[发明专利]基于卷积神经网络的车标识别方法在审
申请号: | 201510523632.0 | 申请日: | 2015-08-24 |
公开(公告)号: | CN105354568A | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 韩红;焦李成;张鼎;王伟;叶旭庆;李阳阳;马文萍;王爽 | 申请(专利权)人: | 西安电子科技大学 |
主分类号: | G06K9/32 | 分类号: | G06K9/32;G06N3/08 |
代理公司: | 陕西电子工业专利中心 61205 | 代理人: | 田文英;王品华 |
地址: | 710071*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 卷积 神经网络 标识 方法 | ||
1.一种基于卷积神经网络的车标识别方法,包括如下步骤:
(1)输入交通路口中高清拍照设备获取的车标待检测图片;
(2)车标定位:
(2a)对输入的车标待检测图片进行二值化操作,得到二值化后的车标图片;
(2b)对二值化后的车标图片进行腐蚀和膨胀的形态学操作,得到联通区域;
(2c)在联通区域中利用车牌联通区域的宽高比和矩形特征,筛选出车牌联通区域,得到车牌联通区域的左上坐标(x1,y1)和右下坐标(x2,y2);
(2d)在待检测车标图片中,通过滑窗截取车标区域图,滑窗底边以车牌上边沿为起始,沿着车牌的中央线往上滑动3次截取候选区域,得到车标区域图;
(3)构建并训练卷积神经网络CNN:
(3a)构建含有7层的卷积神经网络CNN,7层依次是卷积层Conv1,池化层Pool2,卷积层Conv3,池化层Pool4,全连接层Fc5,全连接层Fc6,分类层Softmax7;
(3b)输入已标记并灰度化的车标区域样本图片,训练卷积神经网络CNN,直到输出层的损失函数J(θ)≤0.0001,得到车标识别的卷积神经网络CNN;
(4)车标识别:
(4a)对车标区域图进行灰度化操作;
(4b)将灰度化后的车标区域图分辨率归一化至38×38像素大小,得到处理后的车标图;
(4c)将处理后的车标图输入车标识别的卷积神经网络CNN,最终输出结果。
2.根据权利要求1所述的基于卷积神经网络的车标识别方法,其特征在于:步骤(1)中所述的车标待检测图片包含清晰可见的标记车牌和车标,标准车牌区域大小为180×60像素。
3.根据权利要求1所述的基于卷积神经网络的车标识别方法,其特征在于:步骤(2a)中所述的对输入的车标待检测图片进行二值化操作的步骤如下:
第一步,选取50个标记样本中车牌底色的三原色红绿蓝RGB值,统计三原色红绿蓝RGB值的均值;
第二步,按照下式,对输入的车标待检测图片进行二值化操作:
其中,qij表示二值化后的图片的像素点的灰度值,r0,g0,b0分别表示样本图片像素点的三原色红绿蓝均值,rij,gij,bij分别表示待检测图片像素点的三原色红绿蓝值,i,j分别表示图片像素点的行数和列数。
4.根据权利要求1所述的基于卷积神经网络的车标识别方法,其特征在于:
步骤(2c)中所述的车牌联通区域的宽高比和矩形特征是指,车牌的宽高比为3:1,车牌宽大于高,且与拍摄道路的水平线的倾斜角小于5度。
5.根据权利要求1所述的基于卷积神经网络的车标识别方法,其特征在于:步骤(2d)中所述的滑窗的窗口为正方形,其边长为:步长为:其中,l表示滑窗窗口的边长,h表示滑窗窗口的步长,(x1,y1)表示车牌联通区域的左上坐标,(x2,y2)表示车牌联通区域的右下坐标。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安电子科技大学,未经西安电子科技大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510523632.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。