[发明专利]折叠三轮车及冲压卷管件

说明书

技术领域：

本发明涉及的是交通工具，一种平行四边形折叠结构的三轮车。

背景技术：

现有的自行车、电动车和摩托车，都是由前后两个车轮构成。前后车轮都在一条直线上，如果不骑行就不能站稳，更不能坐在上面不倒。三轮车可以不倒，停得稳，站得住。还可以平平稳稳的坐在上面，但与两轮车相比、三轮车也有其不足。它不能像两轮车一样左右倾斜摆动，调整重心，保持平衡稳定。因此，如骑行太快转弯过急就很容易翻倒。两轮车和三轮车各有所长，也有其不足，如能取长补短，可以使其更进一步，如能折叠简单，使用就更方便了。

用金属薄板冲压生产的产品，现在只有搪瓷和不锈钢做的杯、盘、盆、碗沿边卷有光滑的圆边和小小的圆管，再就只有金属铰链卷有能左右转动的铰链管。除此之外，很少有沿边卷边卷管的冲压件。自行车和电动车车架多是管材和型材焊结而成，用冲压件不多，更没有用沿边卷边卷管的冲压件。

发明内容：

本发明的目的是提供一种能折叠的平行四边形构成的三轮车。其车身可以左右倾斜摆动，调整重心保持平衡和稳定。同时还提供用卷边卷管冲压件构成的车架和另件。

本发明是这样实现的：一种三轮结构的电动车，其左右车轮的间距，可以小于车把手的宽度，能立稳就可以。为了克服三轮车容易翻倒的不足，本发明采用了(2013104029466)号专利申请的跷板结构，保持三轮车的稳定和平衡。车架折叠采用的是平行四边形活动结构，构成车架的结构件，多用沿边卷边卷管的冲压件。

其平行四边形折叠车架是这样的：一只长条形座板，其前端与一只平行四边形的上边活动相连。从相连接处向前、座板还向前伸出了一段与四边形上边相重叠并按压在其上的长度，这样活动相连的座板和四边形的上边，就构成了一支两端能向下弯折，不能向上翻转的反关节样能承重的座板和横梁样结构。座板向后的一端，通过跷板和左右球头轴左右减震弹簧，分别与左右后轮相连。其前面，平行四边形上边的前后和下面，分别是直立的四边形前边、后边和与四边形上边相对的底边。再将四边形的上边、底边、前边和后边相交的四角，用活动轴相连，就构成了一个能折叠的平行四边形。平行四边形内，撑有一根能弯折的斜撑杆，斜撑杆的上端与前边上面的活动轴相连，下端与平叉横轴活动相连。弯动斜撑杆折叠四边形，能使三轮车折叠收拢，四边形前边的前面是，转向铰链、转向杆、前叉和前轮。四边形底边的下面，通过平叉横轴，分别与左右平叉活动相连。

所说的冲压卷管件：是用冲压的方法和卷管模具，将冲压件的沿边卷出像管材样，能增加另件强度或相互套合的圆边和圆管。

卷管，可以随着冲压件沿边的几何形状卷；可以按强度的方向卷；也可以卷出两端大小不一样的管形；还可以卷出两边大小不同或一样大小的双筒管；两件冲压件相组合，可以卷出内外相套的包套管，包套管可以卷成紧紧相包的紧配合，也可以卷出能相对滑动的滑配合。

本发明的有益效果是：能像三轮车样平稳，可以像两轮车样左右倾斜摆动调整重心保持平衡和稳定。折叠收拢简单方便存放，用冲压卷边卷管和卷包技术，改进了车辆结构。同时冲压件生产简单，产量高，质量好。

附图说明：

图1是折叠三轮车展开示图(主视图)

图2是折叠三轮车俯视图。

图3是折叠三轮车的左视图。

图4是三轮车的折叠收拢示图。

图5、图6、图7、图8、图9、图10是几种卷边卷管件的断面示图。

图11是前边，转向杆和前叉的示图。

图12是A-A视图。

图13是B-B视图。

图14是球头轴示图。

具体实施方式：

其中：图1-图14的标记就明。