[发明专利]一种鱼类苗种人工增殖放流方法

说明书

技术领域

本发明属于水生动物人工增殖放流领域，具体涉及一种鱼类苗种人工增殖放流方法。

背景技术

随着过度捕捞、水体污染加剧、水上工程建设增多等人为因素的影响，渔业资源逐年衰退。为了保护生物多样性、改善水域生态环境和促进渔业的可持续发展，近年来渔业增殖放流活动越来越受到相关部门的重视。

所谓增殖放流就是用人工方式向海洋、江河、湖泊等公共水域放流水生生物苗种或亲体的活动，增加水域资源量，使其自然种群得以恢复，是养护水生生物资源、保护生物多样性、改善水域生态环境和促进渔业可持续发展的一项有效措施。

我国从20世纪80年代开始，为了恢复天然水域渔业资源种群数量，首先在黄渤海开展了中国对虾增殖放流，随后陆续在沿海、内陆水域都开展了一定规模的渔业资源增殖放流，增殖品种有中国对虾、日本对虾、梭子蟹、海蜇、黑鲷、黑鲪、牙鲆、“四大家鱼”、鲤、鲫、中华绒毛蟹、中华鲟、胭脂鱼、大鲵等，可见鱼类增殖放流在其中占有很大比重。

传统的鱼类增殖放流方法与虾蟹类、海蜇等增殖放流方法基本一致，均采用塑料袋充氧打包的方式，由于鱼类苗种的特殊性，充氧打包费时费力，以放流3cm黑鲷小苗为例，按照100尾/包的包装要求，放流100万尾鱼苗需要打包1万包，按照熟练工人每人每小时平均打100包计算，10个熟练工人需连续不间断打包10个小时；另一方面鱼苗打完包后要装上运输车，然后由运输车运送到放流码头，再将鱼苗搬运上船，之后出海放流，整个过程操作流程复杂、时间较长，对鱼苗损伤较大，不利于鱼苗的成活；同时，劳动强度大，人工费、材料费、车费、船费等给放流户也带来不小的经济负担。

发明内容

本发明对传统鱼类苗种增殖放流方法进行改革，整个放流过程采用活水车运输，无需充氧打包处理，无需租用船舶，活水车运输到放流地点后，采用输鱼管道接到活水车水箱上，直接将鱼苗经输鱼管道排放到目标海域。此方法操作工艺简单、快捷、效率高，对鱼苗损伤小、成活率高，劳动强度低，节省大量的人力、财力、物力。

一种鱼类苗种人工增殖放流方法，步骤为：

1）放流前准备：选择苗种、放流水车或水箱及放流输鱼管道；

2）鱼苗装车：鱼苗装车前，对放流水车或水箱、输鱼管道及其它放流用具进行消毒；控制放流水车或水箱的加水量、充氧量及水温；装车时控制鱼苗密度；

3）鱼苗放流：将输鱼管道一端与放流水车或水箱连通，一端放入放流目标海域进行放流。

进一步的，所述步骤1）中输鱼管道采用直径为50-75mm的塑料钢丝软管。

进一步的，所述步骤1）中所述放流水车或水箱底部设有底阀，所述输鱼管道一端设有pvc转接头，所述输鱼管道通过pvc转接头与放流水车或水箱底阀连通。

进一步的，所述步骤2）中加水量为距离水箱上沿10cm以内，溶解氧为6mg/L以上。

进一步的，所述步骤2）中水温控制在放流目标海域水温之下2-3℃。

进一步的，所述步骤3）中鱼苗放流在涨潮或满潮时进行。

进一步的，所述步骤3）输鱼管道放入放流目标海域的长度是15-30m。

进一步的，所述步骤3）放流时输鱼管道中水流速度为0.6-1.2m³/10分钟。

进一步的，所述步骤2）中装车时鱼苗密度，3cm黑鲷苗种2-3万尾/m³，5cm黑鲪苗种1.5-2万尾/m³，4cm鲈鱼苗种2-2.5万尾/m³。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果是：

1）放流时间短，效率高：本发明省去了充氧、打包、装车、卸车、装船等复杂过程，与传统充氧打包装船放流方法相比节约时间70%，效率高。

2）鱼苗损伤小，成活率高：整个放流过程对鱼苗损伤极小，特别是由活水车通过输鱼管道放苗过程对鱼苗几乎无损伤，同时延长输鱼管道在海水中的距离，有利于鱼苗逐渐适应放流海域的水温，有利于鱼苗成活。

3）劳动强度低，节省人力、财力、物力：本发明省去了充氧、打包、装车、卸车、装船等复杂过程，鱼苗运输到放流目的地后，将管道连通即可，大大降低劳动强度，节省大量的人力、财力、物力。

附图说明

图1. 本发明的一种鱼类苗种人工增殖放流方法示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明的技术方案作进一步详细的说明。

本发明提供了一种鱼类苗种人工增殖放流方法，具体为：

1）放流前准备