[发明专利]方向盘锁定装置有效
申请号: | 201510552559.X | 申请日: | 2015-09-01 |
公开(公告)号: | CN105398418B | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 米夏埃尔·汉克 | 申请(专利权)人: | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 |
主分类号: | B60R25/021 | 分类号: | B60R25/021 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;车文 |
地址: | 德国费*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向盘 锁定 装置 | ||
1.一种用于锁定机动车的转向轴的方向盘锁定装置(100),其具有:
止动栓(101),所述止动栓以能在锁定位置与解锁位置之间运动的方式构造,在所述锁定位置中,所述止动栓(101)卡住所述转向轴,在所述解锁位置中,所述止动栓(101)释放所述转向轴;滑块(103),所述滑块与所述止动栓(101)嵌接并且构造成用于使所述止动栓(101)在所述解锁位置与所述锁定位置之间运动;锁定元件(111),所述锁定元件能够从收束位置转移至止动位置,以便在所述止动位置中使所述止动栓(101)保持在所述锁定位置中;保险元件(115),所述保险元件用于使所述锁定元件(111)保持在所述收束位置中;壳盖(105)以及有弹性的元件(107),所述有弹性的元件布置在所述滑块(103)与所述壳盖(105)之间;其特征在于,在所述壳盖(105)与所述有弹性的元件(107)之间布置有触发元件(117),所述触发元件与所述保险元件(115)嵌接,其中,所述触发元件(117)构造为板材弓形件并且设置成用于覆盖所述方向盘锁定装置(100)的内置部件。
2.根据权利要求1所述的方向盘锁定装置(100),其特征在于,所述保险元件(115)在至少部分移去所述壳盖(105)的情况下能够通过所述有弹性的元件(107)松弛而运动,由此能够释放所述锁定元件(111)。
3.根据权利要求1或2所述的方向盘锁定装置(100),其特征在于,所述止动栓(101)具有锁定凹部(131),并且所述锁定元件(111)构造成用于在所述止动位置中嵌接到所述锁定凹部(131)中。
4.根据权利要求1或2所述的方向盘锁定装置(100),其特征在于,所述止动栓(101)的锁定凹部(131)构造成阶梯状。
5.根据权利要求1或2所述的方向盘锁定装置(100),其特征在于,在所述锁定元件(111)上布置有第二有弹性的元件(113)。
6.根据权利要求1或2所述的方向盘锁定装置(100),其特征在于,所述方向盘锁定装置(100)包括具有操纵器(110)的锁芯(109)和构造在所述滑块(103)上的滑槽(119),其中,所述操纵器(110)构造成作用到所述滑槽(119)上。
7.根据权利要求1或2所述的方向盘锁定装置(100),其特征在于,所述触发元件(117)具有保持凸起(133),用于固定所述有弹性的元件(107)。
8.根据权利要求7所述的方向盘锁定装置(100),其特征在于,所述保持凸起(133)构造成锥形或柱体形。
9.根据权利要求1或2所述的方向盘锁定装置(100),其特征在于,所述触发元件(117)覆盖所述有弹性的元件(107)。
10.根据权利要求1或2所述的方向盘锁定装置(100),其特征在于,所述触发元件(117)基本上与所述壳盖(105)互补地构造。
11.根据权利要求1或2所述的方向盘锁定装置(100),其特征在于,所述保险元件(115)包括销,所述销以能固定在所述触发元件(117)的紧固部上的方式构造。
12.根据权利要求11所述的方向盘锁定装置(100),其特征在于,所述紧固部布置在所述触发元件(117)的内置的侧上。
13.根据权利要求1或2所述的方向盘锁定装置(100),其特征在于,所述触发元件(117)和所述保险元件(115)由一件式的成形件(501)形成。
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