[发明专利]简易指令的可见光车灯通信信号发送控制方法

说明书

技术领域

本发明属于光通信技术领域，特别涉及一种简易指令的可见光车灯通信信号发送控制方法。

背景技术

可见光通信(Visible Light Communication，VLC)是采用发光二极管发出的高速调制的可见光作为信息载体，在空气中传输光信号的通信方式。该技术利用配备LED的室内外大型显示屏、照明设备、汽车前尾灯等发出的肉眼察觉不到的高速调制光波信号来对信息调制和传输，然后利用高光敏感、高速响应的光电器件接收光载波信号并获得信息。

灯语是一种常见的通信工具，应用灯光一明一暗的间歇做出长短不同的信号来传递信息。在古代的时候，灯语对人们之间的交流起到很大的帮助。灯语在海上的船间通信中应用得很多。可见光通信技术的原理跟灯语类似，但是速度更快，信号更加复杂。

利用汽车的近光、远光灯、尾灯实现可见光通信，可以很好的运用此项技术。然而，在汽车上推广VLC技术，我们希望应可能少的改变现有车辆的结构构造，简单、便捷的将该技术移植到汽车上，让车灯成为一个信号载体。

本发明就是为了实现以上的功能，提出的一种简易指令的可见光车灯通信信号发送控制方法，方法通过在一个双控制可见光车灯通信信号发送装置中，实现多个指令的可见光信号发送。在支持安全通信的同时，提供稳定的车灯照明。

发明内容

本发明的目的在于提供一种简易指令的可见光车灯通信信号发送控制方法。

具体步骤为：

(1)建立一个可见光车灯通信信号发送装置，该装置包括：电源模块、按键、储能模块、稳压模块、发送控制模块、驱动模块和车灯。

电源模块包括PV端和PG端，PV端为电源模块的正极输出端；PG端为电源模块的负极输出端。

储能模块包括SV端、SG端和SO端，SV端为储能模块的正极输入端，SG端为储能模块的负极输入端，SO端为储能模块的电能正极输出端。

稳压模块包括WI端、WO端和WG端，WI端为稳压模块的正极输入端，WG端为稳压模块的负极输入端，WO端为稳压模块的电能正极输出端。

发送控制模块包括FV端、FG端、FO端、FI端和FU端，FV端为发送控制模块的正极输入端，FG端为发送控制模块的负极输入端，FO端为发送控制模块的控制信号输出端，FI端为发送控制模块的检测信号输入端，FU端为发送控制模块的休眠唤醒端。

驱动模块包括DI端、DO端和DV端，DI端为驱动模块的控制信号输入端，DO端为驱动模块的驱动信号输入端，DV端为驱动模块的电能正极输入端。

车灯包括LV端和LG端，LV端为车灯的正极输入端，LG端为车灯的负极输入端。

按键包括AI端和AO端，AI端为按键的电源输入端，AO端为按键的电源输出端。

装置的主要端口连接关系如下：

PV端和AI端电连接；AO端、SV端、FI端、DV端、FU端、WI端和SO端，七个端口电连接；WO端和FV端电连接；DI端和FO端电连接；DO端和LV端电连接；PG端、SG端、WG端、FG端和LG端，五个端口电连接。

电源模块用于为装置各模块提供电能。

按键用于发出按键指令，AI端与AO端有导通和断开两种状态；AI端用于连接电源模块的供电输入；AO端用于电源模块向储能模块、稳压模块、发送控制模块、驱动模块和车灯的供电输出；通过按键动作，控制AO端与AI端的导通或者断开，以实现电源模块向储能模块、稳压模块、发送控制模块、驱动模块、车灯供电的通和断；AI端与AO端在按键动作的控制下，实现导通和断开，并用导通和断开两种状态的切换，产生开关信号；按键默认的状态，是AI端和AO端的导通。

储能模块用于在AI端和AO端导通，有电源模块供电时，收集并存储电能；在AI端和AO端断开，电源模块不供电时，释放存储的电能，用作临时电源，为发送控制模块临时供电。

稳压模块用于在电源模块或储能模块供电时，为发送控制模块提供稳定的供电输出，稳压模块通过WI端从外部获得电能。

发送控制模块用于通过稳压模块，由电源模块或储能模块供电，由FU端检测AI端和AO端断开的瞬时状态，并根据该状态从休眠状态激活；由FI端检测AI端和AO端的导通以及断开的两种状态切换而产生的开关信号，并根据该开关信号，由FO端给驱动模块发送相对应的驱动信号，由驱动信号驱动车灯发送可见光信号；FO端默认的状态是输出一个使驱动模块能够控制车灯持续点亮的电平。

驱动模块用于根据发送控制模块FO端输出的驱动信号，驱动车灯发送可见光信号；驱动模块默认的状态，是控制车灯持续点亮。