[发明专利]汽轮机流通部清洗系统以及清洗方法

说明书

技术领域

本发明涉及小型火力发电厂汽轮机保养领域，尤其涉及一种可以有效清洗汽轮机流通部的汽轮机流通部清洗系统以及清洗方法。

背景技术

火力发电厂小型汽轮机运行时，在相同的运行工况下(同一流量)汽耗、监视段压力、排汽温度都有上升，特别是监视段压力逐渐升高到2.3MPa(超制造厂规定0.12MPa)，电负荷减少约1000kW，根据相关资料分析并结合机组检查性大修发现为汽轮机通流部分积盐所造成。在机组检查性大修中发现汽缸体喷嘴组、转子双列速度级叶片、转向导叶环、隔板、汽封体、叶轮上都有不同程度红褐色粉状的积盐，最严重的部位发生在速度级叶片和喷嘴组，达到35mg/cm²，用刀片轻轻一刮就下来了，上下隔板吊出后放在地面上用温水对积盐部分进行冲洗，盐垢很容易就溶解下来。经取样化验得知，主要成份为钠离子和硅酸根，其中钠化合物含量约占总量的90％，硅酸根及其他成份约占总量的10％。

积盐原因在于，生产中炉水采用添加磷酸三钠来维持炉水磷酸根浓度5～15mg/l，使得炉水中钠离子浓度增加。同时由于锅炉减温水用量较大(约3～4t/h)并采用混合式喷水降温，使得带有钠离子的蒸汽进入汽轮机，久而久之(汽轮机组运行5～6月)，造成汽轮机流通部分积盐增加，监视段压力升高，降低了机组效率和经济性，对安全运行也造成一定威胁。

通流部容易钠化合物积盐结垢，引起监视段压力升高、效率下降等问题，必须定期对汽轮机通流部的结垢进行清洗以避免上述问题，目前的清洗方式主要有喷砂、高压水冲洗、人工打磨等，必须在机组大修揭缸状态下进行，机组大修周期一般都要3～4年，清洗周期较长，且清洗成本较高。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种经济有效的汽轮机流通部清洗系统以及清洗方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：汽轮机流通部清洗方法，包括汽轮机以及蒸汽发生器，蒸汽发生器上设置有发生器出汽管，发生器出汽管上设置有发生器出汽阀，汽轮机上设置有汽轮机进汽管，汽轮机进汽管上设置有汽轮机进气阀，发生器出汽管和汽轮机进汽管通过蒸汽主管相连，蒸汽主管上设置有主阀、出汽压力表以及出汽温度表，出气压力表以及出气温度表均位于主阀的上游，蒸汽主管上还设置有多根输水管，各个疏水管上分别设置有疏水阀。

将蒸汽发生器的蒸汽温度以及压力降低至清洗结垢所需要的温度，开启汽轮机，汽轮机在暖机过程中转速较低，开启主阀蒸汽冲转汽轮机，将结垢冲洗掉。

本发明还提供了汽轮机流通部清洗方法，包括汽轮机以及蒸汽发生器，蒸汽发生器上设置有发生器出汽管，发生器出汽管上设置有发生器出汽阀，汽轮机上设置有汽轮机进汽管，汽轮机进汽管上设置有汽轮机进气阀，发生器出汽管和汽轮机进汽管通过蒸汽主管相连，蒸汽主管上设置有主阀、出汽压力表以及出汽温度表，出气压力表以及出气温度表均位于主阀的上游，蒸汽主管上还设置有多根输水管，各个疏水管上分别设置有疏水阀；汽轮机流通部清洗时，当蒸汽发生器蒸汽压力达到3.0MPa且蒸汽温度达到235℃时，开启主阀冲转汽轮机，流动的蒸汽将汽轮机的叶轮、叶片、隔板以及喷嘴上的结垢冲刷下来。

本发明有益效果是：将蒸汽发生器的输出的蒸汽温度以及压力降低至清洗结垢所需要的温度，在汽轮机的汽缸金属温度低于150～180℃的冷态时启动汽轮机，汽轮机在暖机过程中转速较低，开启主阀，使蒸汽冲转汽轮机，流动的蒸汽对汽轮机的叶轮、叶片、隔板、喷嘴组冲洗，将汽轮机的叶轮、叶片、隔板、喷嘴组上的结垢冲洗掉，可以有效洗去结垢，清洗周期短，操作简单且经济，提高了机组安全性。

附图说明

图1为汽轮机流通部清洗系统示意图；

图中标记为：锅炉1，锅炉出汽管11，锅炉出汽阀12，汽轮机2，汽轮机进汽管21，汽轮机进汽阀22，蒸汽主管3，主阀31，出汽压力表32，出汽温度表33，输水管4，疏水阀41。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步加以说明。