施方式
如图1至图3所示,碎石基床整平设备,包括整平框架1、可移动母船2、大台车4、小台车3、升降桩腿5和抛石管固定架6,整平框架主体为钢箱梁结构,升降桩腿5安装在整平框架1的四个角,整平框架1上设置有轨道8,大台车4安装在轨道8上,小台车3安装在大台车4上,抛石管固定架6安装在小台车3上,抛石管固定架6上设有抛石管,抛石管从固定架中穿入水下至所需的深度,小台车与大台车复合运动下可使下料溜管驻位于框架内的任意一点,抛石管固定架上有卷扬提升装置,可以提升和下放抛石管到指定高度,抛石管固定架上设有上、下两套夹紧装置,夹紧装置由液压缸控制开、合,内壁安装高摩擦系数材料,抛石管固定架有导向槽,保证抛石管上下移动不发生偏移,本发明水下碎石基床整平设备施工方法主要包括框架驻位、框架分离、施工作业、框架移位四个阶段:框架驻位:可移动母船2承载整平框架1到施工现场后,由GPS指导母船2按照预定坐标驻位,操作整平框架1上的四根桩腿5,提升整平框架1,使得整平框架1由四根桩腿5支承在海床上,完成整平框架1定位;框架分离:整平框架1定位后继续抬升,当整平框架1完全与母船2分离并到达指定作业高度时停止,母船,2从下方移出整平框架1,直到整平框架1与母船2保持安全距离后停止,并通过桩腿5调整整平框架的水平度使整平框架1具备作业条件;施工作业:通过计算机控制调整抛石管6到达指定作业高度,操作大台车,4和小台车3按照预设的行走轨迹运行,带动抛石管6在整平框架1内部行走,将石料投放到预定位置,在基槽底部铺设出一条条石垄,完成整平作业;框架移位:整平作业结束后,将抛石管6及大台4车移动到整平框架1端部,母船2通过自身动力和锚机联合驱动进入整平框架1底部,操作桩腿5下放整平框架1,使整平框架1平稳的坐落在母船2上,再由母船2承载着整平框架1到达下一个施工作业位置,如新型整平设备需拖航调遣时,整平框架1封固在母船2上,桩腿5及抛石管6提升到干舷高度锁固,由拖轮拖航到指定施工地点,整平框架1采用电力驱动,电力由母船2发电机组提供,母船2与整平框架1之间设专用跳板7便于电缆敷设与作业人员行走,本发明碎石基床整平设备及其施工方法,结构轻便:由于施工时整平框架是在水上施工,设备不受海浪和潮汐等因素的影响,施工精度高,框架主体结构轻便,附加设备少,因此操作起来简单易行;降低成本:与平台式整平船相比,框架重量轻,抬升系统和桩腿举升能力减小,因此设备总体造价相对于传统整平船大大降低;效率高:如果工期紧张时,一个母船可以配备多个整平框架施工,大大提高了工作效率。
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