[发明专利]一种车辆品牌识别系统及方法在审
| 申请号: | 201510548325.8 | 申请日: | 2015-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN105160340A | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
| 发明(设计)人: | 蔡晓东;甘凯今;吕璐;赵秦鲁;宋宗涛;王迪;杨超;王丽娟;陈超村;刘馨婷 | 申请(专利权)人: | 桂林电子科技大学 |
| 主分类号: | G06K9/32 | 分类号: | G06K9/32;G06K9/34;G06K9/46;G06K9/62 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 周玉红 |
| 地址: | 541004 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 品牌 识别 系统 方法 | ||
1.一种车辆品牌识别系统,其特征在于:包括监控视频获取模块(1)、车辆检测模块(2)、车标分割模块(3)、车标特征提取模块(4)和车辆品牌识别模块(5);所述监控视频获取模块(1)、车辆检测模块(2)、车标分割模块(3)、车标特征提取模块(4)和车辆品牌识别模块(5)依次连接;
所述监控视频获取模块(1),用于获取交通监控卡口的车辆监控视频;
所述车辆检测模块(2),用于对车辆监控视频进行车辆检测,获取车辆监控视频中所有车辆出现的位置,并根据车辆的位置信息截取车辆图片;
所述车标分割模块(3),用于从车辆图片中检测车标,获取车标位置,并根据车标位置分割出车标图片;
所述车标特征提取模块(4),用于对车标图片进行车标特征提取;
所述车辆品牌识别模块(5),用于对提取的车标特征信息进行分类,根据特征分类结果得到车辆品牌。
2.根据权利要求1所述一种车辆品牌识别系统,其特征在于:所述监控视频获取模块(1)包括一台以上的摄像机。
3.根据权利要求1所述一种车辆品牌识别系统,其特征在于:所述车辆检测模块(2)使用图像模式识别技术进行车辆检测,获取车辆图片。
4.根据权利要求1所述一种车辆品牌识别系统,其特征在于:所述车辆检测模块(2)对监控视频的单帧画面进行车辆检测,并获取单帧画面中的车辆位置信息,根据车辆的位置信息截取车辆图片。
5.根据权利要求1所述一种车辆品牌识别系统,其特征在于:所述车标分割模块(3)根据车辆图片的对称性,在车辆图片对称轴的附近进行车标搜索。
6.根据权利要求1所述一种车辆品牌识别系统,其特征在于:所述车标特征提取模块(4)通过深度神经网络对车标图片进行车标特征提取。
7.根据权利要求1至6任一项所述一种车辆品牌识别系统,其特征在于:所述车辆品牌识别模块(5)包括分类器,所述分类器对提取的车标特征信息进行分类,并输出车标图片属于各类车标的概率值。
8.根据权利要求7所述一种车辆品牌识别系统,其特征在于:所述车辆品牌识别模块(5)将分类器输出的各个概率值与设定的概率阈值作比较,若各个概率值都小于概率阈值,则判定输入的不是车标图片;若只有一个概率值大于概率阈值,则判定该图像为最大概率值对应的车标图片;若有多个概率值大于概率阈值,则重新分类,进行概率值与概率阀值进行比对。
9.一种车辆品牌识别方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S1.获取交通监控卡口的车辆监控视频;
步骤S2.对车辆监控视频进行车辆检测,获取车辆监控视频中所有车辆出现的位置,并根据车辆的位置信息截取车辆图片;
步骤S3.从车辆图片中检测车标,获取车标位置,并根据车标位置分割出车标图片;
步骤S4.对车标图片进行车标特征提取;
步骤S5.对提取的车标特征信息进行分类,根据特征分类结果得到车辆品牌。
10.根据权利要求9所述一种车辆品牌识别方法,其特征在于:所述步骤S5的具体实现:对提取的车标特征信息进行分类,将分类输出的各个概率值与设定的概率阈值作比较,若各个概率值都小于概率阈值,则判定输入的不是车标图片;若只有一个概率值大于概率阈值,则判定该图像为最大概率值对应的车标图片;若有多个概率值大于概率阈值,则重新分类,进行概率值与概率阀值进行比对。
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