[发明专利]空中风光联合发电装置在审
申请号: | 201510551526.3 | 申请日: | 2015-08-27 |
公开(公告)号: | CN105577074A | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 吕怀民;吕屾 | 申请(专利权)人: | 吕怀民;吕屾 |
主分类号: | H02S10/12 | 分类号: | H02S10/12;H02S20/00;H02S40/30;F03D9/25;F03D80/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 519015 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空中 风光 联合 发电 装置 | ||
1.空中风光联合发电装置,其特征在于:
空中风光联合发电装置包括有下述4系统,升浮系统(1)、风力发电系统(20)、光伏发电 系统(30)、控制系统(21);
其升浮系统(1)包括有下述其中至少之一种,浮力式系统(1.1)、集风升力式系统 (1.2)、翼体升力式系统(1.3)、螺旋桨升力式系统(1.4)、电动飞行器系统(1.5)、组合式升 浮系统(1.7)。
2.根据权利要求1所述的空中风光联合发电装置;其特征在于:
空中风光联合发电装置还包括有下述其中至少之一种系统,外输电线路(10)、系留索 系统(11)、可调悬吊绳索系统(13)、蓄电池(17)、插电系统(22)、锁定开关系统(23)、驾驶舱 系统(24);
其升浮系统(1)连接下述其中至少之一种系统,风力发电系统(20)、光伏发电系统 (30)、控制系统(21)、外输电线路(10)、系留索系统(11)、蓄电池(17)、插电系统(22)、锁定 开关系统(23)、驾驶舱系统(24)、可调悬吊绳索系统(13);
其光伏发电系统(30)连接下述其中至少之一种系统,升浮系统(1)、风力发电系统 (20)、驾驶舱系统(24)、可调悬吊绳索系统(13);光伏发电系统(30)设置在升浮系统(1)或 风力发电系统(20)或驾驶舱系统(24)下述其中至少之一种位置,它的上部、它的中部、它的 下部、它的上部与下部之间;
其风力发电系统(20)连接下述其中至少之一种系统,升浮系统(1)、光伏发电系统 (30)、驾驶舱系统(24)、可调悬吊绳索系统(13);风力发电系统(20)设置在升浮系统(1)或 光伏发电系统(30)下述其中至少之一种位置,它的上部、它的中部、它的下部、它的上部与 下部之间、它的侧部;当升浮系统(1)包括有浮力式系统(1.1)和外输电线路(10)时,风力发 电系统(20)设置在升浮系统(1)的下述其中至少之一种位置,它的上部、它的中部、它的上 部与下部之间、它的侧部;或者设置可调悬吊绳索系统(13)把升浮系统(1)、光伏发电系统 (30)与风力发电系统(20)上下分离开;
其外输电线路(10)或蓄电池(17)或插电系统(22)的电路连通下述其中至少之一种系 统,风力发电系统(20)、光伏发电系统(30);
其系留索系统(11)的上端连接下述其中至少之一种系统,升浮系统(1)、风力发电系统 (20)、光伏发电系统(30)、蓄电池(17)、可调悬吊绳索系统(13);系留索系统(11)的下端连 接地面;系留索系统(11)连接外输电线路(10);
其可调悬吊绳索系统(13)的上端连接下述其中至少之一种系统,升浮系统(1)、风力发 电系统(20)、光伏发电系统(30);其可调悬吊绳索系统(13)的下端连接下述其中至少之一 种系统,风力发电系统(20)、外输电线路(10)、系留索系统(11)、蓄电池(17)、插电系统 212)、锁定开关系统(23)、驾驶舱系统(24)、可调悬吊绳索系统(13);
其蓄电池(17)连接下述其中至少之一种系统,升浮系统(1)、风力发电系统(20)、光伏 发电系统(30)、外输电线路(10)、系留索系统(11)、插电系统(22)、驾驶舱系统(24)、可调悬 吊绳索系统(13)。
其控制系统(21)的电路连通下述其中至少之一种系统,风力发电系统(20)、光伏发电 系统(30);控制系统(21)连接下述其中至少之一种系统,升浮系统(1)、风力发电系统(20)、 光伏发电系统(30)、外输电线路(10)、系留索系统(11)、蓄电池(17)、驾驶舱系统(24)、可调 悬吊绳索系统(13);
其插电系统(22)的上端连接下述其中至少之一种系统,升浮系统(1)、风力发电系统 (20)、光伏发电系统(30)、外输电线路(10)、系留索系统(11)、蓄电池(17)、驾驶舱系统 (24)、可调悬吊绳索系统(13);插电系统(22)的下端可以连接空中停放及输电系统(40);其 插电系统(22)的电路上端连通下述其中至少之一种系统,风力发电系统(20)、光伏发电系 统(30)、外输电线路(10)、蓄电池(17);插电系统(22)的电路下端可以连通空中停放及输电 系统(40);
其锁定开关系统(23)的上端连接下述其中至少之一种系统,升浮系统(1)、风力发电系 统(20)、光伏发电系统(30)、外输电线路(10)、系留索系统(11)、蓄电池(17)、插电系统 (22)、驾驶舱系统(24)、可调悬吊绳索系统(13);锁定开关系统(23)的下端可以连接空中停 放及输电系统(40);
其驾驶舱系统(24)的连接下述其中至少之一种系统,升浮系统(1)、风力发电系统 (20)、光伏发电系统(30)、外输电线路(10)、系留索系统(11)、插电系统(22)、可调悬吊绳索 系统(13)。
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