[发明专利]一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置及其吊运方法有效

专利信息
申请号: 201510565310.2 申请日: 2015-09-08
公开(公告)号: CN105200923B 公开(公告)日: 2018-07-13
发明(设计)人: 周大庆;袁泉;陈焱;段武兵;杨仲伟;廖万辉;刘骁凡;王群海 申请(专利权)人: 贵州省公路工程集团有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 代理人: 韩炜
地址: 550008 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 纵移轨道 钢桁梁节段 吊运装置 钢桁梁 斜拉桥 吊运 小车 卷扬机 施工工作量 垂直提升 施工成本 施工效率 减小 施工
【说明书】:

发明公开了一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置及其吊运方法。包括纵移轨道(3),纵移轨道(3)上依次设有前运梁小车(4)和后运梁小车(5);所述的纵移轨道(3)上方还设有垂直提升卷扬机(6)。本发明具有,减小施工工作量、降低施工成本、减短施工时间和提高施工效率的特点。

技术领域

本发明涉及一种桥梁建造领域用的吊运装置及其所用的吊运方法,特别是一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置及其吊运方法。

背景技术

钢桁梁斜拉桥在现代桥梁建造中应用十分广泛,其主要有跨越能力大、自重轻、便于运输、易于修复和更换的优点。但在钢桁梁斜拉桥建造中发现,钢桁梁节段的吊运麻烦,对场地要求高,给施工带来不便;目前的钢桁梁节段的吊运拼装方式主要是,将待拼装的钢桁梁节段杆件通过地面运输至拼装位置,在用桥面吊机吊起进行拼装;通过该种方式,需要预先在钢桁梁节段和拼装位置间修整一条路以便于运输,修整路面不仅增加工作量,而且还会增加施工成本,不仅如此,来回运输待拼装的钢桁梁节段,会增加钢桁梁节段的装车和卸载工序,这会延长施工时间,降低施工效率,影响施工进度。

发明内容

本发明的目的在于,提供一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置及其吊运方法。本发明具有,减小施工工作量、降低施工成本、减短施工时间和提高施工效率的特点。

本发明的技术方案:一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置,包括纵移轨道,纵移轨道上依次设有前运梁小车和后运梁小车;所述的纵移轨道上方还设有垂直提升卷扬机。

前述的钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置中,所述的纵移轨道经轨道梁与第一中跨钢桁梁节段连接,第一中跨钢桁梁节段上设有垂直提升卷扬机,第一中跨钢桁梁节段的上方还设有桥面吊机;所述的桥面吊机上分别设有前提升小车和后提升小车。

前述的钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置中,所述的纵移轨道上设有第一可拆限位器;,第一可拆限位器的前方设有第二可拆限位器;所述的前运梁小车的后端设有第三可拆限位器。

前述的钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置所用的吊运方法为:

a、垂直提升卷扬机的提升缆绳分别与待吊运的第二中跨钢桁梁节段上的前提升吊点和后提升吊点连接,启动垂直提升卷扬机将第二中跨钢桁梁节段吊升到预设位置;

b、到达预设位置后,前运梁小车和后运梁小车的第一纵移缆绳和第二纵移缆绳分别与第二中跨钢桁梁节段上的前纵移吊点和后纵移吊点连接;预紧第一纵移缆绳和第二纵移缆绳,预紧后,提升缆绳脱离前提升吊点和后提升吊点;

c、前运梁小车和后运梁小车在纵移轨道上同步纵向前移,将第二中跨钢桁梁节段运送到拼装位置对第二中跨钢桁梁节段进行拼装;

d、拼装完成后,前运梁小车和后运梁小车沿纵移轨道回退到初始位置,完成一次拼装工序。

较优地,前述的钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置所用的吊运方法为:

a、垂直提升卷扬机的提升缆绳分别与待吊运的第二中跨钢桁梁节段上的前提升吊点和后提升吊点连接,启动垂直提升卷扬机将第二中跨钢桁梁节段吊升到预设位置;

b、到达预设位置后,前运梁小车和后运梁小车的第一纵移缆绳和第二纵移缆绳分别与第二中跨钢桁梁节段上的前纵移吊点和后纵移吊点连接;预紧第一纵移缆绳和第二纵移缆绳,预紧后,提升缆绳脱离前提升吊点和后提升吊点;

c、前运梁小车和后运梁小车在纵移轨道上同步纵向前移,将第二中跨钢桁梁节段运送到预设位置时,前运梁小车和后运梁小车同时停止运行,桥面吊机的前提升小车和后提升小车运行到相应位置,并将前提升小车和后提升小车的前吊机缆绳和后吊机缆绳分别与前提升吊点和后提升吊点连接且预紧,预紧后,第一纵移缆绳和第二纵移缆绳分别与前纵移吊点和后纵移吊点脱离,之后,前提升小车和后提升小车同时纵移将第二中跨钢桁梁节段运送至拼装位置进行拼装;

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