[发明专利]一种电池使用寿命的评估方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种电池使用寿命的评估方法，尤其涉及一种为动力电池采用不同回收利用的评估方法。

背景技术

随着国家电动汽车科技发展“十二五”专项规划的不断贯彻落实，电动汽车产销量在中国逐年增加。动力锂电池是新能源汽车的重要零部件，随着电动汽车数量的快速增长，动力电池的使用量也并将水涨船高。在政策扶持下，2014年中国电动汽车市场迎来爆发式增长，全年我国中型锂电池出货量达到5.1GWh，同比增幅高达292.3％，主要原因就是在于当年电动汽车市场的放量。我国中型锂离子电池的出货量将在2015年迎来一个增长的高峰，预计2015年全年出货量将达到20.5GWh，同比增长3倍左右。随着政策的逐步退坡，下游电动汽车市场的增速必将逐步放缓，加上中型锂离子电池自身基数的扩大，最终增速可能会降下来。但是在2018年之前，仍将保持100％以上的增速。以我国前几年的动力电池技术及系统集成技术水平，这些进入市场的动力电池，一般在3至5年左右即将达到设计的寿命终止条件(容量衰减到初始容量的80％)，部分一致性不好或使用工况较恶劣的，甚至达不到3年的使用寿命。以此推算，我国将在2017年左右，迎来动力电池退役的GWh时代，此后逐年快速递增，预计到2019年，最晚不会超过2020年，会有超过10GWh的退役动力电池规模。针对退役的动力电池，有两种可行的处理方法，一种是直接作为工业废品，进行报废和拆解，提炼其中的原材料，实现原材料的循环利用，这方面已经有一些国内的企业进行商业化运作；另一种方式，则考虑退役的动力电池，虽然已经不满足汽车的使用条件，但仍然拥有一定的余能，其寿命并未完全终止，可以用在其他领域作为电能的载体使用，从而充分发挥其剩余价值。然而，如何对电池进行寿命评估，进而选择何种处理方法是进行电池梯次利用的前提，并且将相同层次剩余使用寿命的电池分组使用也将是发展趋势。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于：提供一种电池使用寿命的评估方法，其能解决退役动力电池使用寿命/剩余价值评估的问题。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种电池使用寿命的评估方法，其包括如下步骤：

(1)将退役电池进行分类，第一类电池在服役期间其相关运行数据有完整记录，第二类电池的使用情况并无数据记录，仅有出厂时的原始数据，使用过程未知，当前状态未知；

(2)建立电池模组的简单寿命模型，根据所设定的终止条件，估算出第一类电池在特定运行条件下电池模组的剩余寿命；

(3)对第二类电池的每个模组进行测试，先明确其当前的健康状态，然后要根据测试数据和出厂时的原始数据，建立一个对应关系，根据不同的材料体系，估算其潜藏的剩余价值。

与现有技术相比，本发明有益效果如下：本发明的电池使用寿命的评估方法，其能解决退役动力电池使用寿命/剩余价值评估的问题，并为动力电池采用不同回收利用方法(梯次利用、分解提取等)提供依据。

本发明进一步的改进如下：

进一步地，所述电池为动力电池。

进一步地，所述步骤(1)中原始数据包括标称容量。

进一步地，所述步骤(1)中原始数据包括电压。

进一步地，所述步骤(1)中原始数据包括额定循环寿命。

具体实施方式

一种电池使用寿命的评估方法，其包括如下步骤：

(1)将退役电池进行分类，第一类电池在服役期间其相关运行数据有完整记录，第二类电池的使用情况并无数据记录，仅有出厂时的原始数据，使用过程未知，当前状态未知；

(2)建立电池模组的简单寿命模型，根据所设定的终止条件，估算出第一类电池在特定运行条件下电池模组的剩余寿命；

(3)对第二类电池的每个模组进行测试，先明确其当前的健康状态，然后要根据测试数据和出厂时的原始数据，建立一个对应关系，根据不同的材料体系，估算其潜藏的剩余价值。

所述电池为动力电池。

所述步骤(1)中原始数据包括标称容量、电压、额定循环寿命等。

与现有技术相比，本发明的电池使用寿命的评估方法，其能解决退役动力电池使用寿命/剩余价值评估的问题，并为动力电池采用不同回收利用方法(梯次利用、分解提取等)提供依据。

本发明不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本发明的保护范围之内。