[发明专利]一种船舶用无缝钢管的制造方法

权利要求书

1.一种船舶用无缝钢管的制造方法，其特征在于，该船舶用无缝钢管的制造方法中管坯的化学成分按照重量百分比分别为：C：0.10-0.20％；Si：0.15-0.35％；Mn:0.80-1.05％；P：0.025-0.001％；S：0.020-0.001％；Al0.01-0.06％；RE：0.0005-0.0150％，余量为Fe及不可避免杂质。

2.如权利要求1所述的船舶用无缝钢管的制造方法，其特征在于，所述的RE为Sc，Ce和Pr中的一种或多种。

3.一种船舶用无缝钢管的制造方法，其特征在于，该船舶用无缝钢管的制造方法包含以下步骤：

步骤一：对预处理后的铁水进行冶炼；

步骤二：采用连铸法铸造管坯并加热；

步骤三：将连铸管坯轧制成圆钢；

步骤四：将轧制成圆钢在加热炉中加热；

步骤五：加热后的圆钢在穿孔机穿孔并延伸；

步骤六：穿孔后的管坯进行推制扩管制成管材半成品；

步骤七：将管材半成品采用锯床切割；

步骤八：实施热处理；

步骤九：进行探伤检测，合格品入库。

4.如权利要求3所述的船舶用无缝钢管的制造方法，其特征在于，在步骤一中，所述的预处理后铁水中的含S量(重量百分比)降低到0.010％以下。

5.如权利要求3所述的船舶用无缝钢管的制造方法，其特征在于，在步骤一中，所述的冶炼采用LF炉进行精炼，炉精炼结束后保持底部吹Ar，按预定量添加RE。

6.如权利要求3所述的船舶用无缝钢管的制造方法，其特征在于，在步骤三中，所述的连铸管坯以30-50℃/min的加热速度加热至900-1100℃，冷却到室温，再进行补热处理，补热处理时间为15-25min，终轧温度范围为880-900℃。

7.如权利要求3所述的船舶用无缝钢管的制造方法，其特征在于，在步骤五中，所述的穿孔机采用曼内斯曼-芯棒式无缝管轧制机制管法进行穿孔并延伸轧制。

8.如权利要求3所述的船舶用无缝钢管的制造方法，其特征在于，在步骤六中，所述的推制扩管采用两次推制扩管，第一次推制扩管的推制温度为720～780℃、推制速度为40mm/min、推制力度为10MPa；第二次推制扩管的推制温度为760℃、推制速度为20mm/min、推制力度为15MPa。

9.如权利要求3所述的船舶用无缝钢管的制造方法，其特征在于，在步骤八中，所述的热处理采用淬火和回火，所述的淬火是将钢管加热至1000-1100℃，插入到搅拌水槽中进行水淬，以40-45℃/s的冷却速度冷却至150℃。

10.如权利要求3所述的船舶用无缝钢管的制造方法，其特征在于，在步骤八中，所述的回火是将淬火后的钢管放入回火炉中，回火温度为400-500℃，时间为4-5小时。