[发明专利]一种实时路况信息的采集方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及实时信息采集处理技术的改进，尤其涉及一种实时路况信息的采集方法及系统。

背景技术

随着中国的经济快速发展，道路建设四通八达，城镇化程度也越来越密集，汽车、火车、高速动车，飞机等交通运输工具发展越来越快，其中路况信息的汇聚共享已经是非常需要也非常有意义的事情。

随着社会经济和交通事业的发展，交通拥挤和交通事故造成的道路通行能力降低、行车速度下降、交通延误增大、燃油消耗量增加、环境污染加重等诸多问题越来越凸现出来，成为全球共同关注的难题。近年来，许多国家投入大量人力物力进行道路交通运输系统的管理与控制技术的开发，致力于综合运用各种高新技术以系统地解决道路交通问题。在此情况下，智能交通系统(IntelligentTransportationSystem，ITS)应运而生，其核心子系统先进交通管理系统(AdvancedTrafficManagementSystem，ATMS)和先进交通信息服务系统(AdvancedTrafficInformationSystem，ATIS)即是将海量信息处理、数据通信、电子传感和电子控制等技术手段集成运用于整个交通管理与服务中，提供一种在大范围内、全方位发挥作用、实时、准确、高效的综合交通信息服务，达到节约出行者旅行时间，缓解道路拥堵、减少污染、节省能源等目的。

目前国际上普遍采用的交通信息采集技术主要是固定式交通信息采集技术。固定式交通信息采集技术是在主要道路和重要路口安装环形传感器、微波监测器等电子设备来监测路网上特定路段的某横截面处的交通数据：车流量、占用率等，进而获得车辆的平均车速，道路的交通拥堵情况等信息，但获得这些数据需要采用复杂的算法估算得到。这些设备的优点是对交通流的测量较为准确，缺点是设备部署和维护成本高，因此，一般只部署在城市主要道路上，覆盖率低。

目前现有的均采用的固定式采集信息，随机性较差、定位精度低、采集数据单一，统计数据精度低，只能做到固定式采集数据，又因固定设备均设在路口，无法完成对路线的全面采集，所形成路况的信息准确率低。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本发明提供了一种实时路况信息的采集方法及系统。

本发明是这样实现的，一种实时路况信息的采集方法，所述采集方法是基于带定位功能的智能设备，与所述智能设备建立数据通信连接的云端服务器集群，所述采集方法包括以下步骤：

A、通过智能设备以预设时间间隔方式采集获取经纬度的位置数据并记录时间值(T)；

B、将采集的位置数据利用数据通讯上传到云端服务器；

C、云端服务器对接收的数据进行运动速度和路段拥挤度分析；

D、将分析的数据信息映射到地图服务器的地图上。

本发明的进一步技术方案是：所述步骤D之后还包括以下步骤：

E、将带有位置数据信息的地图通过云端服务器的分享接口发布出去。

本发明的进一步技术方案是：所述步骤B中包括以下步骤：

B1、将采集的位置数据利用数据通讯上传到云端数据采集服务器；

B2、云端数据采集服务器将分散的数据校对整理后发送给云端分析处理服务器。

本发明的进一步技术方案是：所述步骤C中运动速度和路段拥挤度的分析根据前后时间值和经纬度坐标的差值进行计算得到；其路况拥挤度为同一时间上数量为参考值，其速度为：V＝ΔD/(T₂-T₁)。

本发明的进一步技术方案是：所述步骤A中获取经纬度的位置数据定位是采用的GPS或北斗卫星定位。

本发明的另一目的在于提供一种实时路况信息的采集系统，所述采集方法是基于带定位功能的智能设备，与所述智能设备建立数据通信连接的云端服务器集群，所述采集系统包括：

位置信息获取模块，用于通过智能设备以预设时间间隔方式采集获取经纬度的位置数据并记录时间值(T)；

数据传输模块，用于将采集的位置数据利用数据通讯上传到云端服务器；

数据分析模块，用于云端服务器对接收的数据进行运动速度和路段拥挤度分析；

信息映射模块，用于将分析的数据信息映射到地图服务器的地图上。

本发明的进一步技术方案是：所述信息映射模块之后还包括：

数据地图发布模块，用于将带有位置数据信息的地图通过云端服务器的分享接口发布出去。

本发明的进一步技术方案是：所述数据传输模块中包括以下单元：