[发明专利]一种无卡阻刚性悬挂接触网汇流排导滑系列装置

说明书

技术领域

本发明涉及轨道交通接触网技术领域，特别涉及一种无卡阻刚性悬挂接触网汇流排导滑系列装置。

背景技术

目前，在电气化铁路和城市轨道交通中，需要利用悬挂的方式架空接触网汇流排和电缆。现有的汇流排悬挂装置容易受到环境因素的影响，会发生热胀冷缩及其它形变情况，从而使得悬挂装置与汇流排之间产生卡滞现象，导致电路故障。而且，目前的汇流排悬挂装置结构较复杂，不方便拆装。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种结构简单、方便拆装且任何方向都不会出现卡滞现象的无卡阻刚性悬挂接触网汇流排导滑系列装置。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：一种无卡阻刚性悬挂接触网汇流排导滑系列装置，包括一定位座，所述定位座的底部的左端安装有左定位夹体，定位座的底部的右端安装有右定位夹体，所述定位座的底部的中间部分具有凹槽，该凹槽的左侧槽壁与左定位夹体的右侧面位置对应，该凹槽的右侧槽壁与右定位夹体的左侧面位置对应，定位座底部的凹槽的左端和右端分别设有一上转轮，所述左定位夹体的右侧上端安装有一左转轮，右定位夹体的左侧上端安装有一右转轮，所述左定位夹体的右侧下端和右定位夹体的左侧下端分别安装有一下转轮，定位座底部的凹槽左端的上转轮底端与左转轮的顶端之间设有垂直间隙，定位座底部的凹槽右端的上转轮的底端与右转轮的顶端之间也设有垂直间隙，汇流排悬挂于左定位夹体与右定位夹体之间，汇流排的上部左端置于左转轮、左定位夹体处的下转轮以及定位座底部左端的上转轮之间，汇流排的上部右端置于右转轮、右定位夹体处的下转轮以及定位座底部右端的上转轮之间。

进一步的，所述定位座、左定位夹体和右定位夹体的材质为铝合金。

进一步的，所述定位座的上部设有一定位螺栓。

进一步的，所述定位螺栓上设有定位螺母，该定位螺栓通过该定位螺母与所述定位座连接。

进一步的，所述定位座上设有一U型底座，该U型底座的左右两端分别设有一紧固螺栓，该U型底座上设有绝缘横撑，且所述紧固螺栓穿设于所述绝缘横撑中。

进一步的，所述定位座上设有一几字形底座，该几字形底座的中部穿设有一连接螺栓，连接螺栓的一部分位于几字形底座的上方，连接螺栓的另一部分位于几字形底座内，连接螺栓的位于几字形底座内的部分上套装有弹簧。

本发明的有益效果是：本发明在汇流排的上方设置上转轮，在其左侧设置左转轮，在其右侧设置右转轮，在其下方设置下转轮，从而可以全方位的对汇流排进行可靠的悬挂定位，而且上转轮、下转轮、左转轮和右转轮均可以灵活转动，实现了滚动摩擦，从而替代了现有技术中的滑动摩擦，可以有效的防止任何方向的卡滞现象的发生。定位座底部的凹槽左端的上转轮底端与左转轮的顶端之间以及定位座底部的凹槽右端的上转轮的底端与右转轮的顶端之间分别设有垂直间隙，从而使得汇流排具有活动间隙，可以防止汇流排出现形变的情况，进而可以防止卡滞现象的发生。另外，本发明的结构自重较轻，可以与不同的模块配合使用，安装简易方便，无需专门调试。

附图说明

图1为本发明实施例一的结构示意图。

图2为本发明实施例二的结构示意图。

图3为本发明实施例三的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本发明为系列产品。分Ⅰ型（配绝缘子型），见图1；Ⅱ型（配绝缘横撑型），见图2；Ⅲ型（弹性调整型），见图3。下面结合附图分别对这三种结构进行详细说明。