[发明专利]一种大容量规格型号不同电池储能站管理系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种解决多节不同规格型号电池组的管理，尤其涉及一种成组电池储能设备并入电网的管理。

背景技术

随着能源与环保问题越来越多地受到世界的关注，更加节能环保的新能源汽车不断被研发推广。我国为此出台了电动汽车科技发展“十二五”专项规划，将发展电动汽车作为我国汽车工业技术转型和培育战略性新兴产业的历史机遇。动力锂电池是新能源汽车的重要零部件，随着电动汽车的逐步推广和市场数量的增大以及前期电池技术的不成熟等因素，电动汽车的大量使用必将导致后期废旧锂电池数量的急剧增加。从电动汽车上淘汰的动力电池仍有60％-80％的使用寿命，如果直接报废无疑是一种巨大的浪费，而将其作为大容量储能设备进行梯次利用则是一种行之有效的使用方案。但针对不同厂家，不同规格型号，不同使用性能的废旧电池如何进行统一成组管理，成组的储能设备如何并入电网等问题不可回避。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于：提供一种多节不同规格型号电池组的管理。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种大容量规格型号不同电池储能站管理系统，其特征在于：包括电压检测线、电流检测线、电阻检测线、温度检测线、控制单元、设置在控制单元与前述四条检测线之间的第一隔离单元、系统电源线、CAN通讯总线、风扇控制线、指示控制线、以及设置在隔离单元、系统电源线、CAN通讯总线、风扇控制线、指示控制线与控制单元之间的第二隔离单元。

与现有技术相比，本发明有益效果如下：多节不同规格型号电池组的管理能形成成组电池储能设备并入电网的管理，合理利用退役电池，环保节能。

本发明进一步的改进如下：

进一步地，所述电压检测线、电流检测线、电阻检测线、温度检测线将电压、电流、温度、内阻等参数及时传送至控制单元。

进一步地，所述控制单元对模块进行热管理控制，自动均衡控制，并将故障报警信号进行指示。

进一步地，所述大容量规格型号不同电池储能站管理系统还包括电网并入管理电路。

进一步地，所述电网并入管理电路包括DC/DC主电路模块和DC/AC主电路模块。

进一步地，电池组接入前的DC/DC模块进行升压变换后接入直流母线。

进一步地，直流母线电压经逆变后直接并入三相电网。

附图说明

图1是多节不同规格型号电池组的管理的示意图。

图2是电网并入管理的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

如图1所示，为符合本发明的一种大容量规格型号不同电池储能站管理系统，其特征在于：包括电压检测线、电流检测线、电阻检测线、温度检测线、控制单元、设置在控制单元与前述四条检测线之间的第一隔离单元、系统电源线、CAN通讯总线、风扇控制线、指示控制线、以及设置在隔离单元、系统电源线、CAN通讯总线、风扇控制线、指示控制线与控制单元之间的第二隔离单元。

所述电压检测线、电流检测线、电阻检测线、温度检测线将电压、电流、温度、内阻等参数及时传送至控制单元。所述控制单元对模块进行热管理控制，自动均衡控制，并将故障报警信号进行指示。

如图2所示，所述大容量规格型号不同电池储能站管理系统还包括电网并入管理电路。所述电网并入管理电路包括DC/DC主电路模块和DC/AC主电路模块。电池组接入前的DC/DC模块进行升压变换后接入直流母线。直流母线电压经逆变后直接并入三相电网。

本发明不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本发明的保护范围之内。