[发明专利]用于检测汽车座椅坐盆焊接总成的方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车座椅质量检测领域，具体涉及用于检测汽车座椅坐盆焊接总成的方法。

背景技术

坐盆焊接总成后端和汽车座椅靠背骨架通过调角器连接，坐盆焊接总成的壁板连接有支架及滑轨，同时坐盆焊接总成的壁板和支架间设有高度调节机构。坐盆焊接总成的壁板上设有和相应部件连接的安装孔，坐盆焊接总成在装配好后，为了保证和汽车座椅其它部件间正常装配和安装精度，需要测试安装孔的位置和孔径。目前，坐盆焊接总成装配好后，采用单个安装孔单独检测的方式进行检测，这样不仅检测效率低，且只能实现各个安装孔的孔径检测，不能实现各个安装孔的位置检测，使得检测过的坐盆焊接总成的不合格率较高，影响汽车座椅产品生产效率。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供能够同时实现安装孔的位置和孔径检测，检测准确度好，检测合格率高，保证坐盆焊接总成和座椅骨架上其它部件的装配质量的用于检测汽车座椅坐盆焊接总成的方法。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

用于检测汽车座椅坐盆焊接总成的方法，用于检测坐盆焊接总成的壁板上所设安装孔的位置和孔径，具体为：

检测平台上安装和坐盆焊接总成底端定位销适配的定位柱，检测平台上位于壁板的外侧安装检测板，检测板上具有和安装孔相对应的检测导向孔，检测导向孔内具有导向套筒，导向套筒长度大于检测导向孔，导向套筒直径小于检测导向孔；

检测平台上放置有检测销，检测销前端为和安装孔适配的检测头，和检测头相接的检测销中部为和导向套筒适配的导向部，导向部的直径大于检测头；和导向部相接的检测销后端为直径大于导向部的检测销后端部；

导向套筒长度大于等于导向部长度，导向套筒前端端面为和检测销后端部端面贴合的定位端面，导向套筒后端端面为和壁板的安装孔外围贴合的检测定位面；

将坐盆焊接总成放置在检测平台上，坐盆焊接总成底端定位销穿到定位柱中；

检测人员将检测销插入导向套筒，移动检测销，检测销带动导向套筒在导向孔内移动，导向套筒前端和壁板贴合，检测头如果能够插入安装孔内，导向套筒后端和检测销后端部贴合，则安装孔位置和/或孔径符合要求；如果检测头不能够插入安装孔内，则安装孔位置和孔径不符合要求。

所述检测销后端部上设有和所述检测平台上所设安装柱连接的拉绳。

所述检测销后端部上设有安装所述拉绳的通孔。

所述检测板为L型结构，所述检测板一端可拆卸连接在所述检测平台上，所述检测板的另一端上设置所述检测导向孔。

所述检测平台为上端面为平面的平板，所述检测平台上设有两组以上安装每块检测板的连接孔。

本发明的优点在于：用于检测汽车座椅坐盆焊接总成的方法，能够实现坐盆焊接总成的壁板上安装孔的位置和孔径同时检测，提高检测合格率，以提高坐盆焊接总成的质量，进而保证坐盆焊接总成和座椅骨架上其它部件的装配质量，以保证汽车座椅的质量；同时这种专用检具不仅检测准确度好，且检测效率高。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明用于检测汽车座椅坐盆焊接总成的方法的结构示意图。

图2为图1用于检测汽车座椅坐盆焊接总成的方法装上导向套筒后的A部分局部结构示意图。

图3为图1用于检测汽车座椅坐盆焊接总成的方法去掉检测销、装上导向套筒后的俯视示意图。

图4为本发明中汽车座椅坐盆焊接总成的结构示意图。

上述图中的标记均为：

1、检测平台，2、定位柱，3、检测板，4、检测导向孔，5、检测销，6、检测头，7、导向部，8、检测销后端部，9、安装柱，10、拉绳，11、导向套筒，12、坐盆焊接总成，13、壁板，14、安装孔，15、定位销。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

参照图1-图4，用于检测汽车座椅坐盆焊接总成的方法，用于检测坐盆焊接总成12的壁板13上所设安装孔14的位置和孔径，坐盆焊接总成12的壁板13通过安装孔14和座椅骨架上其它部件连接，安装孔14的位置和孔径直接影响坐盆焊接总成12和座椅骨架其它部件的装配精度和装配质量；检测板3、检测导向孔4和检测销5为根据坐盆焊接总成标准件来制作的检测部件，具体为：