[发明专利]一种铁路机车无线重联切除装置及方法

说明书

本发明公开了一种铁路机车无线重联切除装置，包括控制逻辑处理模块，所述控制逻辑处理模块分别连接有控制信号输入模块、无线重联转换操作模块、执行模块以及电源模块。本发明的有益效果：本发明可以方便地对无线重联设备进行切换，操作简单，可以对无线重联装置进行电气隔离和切除，解决了无线重联同步操控系统控制信号不能彻底隔离问题，并且，电源模块还具有电源过流、短路保护功能，具有良好的发展前景。

技术领域

本发明涉及切除装置，具体来说，涉及一种铁路机车无线重联切除装置及方法。

背景技术

目前，铁路机车已经安装无线重联同步操控系统，该装置主要作用是多台机车之间实现无线重联同步操控，主控机车可以对从控机车进行操作控制。由于该设备采集的控制信号多，电气线路的连接环节多，机车容易出现牵引无流、掉流、主断不能正常闭合的质量问题，当出现无线重联装置故障后只能将重联转换开关打单机位运行。但由于机车重联转换开关功能简单，只能简单解除机车无线重联编组，并没有真正意义上切除无线重联同步操控系统，故障并不能完全消除，机车在牵引困难区段容易造成行车安全事故。

所以，研制出一种可以完全切除无线重联同步操控系统的切除装置及方法，便成为业内人士亟需解决的问题。

发明内容

针对相关技术中的上述技术问题，本发明提出一种铁路机车无线重联切除装置及方法，能够完全切除无线重联同步操控系统。

为实现上述技术目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种铁路机车无线重联切除装置，包括控制逻辑处理模块，所述控制逻辑处理模块分别连接有控制信号输入模块、无线重联转换操作模块、执行模块以及电源模块。

进一步的，所述无线重联转换操作模块上设有切除位、单机位以及无线重联位。

进一步的，所述无线重联转换操作模块与所述控制逻辑处理模块之间设有若干相配合的继电器。

一种铁路机车无线重联切除装置的操作方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤一：通过控制信号输入模块采集所述无线重联切除装置的电源信号、预备卸载信号、惩罚制动信号、手柄级位信号、紧急制动信号和操作端信号，并将上述各控制信号集中管理，传输至所述控制逻辑处理模块中；

步骤二：所述控制逻辑处理模块将从控制信号输入模块获取的各控制信号根据所述手柄级位信号通过预先配置的控制规则进行对应的数据处理；

步骤三：所述执行模块将从控制逻辑处理模块获取的处理好的信号进行集中、分配、隔离处理，并将处理好的信号输出至相配合的机车控制电路。

进一步的，所述步骤二中，所述控制规则包括：

当无线重联转换操作模块转向所述无线重联位位置时，则控制逻辑与机车原外重联转换开关逻辑关系不发生变化；

当无线重联转换操作模块转向所述单机位位置时，则无线重联装置失效，电气线路不完全隔离，逻辑关系同原机车单机模式一致；

当无线重联转换操作模块转向所述切除位位置时，则无线重联控制信号完全电气隔离。

本发明的有益效果：本发明可以方便地对无线重联设备进行切换，操作简单，可以对无线重联装置进行电气隔离和切除，解决了无线重联同步操控系统控制信号不能彻底隔离问题，并且，电源模块还具有电源过流、短路保护功能，具有良好的发展前景。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。