[发明专利]一种后桥减速冷却装置在审
| 申请号： | 201510532403.5 | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN105128833A | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 耿彤 | 申请（专利权）人： | 苏州雷姆斯汽车工程有限公司 |
| 主分类号： | B60T5/00 | 分类号： | B60T5/00;B60L7/10 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 徐萍 |
| 地址： | 215400 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 后桥 减速 冷却 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种后桥减速冷却装置，包括：传动辊、后桥减速器和后桥杆，所述后桥减速器设置在后桥杆中部，所述传动辊与后桥减速器相连接，其特征在于，所述后桥减速冷却装置还包括发电机、刹车随动开关和两个风扇，所述发电机设置在后桥减速器后方，所述后桥减速器内设置有一个与传动辊联动的驱动轴，所述驱动轴的末端延伸至后桥减速器后方并与发电机的转轴相连接，所述驱动轴的末端与发电机的转轴之间设置有一个电动离合装置，所述刹车随动开关与电动离合装置相连接，所述两个风扇分别与发电机之间线性连接。
2.根据权利要求1所述的后桥减速冷却装置，其特征在于，所述刹车随动开关触发时，电动离合装置通电工作，驱动轴的末端与发电机的转轴硬性连接而旋转发电，刹车随动开关复位后，电动离合装置断电停止工作，驱动轴的末端与发电机的转轴断开而停止发电。
3.根据权利要求1所述的后桥减速冷却装置，其特征在于，所述发电机的两侧分别设置有与后桥杆相连接的固定杆。
4.根据权利要求1所述的后桥减速冷却装置，其特征在于，所述后桥杆的两端分别设置有刹车装置，所述两个风扇对称设置在后桥杆上且出风口指向对应的刹车装置。
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