[发明专利]一种沉船旋转扶正打捞方法及主要装备在审
申请号: | 201510548800.1 | 申请日: | 2015-09-01 |
公开(公告)号: | CN105129048A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 任小民 | 申请(专利权)人: | 任小民 |
主分类号: | B63C7/18 | 分类号: | B63C7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100083 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沉船 旋转 扶正 打捞 方法 主要 装备 | ||
技术领域
本发明主要涉及水下沉船打捞方法,该方法还包括专用工具.
背景技术
从国内检索沉船打捞专利有;
CN1042291004A(一种沉船打捞方法及装置);
CN1034339A(船舶气囊打捞沉船)。
根据专利CN1042291004A(一种沉船打捞方法及装置)介绍了一种机械装置为主的打捞方法,该发明特点是采用机械装置,该打捞沉船的方法,对水面天气适应性强。
根据专利CN1034339A(船舶气囊打捞沉船)介绍了一种将气囊置于船舱内,船舱口加封充气,沉船即行浮起的打捞方法.该打捞沉船的方法,适用于中小型沉船。
目前常用的打捞沉船方法正如专利CN1042291004A所述:主要有两种,一种是利用机械动力将沉船从水底吊出水面以完成打捞,另一种是利用浮力的作用来进行打捞,这种方法的技术关键是让沉船恢复浮力而重新露出水面,以方便打捞.目前这种方法在沉船打捞领域常被使用,主要有封舱抽水打捞法,浮筒打捞法,气囊打捞法,泡沫塑料打捞法及充气排水打捞法等.
本发明所提供与上述不同的一种沉船打捞新方法
发明内容
本发明的目的是提供一种易于实施,可靠;快捷;且沉船打捞成本相对较低的沉船打捞方法,.
本发明所采用的技术方案是;
对于行船时,由于天气引起的风浪,触礁及操作不当,造成船舶倾覆或翻沉在水中或水下.打捞救助时采取:
使用索网牢固包裹或半包裹水下和水底的沉船.操作时,先将索网面向沉船体底部,沿龙骨向两边展开,再将索网四角的八个抓手索及索端的环扣向四至八个方向拉伸开,缠绕或环套住沉船体的表面坚固突出物体或孔洞可挂联的坚固物体上.当一张索网面积或长度不足时,可与另一张或多张索网续连以增大包裹面积,或加长包裹距离,或加强包裹沉船网的密度或强度,从而使索网可靠包裹或半包裹住沉船.
然后在贴附或固定在水下和水底的沉船表面索网上,用环扣挂连充气箱和充气袋,随后把送气管分排与充气箱和充气袋联接,形成每排充气箱或充气袋为串联.各排不连通.并按排所在上下位置编排的序号.
把各序号排的送气管另一端与打捞船上的空气分压平台对应序号接口相连,空气分压平台与空气压缩机管道相连.最后启动空气压缩机,通过空气分压平台和各序号排的送气管路,向水下沉船上挂连的充气箱和充气袋按预定设计,分排充入压缩空气,使成排的充气箱或充气袋按预定的方向,接连产生向上的浮力,带动沉船体由一侧缓慢不断地从下向上抬升和倾斜,由此使沉船体产生轴向旋转和上浮,当旋转和上浮到扶正位置,即船体在水面上的正常状态时,即可开展船体检查,舱内清理,或将船体拖往港口码头处理,完成打捞作业.
该技术主要应用于;在江、河、湖、海水中和水下沉船打捞作业.
该打捞方法的优点是:
(1)用索网对沉船从船体外围进行包裹或半包裹,用充气箱和充气袋托举抬升船体,船体受力面大,受力均衡.故对沉船体无损伤,或损伤小。
(2)打捞工程容易实施,打捞救助速度快,可靠性高。
(3)对悬浮翻转沉船或水底沉船的打捞方式易于变换和调整.
(4)打捞装备整合变化潜力大,特别是打捞船可小于或远小于被打捞船的吨位。
(5)使用的打捞装备相对简单,易于制造,打捞成本相对较低.
说明书附图说明:
图1为:索网造型示意图
图2为:索网造型示意图
图3为:充气箱结构示意图
图4为:充气袋结构示意图
说明书附图标记:1、索网:2、索网格线:3、抓手索:4、环扣:5、充气箱壳体:6、充气箱内胆:7、充气接口:8、充气袋:9、充气袋筋线:
具体实施方式:
倾覆或翻沉在水中或水下的沉船打捞方法举例:
主要操作为:
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