[发明专利]一种基于物联网的汽车安全系统及汽车安全通信方法

权利要求书

1.一种基于物联网的汽车安全系统，包括行车电脑(1)，其特征在于，还包括CAN信号收发装置(2)、无线信号电路(3)、车载雷达(9)、车载雷达信号处理电路(8)、触控显示电路和(6)、触控显示器(7)和语音模块(10)；

所述车载雷达(9)，用于检测检测周围车辆行驶速度以及与周围车辆之间的距离，并输出雷达信号；

所述车载雷达信号处理电路(8)，用于接收所述车载雷达(9)输出的雷达信号，并对该信号进行调理后输出；

所述CAN信号收发装置(2)，用于接收调理后的雷达信号，并将该信号通过CAN总线传输至行车电脑(1)；

所述行车电脑(1)，用于对接收到的雷达信号进行处理，计算出周围车辆行驶速度以及与周围车辆之间的距离，并通过CAN总线传输出至CAN信号收发装置(2)，由该CAN信号收发装置(2)输出；

所述触控显示电路(6)，用于接收所述CAN信号收发装置(2)输出的周围车辆行驶速度以及与周围车辆之间的距离信号，并将该信号进行调理后输出；

所述触控显示器(7)，用于接收所述触控显示电路(6)输出的信号，并进行显示；

所述无线信号电路(3)，用于收、发无线信号，该无线信号电路(3)与所述CAN信号收发装置(2)的无线信号端连接；

所述语音模块(10)，用于与周围车辆进行语音通信，该语音模块(10)与所述CAN信号收发装置(2)的语音信号端连接。

2.根据权利要求1所述的基于物联网的汽车安全系统，其特征在于，所述无线信号电路(3)包括处理器(4)，该处理器(4)的第一信号端串联第一电容器(C1)后接地，所述处理器(4)的第二信号端依次串联第二电感(L2)、第二电容器(C2)后接地，所述处理器(4)的第一信号端还连接第一电感(L1)的一端，该第一电感(L1)的另一端连接第三电感(L3)的一端，所述处理器(4)的第二信号端与第三电容器(C3)的一端连接，该第三电容器(C3)的另一端与所述第三电感(L3)的一端连接，所述第三电感(L3)的另一端与第四电感(L4)的一端连接，该第四电感(L4)的另一端串联第六电容器(C6)后与天线(5)的新号端连接，所述第三电感(L3)的另一端还串联第四电容器(C4)后接地，所述第四电感(L4)的另一端还串联第五电容器(C5)后接地。

3.根据权利要求2所述的基于物联网的汽车安全系统，其特征在于，所述处理器(4)的芯片型号为CC1100。

4.根据权利要求1所述的基于物联网的汽车安全系统，其特征在于，所述车载雷达(9)均布在汽车车身四周。

5.一种基于物联网的汽车安全通信方法，其特征在于，采用基于物联网的汽车安全系统，按如下步骤进行；

步骤1：实时接收雷达信号；

步骤2：对雷达信号进行处理，判断出周围车辆的行驶速度和距离本车的距离，并控制输出周围车辆的行驶速度和距离本车的距离信号至显示器，进行实时显示；

步骤3：判断本车距离前车或者后车的距离是否大于m米，50≤m；或者与本车辆两侧的车距离是否大于n米，1≤n；

如果本车距离前车或者后车的距离小于等于m米或与本车辆两侧的车距离是小于等于n米，则控制无线信号电路(3)工作，与前车或者后车或者两侧车辆建立语音通信；

如果本车距离前车或者后车的距离大于m米或与车辆两侧的车距离是大于n米，则控制切断无线通信。