[发明专利]小型吊桶式垃圾车

说明书

技术领域

本发明属于回收垃圾技术领域，特别涉及小型吊桶式垃圾车。

背景技术

在现阶段的负责垃圾运输的垃圾车越来越重要，例如，一种能够与压缩式垃圾车和压缩式垃圾站对接的对接式垃圾车在垃圾转运中起到重要作用，对接式垃圾车主要包括位于车架上方的垃圾箱和举升机构，举升机构能够驱动该垃圾箱运动以进行对接和卸料作业。

现阶段，对接式垃圾车主要有以下几种形式：

1、垃圾车的垃圾箱与底盘车架平行，并采用举升机构将垃圾箱平行举升到位后，打开垃圾箱后门，再由安装在举升机构上油缸向后倾翻垃圾箱，以实现卸料。

2、垃圾车的垃圾箱与底盘车架平行，并采用举升机构将垃圾箱平行举升到位或举升到与水平成一定夹角。打开垃圾箱的后门，由垃圾箱前侧的推铲向后推出垃圾，以实现卸料。

3、垃圾车的垃圾箱与底盘车架平行，并采用举升机构局部举升垃圾箱尾部以与垃圾站或其他垃圾处理装置对接，然后打开垃圾箱的后端，由垃圾箱前侧的推铲向后推出垃圾，以实现卸料。

现有技术中的垃圾车都需要通过顶升装置将垃圾卸除，浪费能源。

因此，回收垃圾技术领域急需一种小型吊桶式垃圾车，在卸料时无需把垃圾回收箱整体顶升，直接启动压缩推板即能够一次性把压缩箱箱体内的垃圾从头往外推出卸料；卸料更加快捷方便，更加节能。

发明内容

本发明提供了小型吊桶式垃圾车，技术方案如下：

小型吊桶式垃圾车，其中，包括：车体和垃圾回收箱；

车体，包括驾驶室、折叠式起重机和卡车底梁，卡车底梁底部具有车轮，驾驶室、折叠式起重机、垃圾回收箱从前到后依次安装于卡车底梁上，折叠式起重机与驾驶室内部的电气控制系统、垃圾回收箱相连接；

垃圾回收箱，包括压缩箱副梁、压缩箱箱体、观察梯、压缩推板、压缩油缸、后开门和锁紧机构，并且压缩箱副梁安装于卡车底梁上，压缩箱箱体安装于压缩箱副梁上，观察梯安装于压缩箱箱体上，压缩油缸一端安装于压缩箱箱体的侧壁上，另一端与压缩推板相连接，压缩推板倾斜的靠于压缩箱箱体内壁上，压缩油缸、锁紧机构都与电气控制系统相连接，后开门与压缩箱箱体的尾部相连接，锁紧机构用于锁住后开门。

优选的，在上述小型吊桶式垃圾车中，压缩推板还包括：L形支架、推板和加强筋，并且推板倾斜的安装于L型支架上，加强筋一端安装于L形支架的底板上，另一端安装于推板上，压缩油缸安装于推板上。

优选的，在上述小型吊桶式垃圾车中，L形支架的水平板还包括：矩形框梁、压缩油缸支撑座、第一横梁、第二横梁、2条第三横梁和第四横梁；并且第一横梁安装于矩形框梁的中间位置上，2端裸露于矩形框梁外；第二横梁位于第一横梁和推板之间，安装于矩形框梁上；2条第三横梁成中心轴对称的形式安装于矩形框梁上，与第一横梁相垂直；第四横梁安装于2条第三横梁之间；压缩油缸支撑座安装于第二横梁、第三横梁和矩形框梁上，用于支撑压缩油缸。

优选的，在上述小型吊桶式垃圾车中，推板还包括：由三个圆弧边和一条直边组成的平板、2条第一框梁、第二框梁、第三框梁、2条第四框梁、第五框梁和油缸底座；并且2条第一框梁一端分别安装于直边的两端，另一端分别安装于不相交的圆弧边的两端，第二框梁安装于2条对称设置的圆弧边上，第三框梁安装于2条第一框梁上，2条第四框梁成中心轴对称的形式安装于第二框梁、第三框梁和直边上，第五框梁安装于第三框梁和不相交的圆弧边上，油缸底座安装于2条第四框梁之间，由三个圆弧边和一条直边组成的平板与矩形框梁相连接。

优选的，在上述小型吊桶式垃圾车中，压缩箱箱体还包括：顶盖、滑动杆、顶开门、顶盖油缸、联动杆，油缸座和油缸座加强梁，顶盖为中空板状结构，安装于压缩箱箱体顶部，顶开门为2段式折叠结构，第一段顶部安装于压缩箱箱体顶盖上，第二段安装于滑动杆上，第一段和第二段之间通过旋转轴活性连接，滑动杆套接于顶盖内，顶盖油缸一端安装于压缩箱箱体顶盖外侧，另一端安装于所述油缸座上，与电气控制系统相连接，联动杆一端与安装于油缸座上的顶盖油缸端头相连接，另一端安装在所述顶开门第二段外侧，油缸座安装于油缸座加强梁上，油缸座加强梁安装于压缩箱箱体顶部外侧。