[发明专利]一种基于船舶接岸电的计费装置有效

专利信息
申请号: 201510536929.0 申请日: 2015-08-27
公开(公告)号: CN105046826B 公开(公告)日: 2017-12-29
发明(设计)人: 肖乐明;宋艳琼;李坚 申请(专利权)人: 广州航海学院
主分类号: G07F15/06 分类号: G07F15/06
代理公司: 广州骏思知识产权代理有限公司44425 代理人: 吴静芝
地址: 510725 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 船舶 接岸电 计费 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及电力计量技术领域,尤其涉及一种基于船舶接岸电的计费装置。

背景技术

船舶停靠码头时,往往将船舶的电源接入码头的岸电箱,由码头为船舶供电,以保证船上各设备正常运行。而现有的船舶接岸电电能计费主要是以电度表的形式计算船舶实际使用岸电的电能用量,其存在两方面的问题:一方面电费的收取由供电局负责,而港口供电由港务局负责,港务局不具有收取电费的权限,使得船舶的电费记录、电费交付变得耗时和麻烦;另一方面,船舶节能、港口环保已是各国港口船舶发展的主要趋势,采用电度表进行电费计量不仅计量精度低,而且计费时没有考虑码头的人力管理成本、船舶和码头无缝供电、变频装置等科研成本,无法准确体现真正的用电费用,不利于船舶港口的发展。

发明内容

本发明实施例提出一种基于船舶接岸电的计费系统,能快速处理船舶接岸电的电费,节省人力管理成本,提高船舶的运营效率。

本发明实施例提供一种基于船舶接岸电的计费装置,包括:岸电接入系统和智能电费系统;

其中,所述岸电接入系统与所述智能电费系统连接;

所述智能电费系统包括:检测单元、输入单元、中央处理器;

所述检测单元用于检测所述岸电接入系统的岸电电源,获得岸电用电数据;

所述输入单元用于供用户输入岸电接入数据;

所述中央处理器用于根据所述岸电用电数据和预设的算法,计算获得总用电量,并根据所述总用电量和所述岸电接入数据,计算获得总用电费用;

所述中央处理器分别与所述检测单元、输入单元连接。

进一步的,所述智能电费系统还包括:隔离电路和模数转换单元;

所述中央处理器与所述检测单元连接,具体为;

所述检测单元、所述隔离电路、所述模数转换单元和所述中央处理器依次串联连接。

进一步的,所述检测单元包括:电流互感器、电压互感器和功率因数检测器;

所述岸电用电数据包括:由所述电流互感器检测获得的电流数据、由所述电压互感器检测获得的电压数据和由所述功率因数检测器检测获得的功率因数数据。

进一步的,所述智能电费系统还包括:与所述中央处理器连接的显示单元;

所述显示单元用于显示即时用电量、即时电费、即时用电数据和系统故障信息。

进一步的,所述智能电费系统还包括:与所述中央处理器连接的数据输出单元

所述数据输出单元用于输出所述总用电量与所述总用电费用。

进一步的,所述计费装置还包括:第一变压器;

所述岸电接入系统与所述智能电费系统连接,具体包括:

所述岸电接入系统通过所述第一变压器与所述智能电费系统连接。

进一步的,所述计费装置还包括:第二变压器和变频器;

所述第二变压器的原边连接端与所述智能电费系统连接,所述第二变压器的副边连接端与所述变频器连接;

所述变频器与所述岸电接入系统连接。

进一步的,所述计费装置还包括:船舶用电系统;

所述船舶用电系统与所述岸电接入系统连接。

实施本发明实施例,具有如下有益效果:

本发明实施例提供的一种基于船舶接岸电的计费装置,包括岸电接入系统和智能电费系统。岸电接入系统与智能电费系统连接。智能电费系统包括检测单元、输入单元和中央处理器。当船舶停靠码头时,岸电接入系统将船舶用电系统与岸电电源连接,为船舶用电系统供电。这时,检测单元获得岸电用电数据,输入单元获取岸电接入数据。中央处理器根据岸电用电数据和预设算法,计算获得总用电量,并根据总用电电路和岸电接入数据,计算获得总用电费用。相比于现有技术采用电度表进行用电计量从而获得用电费用,本发明技术方案能快速准确地完成船舶用电费用计量,节省计量时间和人力成本。而且本发明的电费计量的方法可预先由船公司、港口部门和供电公司三方协商确定,实现多方面共赢,计费质量高,可靠性强。

进一步的,智能电费系统还包括显示单元和数据输出单元,分别用于显示和输出中央处理器处理后的用电数据。当船舶靠码头时间短,岸上的代理公司可以根据显示和输出的用电数据完成计交电费。而且船舶用电系统进行储存累计电能时,智能电费系统计算出码头设备及管理附加费,并可以随时通过显示单元显示和数据输出单元输出打印,也可以通过计算机网络将该信息传送至供电局和船公司进行财务处理,达到方便科学合理双赢的目。

附图说明

图1是本发明提供的基于船舶接岸电的计费装置的一种实施例的结构示意图;

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