[发明专利]一种用于运输拖车的装置

说明书

技术领域

本发明属于运输技术领域，涉及一种用于运输拖车的装置。

背景技术

拖车又称平板车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等，是现代物流运输重要的工具。拖车本身无动力，可用叉车、牵引车牵引拖带，适用于工厂、码头、港口、仓库等场区内大宗货物周转运输。当需要将拖车从一个地方移动到另一个较远的地方时，需要将拖车放置在货车的车厢上，通过货车来运载拖车，从而实现拖车的长距离运输。此时，如何尽可能方便地将拖车移动至货车上，且如何把拖车稳定地固定在货车上，都是人们一直没有解决的技术难题。

目前，一般都是直接将拖车推入货车的车厢内，此时，拖车的车轮直接与车厢地板接触，自由状态下拖车还是会产生移动。因此，需要捆绑带对拖车进行固定。由于车轮会产生转动，通过捆绑带固定很难使拖车定位稳定。在车辆行车过程中遇到急刹、急转弯时，拖车还是会产生晃动，给货车的安全驾驶带来隐患。

为了解决上述问题，人们便将拖车侧倒过来推入车厢内，但由于拖车很重，并且摩擦方式由滚动摩擦变为滑动摩擦，这样的移动方式摩擦力大，导致拖车移动起来极为费力，造成拖车移动到车厢内极为不便；同时，很容易压坏车厢地板，并且拖动的过程中油污会造成车厢地板的污染。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于运输拖车的装置，本发明解决的技术问题是如何更加方便将拖车移动到货车车厢内，并且放置稳定不容易产生晃动。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于运输拖车的装置，其特征在于，包括若干个用于支撑拖车的支撑架，所述支撑架按直线方向间隔排列，每个所述支撑架的底部设有让位槽和若干滚柱，所有滚柱按直线排列成至少两排，且所述让位槽位于滚柱排列的方向上，所述滚柱能通过升降调节机构相对支撑架上下移动，两个相邻支撑架上的升降调节机构之间连有连接杆，所述连接杆能够使每个升降调节机构同步动作。

区别于现有技术，本装置的工作原理如下：由于拖车的重量较重，在移动拖车前，通过在滚柱的下方铺设导轨，支撑架上的滚柱能够沿着导轨滑动。导轨从地面一直铺设到货车车厢内，并按照拖车的支撑需要将多个支撑架安装到导轨上。支撑架安装完成后，通过起吊装置将拖车放置到支撑架上，并通过绑带绑紧固定。这样，通过本装置和导轨的配合，减轻了地面的承受压力和减少滚柱移动过程中的摩擦力，使得拖车能够更加方便稳定的移动到货车车箱内。支撑架沿着导轨带着拖车移动到车厢后，为了避免拖车在货车行驶过程中产生晃动，通过在支撑架上设计升降调节机构，使得滚柱能够相对支撑架向上移动，相应的支撑架相对车厢地板向下移动，并且通过在支撑架上设计让位槽，使得支撑架在下移过程中不会压在导轨上。当支撑架下移至与车厢地板抵靠时，此时拖车的重量完全压在支撑架上，滚柱和导轨并不承重，可以轻松的将导轨抽出，从而实现将拖车放置在车厢内。由于支撑架在拖车的重力作用下牢牢的定位在车厢地板上，使得拖车在运输过程中不容易产生晃动，放置稳定。同时，通过设置连接杆，使得每个支撑架上的调节机构能够同步动作，使得每个支撑架能够同步下移完成放置，使得本装置操作起来更加方便。

在上述的用于运输拖车的装置中，所述升降调节机构包括导向架和与支撑架转动连接的丝杆，所述丝杆的两端穿过支撑架并分别与相应的连接杆固连，所述导向架具有两个翻边，所述翻边上开设有相对竖直方向倾斜的条形斜孔，所述滚柱的两侧设有连接在支撑架上的安装板，所述安装板上沿竖直方向开设有限位竖槽，所述限位竖槽位于所述条形斜孔的侧边，所述滚柱上转动连接有连接轴，所述连接轴穿设在条形斜孔和限位竖槽内，所述导向架与丝杆螺纹传动连接。置于支撑架上的拖车的重量较重，导向架采用螺纹传动的方式承载能力大，工作平稳，使得支撑架在下降的过程中更加稳定，有利于拖车稳定放置在支撑架上；同时，每个丝杆之间均通过连接杆连接，只要控制一根丝杆转动就能控制所有支撑架下降，使得拖车放置过程操作起来简单方便，从而使得拖车移动到货车车厢内的整个过程更加方便。

在上述的用于运输拖车的装置中，所述连接杆呈管状，所述丝杆的两端具有连接头，所述连接头包括圆柱段和六棱柱段，所述六棱柱段和圆柱段依次插入到连接杆内，所述连接头与连接杆紧配合。连接杆与丝杆采用插接的方式连接，安装方便，有利于节约本装置的组装时间，从而使得拖车移动到货车车厢内的整个过程更加快捷方便。