[发明专利]柴油车尾气碳烟颗粒催化燃烧器

权利要求书

1.一种柴油车尾气碳烟颗粒催化燃烧器，包括多孔陶瓷载体和负载的催化剂，其特征在于，所述催化剂为铈、镝、锰和钙的复合氧化物，其摩尔比例为Ce∶Dy∶Mn∶Ca=1∶0.1—0.5∶0.2—0.8∶0.1—0.5，该催化剂由以下方法制得：

按所述比例相应称取铈、镝、锰和钙的硝酸盐，加入生成柠檬酸铈、柠檬酸镝、柠檬酸锰和柠檬酸钙计量所需柠檬酸的1—1.2倍的柠檬酸，柠檬酸重量2—10%的聚乙二醇，溶于水中配成混合溶液，搅拌、蒸干，得到凝胶，将凝胶于100—150℃烘干10—36小时，于300—450℃预烧0.5—2小时，再于550—700℃焙烧1—3小时，冷却后得到Ce-Dy-Mn-Ca复合氧化物催化剂；

将所述催化剂加水研磨至平均粒径50—150nm，配成含固量5—20wt%的乳液，将多孔陶瓷载体浸渍在乳液中2—4天后干燥，得到油车尾气碳烟颗粒催化燃烧器。

2.根据权利要求1所述柴油车尾气碳烟颗粒燃烧催化剂，其特征在于，Ce∶Dy∶Mn∶Ca=1∶0.1—0.3∶0.5—0.7∶0.1—0.3。

3.根据权利要求1所述柴油车尾气碳烟颗粒催化燃烧器，其特征在于，Ce∶Dy∶Mn∶Ca=1∶0.15—0.25∶0.5—0.7∶0.15—0.25。

4.根据权利要求1-3所述任一柴油车尾气碳烟颗粒催化燃烧器，所述多孔陶瓷载体由粘土和活性炭粉末按重量比1︰0.5—1.5的比例混合，加水研磨成泥，制成蜂窝状坯体后经1000—1100℃烧结成型。

5.根据权利要求4所述柴油车尾气碳烟颗粒催化燃烧器，其特征在于，所述粘土选自高岭土、膨润土、球粘土、活性白土、耐火粘土、粘性海积土、粘性有机土、粘性沼泽土的一种或多种。

6.根据权利要求5所述柴油车尾气碳烟颗粒催化燃烧器，其特征在于，所述粘土选自高岭土或者粘性海积土。

7.根据权利要求4所述柴油车尾气碳烟颗粒催化燃烧器，其特征在于，所述烧结过程是按50—80℃/小时的速度升温至500—550℃后保温0.5—2小时，再以80—120℃/小时的升温速度至1000—1100℃，退火降温。