[发明专利]一种板材送料装置在审
申请号: | 201510540449.1 | 申请日: | 2015-08-28 |
公开(公告)号: | CN105107982A | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 谭博文 | 申请(专利权)人: | 天津超迈科技发展有限公司 |
主分类号: | B21D43/09 | 分类号: | B21D43/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300457 天津市滨海新区生态城中天大*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板材 装置 | ||
技术领域
本发明涉及板材加工技术领域,特别涉及一种板材送料装置。
背景技术
板材多指锻造、轧制或铸造而成的金属板。划分为薄板、中板、厚板、特厚板、通常做成标准大小的扁平矩形建筑材料板。板材产品外形扁平,宽厚比大,单位体积的表面积也很大,这种外形特点带来其使用上的特点:(1)表面积大,故包容覆盖能力强,在化工、容器、建筑、金属制品、金属结构等方面都得到广泛应用;(2)可任意剪裁、弯曲、冲压、焊接、制成各种制品构件,使用灵活方便,在汽车、航空、造船及拖拉机制造等部门占有极其重要的地位;(3)可弯曲、焊接成各类复杂断面的型钢、钢管、大型工字钢、槽钢等结构件,故称为“万能钢材”。板材的生产特点:(1)板材是用平辊轧出,故改变产品规格较简单容易,调整操作方便,易于实现全面计算机控制和进行自动化生产。(2)板材的形状简单,可成卷生产,且在国民经济中用量最大,故必须而且能够实现高速度的连轧生产。(3)由于宽厚比和表面积都很大,故生产中轧制压力很大,可达数百万至数千万牛顿,因此轧机设备复杂庞大,而且对产品宽、厚尺寸精度和板形以及表面质量的控制也变得十分困难和复杂。目前板材的冲压生产都采用自动送料装置,常见的送料装置为一组送料辊来实现对板材的送料,但是这种结构的送料装置在送料过程中易打滑,送料经常发生中断,严重影响生产。
发明内容
本发明的目的是提供一种板材送料装置,有效防止板材在送料过程中打滑,保证了板材的连续送料,提高了生产效率。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种板材送料装置,它包括机架、第一送料组件、第二送料组件、驱动组件、压轮组件,所述第一送料组件和第二送料组件相邻设置在机架上,并且位于同一水平高度,所述第一送料组件包括第一上送料辊、第一下送料辊、第一制动器、第一主动齿轮、第一从动齿轮、第一齿轮轴、摆动支座,所述第一上送料辊和第一下送料辊可转动且上下相邻设置在机架上,所述第一上送料辊的一侧设置有第一制动器,所述第一下送料辊的一侧设置有第一从动齿轮,所述第一主动齿轮通过第一齿轮轴可转动设置在机架上,所述第一主动齿轮和第一从动齿轮啮合,所述摆动支座的一端同轴心连接在第一齿轮轴上,所述第二送料组件包括第二上送料辊、第二下送料辊、第二制动器、第二主动齿轮、第二从动齿轮、第二齿轮轴,所述第二上送料辊和第二下送料辊可转动且上下相邻设置在机架上,所述第二上送料辊的一侧设置有第二制动器,所述第二下送料辊的一侧设置有第二从动齿轮,所述第二主动齿轮通过第二齿轮轴可转动设置在机架上,所述第二主动齿轮和第二从动齿轮啮合,所述驱动组件包括驱动电机、电机支座、曲柄轴、曲柄臂、连杆、连杆支架、第一传递支架、第二传递支架、传递杆,所述曲柄臂垂直设置在曲柄轴的一端,所述曲柄轴和驱动电机同轴连接,所述驱动电机安装在电机支座上,所述曲柄臂上设置有调整安装槽,所述连杆的两端设置有连杆支架,上端铰接在曲柄臂的调整安装槽上,下端铰接在摆动支座的另一端,所述第一传递支架的一端设置在第一齿轮轴上,第二传递支架的一端设置在第二齿轮轴上,所述传递杆的两端分别铰接在第一传递支架的另一端和第二传递支架的另一端,所述压轮组件包括压轮、压轮支架、压紧支轴、支轴支座、扭簧,所述压紧支轴设置在支轴支座上,所述压轮支架的上端铰接在压紧支轴上,压轮支架的上端和压紧支轴之间设置有扭簧,所述压轮可转动设置在压轮支架的下端。
进一步地,所述机架的一侧还设置有导向支承板。
进一步地,所述第一制动器和第二制动器均为涨开式制动器。
进一步地,所述压轮表面设置耐磨橡胶层。
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