[发明专利]遮拦收放装置有效
| 申请号: | 201510536103.4 | 申请日: | 2015-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN105151925B | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
| 发明(设计)人: | 刘学松;邢相秋;韩华;周君;于强;代国庆;周平;徐国强;李晓悦;林柏桦 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司青岛供电公司 |
| 主分类号: | B65H75/40 | 分类号: | B65H75/40;E04H17/00;H02B3/00 |
| 代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司37241 | 代理人: | 方明 |
| 地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 遮拦 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种收放装置,尤其涉及一种遮拦收放装置,属于电力维护使用设备领域。
背景技术
在当前电力操作运行维护中,遮拦是常常使用的设备,用于遮挡现场,防止他人误入,消除安全隐患。
遮拦主要由两根杆体和遮拦网组成,其中,带遮拦网的杆体为遮拦杆,不带遮拦网的杆体为辅助杆;需要遮拦网进行工作时,将遮拦杆上的遮拦网展开,将其自由端挂在辅助杆上;不需要遮拦网时,将自由端从辅助杆上取下,旋转遮拦杆,使遮拦网收纳于遮拦杆上。
在实际操作中,由于遮拦网比较长,无论在展开还是收纳时都非常耗费时间,同时,在收纳时,由于是人工拿着遮拦杆旋转收纳遮拦网,收纳好的遮拦网在遮拦杆上异常凌乱,且常常交缠在一起,影响下次使用;而在展开时,为了图方便,常常是握住自由端,将遮拦杆向地上抛,使其在地上翻滚展开,使得遮拦网异常脏且影响遮拦网和遮拦杆的使用寿命。
此外,遮拦杆和辅助杆在闲置时,往往是堆罗在一起,因此遮拦网、辅助杆上的扣件等相互纠缠,导致使用时不方便,或者取拿时拉扯导致遮拦网被划破等情况的出现。
发明内容
针对上述缺陷,本发明提供了一种遮拦收放装置,用于电力运行维护方面的工作,可以使得遮拦杆和辅助杆的放置井井有条,且使得遮拦杆的展开和收放时间缩短,提高工作效率。
本发明的技术方案为:
一种遮拦收放装置,包括台面、推手、传送装置和摇把;台面一侧设置推手,台面分为下台面和上台面,下台面和上台面之间设置杆体放置孔,杆体放置孔上端开口,并穿透上台面,其下端封闭;台面分为杆体放置区和操作区,杆体放置孔位于杆体放置区;在操作区中,下台面上设置传送装置;传送装置一端上方设置限制筒,限制筒内设置卡接件;传送装置的另一端上方设置摇把;在操作区中,上台面上设置操作孔A和操作孔B,摇把穿过操作孔B。
杆体放置孔在上下方位中,可用于支撑上台面和下台面,或者推手也可以起到支撑上台面和下台面的作用;在台面上,杆体放置孔之间的间距要足够大,需要保障带遮拦的杆体在插入时不会相互阻扰。
进一步地,推手的两侧杆斜向连接下台面和上台面,并向上延伸通过横杆连接在一起。
进一步地,遮拦收放装置还包括支撑架,支撑架连接下台面和上台面,并向上延伸,与推手的两侧杆分别相交。
进一步地,杆体放置孔根据不同杆体分为辅助杆放置孔和遮拦杆放置孔,其中辅助杆放置孔之间的间距小于遮拦杆放置孔之间的间距;遮拦杆放置孔之间的间距需保障两个收纳有遮拦的杆体能够放下而不相互影响。
进一步地,根据辅助杆放置孔和遮拦杆放置孔设置的不同区域,以及收放遮拦杆的部位,将台面分为辅助杆放置区、遮拦杆放置区和操作区。
进一步地,传送装置一端设置从动轮,从动轮上设置限制筒,限制筒内设置卡接件;传送装置的另一端设置主动轮,主动轮上设置摇把;主动轮和从动轮之间设置用于传动的传送带。
或者,传送装置一端设置底座A,底座A上设置从动轮,从动轮上设置限制筒,限制筒内设置卡接件;传送装置的另一端设置底座B,底座B上设置主动轮,主动轮上设置摇把;主动轮和从动轮之间设置用于传动的传送带。本发明所述传送装置主要部件包括主动轮、从动轮和传送带,当然不排除也可以包括一些附件,如底座等。
进一步地,摇把和传送装置为分开体,摇把包括嵌口、连接部和手柄,位于传送装置上的主动轮上侧设置凸起,将嵌口嵌于凸起外沿;摇动手柄,使得嵌口带动主动轮旋转。所述凸起可以选择常规的五角螺帽或六角螺帽,相应的嵌口也必须设置为内空且可以扣住该螺帽的形状,以便于操作时可以无滑移地带动主动轮转动。
进一步地,卡接件优选横置于限制筒内的圆柱棒;卡接件的选取是与杆体的底端相呼应的,如果卡接件选取圆柱棒,那么杆体底部就必须设置与之对应的卡接口;当然也可以选取其他的常规固定连接方式,如螺纹连接,即在限制筒内设置内螺纹,在杆体上设置外螺纹,而且相互匹配,可以使得杆体固定在限制筒内,但是相比较而言,横置一个圆柱棒,起到的作用相同,且操作更方便,加工更简洁。
进一步地,下台面上设置保护盒,保护盒为中空体,罩住位于下台面上的传送装置;保护盒上部与传送装置两端对应的部位分别开设开孔A和开孔B;开孔A在杆体与限制筒结合时使用,开孔B在摇把与传动装置结合时使用。
进一步地,所述下台面的底部设置车轮,车轮优选带刹车功能。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
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