[发明专利]310乙字钢开坯轧机的加垫校准方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种轧钢技术，具体说，涉及一种310乙字钢开坯轧机的加垫校准方法。

背景技术

310乙字钢钢材是铁路车厢专用钢材，尤其是近几年开发成功的YQ450钢种，使310乙字钢产品的应用得到了进一步巩固。但轧制中，310乙字钢的开坯轧机BD1和开坯轧机BD2在校准中有许多困难。轧制310乙字钢时，BD1轧机出钢扭转严重，BD2轧机出钢东弯大，造成CCS(紧凑型易更换式轧机)锯切不断，成品长腿腿尖有折叠。该产品前期主要质量缺陷为长腿长或长腿短，长腿尺寸通长一致性不好，也就是内腔尺寸(174mm)的不稳定，长腿腿尖的产生影响成材率。该工序控制的优劣基本决定了310乙字钢的质量。

发明内容

本发明所解决的技术问题是提供一种310乙字钢开坯轧机的加垫校准方法，降低了开坯轧机的废钢率，有效地提高了成材率和作业率。

技术方案如下：

一种310乙字钢开坯轧机的加垫校准方法，包括：

将开坯轧机的下部轧辊加装垫片，垫片放在下部轧辊两端的辊环之间；

控制压下装置，将上部轧辊压于垫片上，获取供料腰厚度或者辊缝值；

根据供料腰厚度或者辊缝值对开坯轧机的轧制参数表中的轧制参数进行修改，确保修改后的轧制参数符合轧制要求。

进一步：开坯轧机选用BD1，BD1为两辊开坯机，垫片的厚度为11±0.05mm，使上部轧辊两侧都产生100±10KN的轧制力，BD1轧辊的孔型包括K孔、J孔、H孔、J孔和F孔；K孔为箱型孔，J孔为立压孔，H孔、J孔和F孔为异型孔；用卡钳测量此时F孔的实际腰厚度f，供料腰厚度＝f-(实际辊缝值-生产时BD1最后一道辊缝值)。

进一步：实际辊缝值为11mm，生产时BD1最后一道辊缝值为4mm。

进一步：开坯轧机选用BD2，BD2为两辊开坯机，垫片的厚度为11±0.05mm，使上部轧辊两侧都产生100±10KN的轧制力，BD2轧辊的孔型包括A孔、B孔和C孔，A孔、B孔和C孔为异型孔；测量A孔、C孔的腰厚，B孔的腰厚取A孔和C孔腰厚的平均值；常数32mm减去A孔、B孔和C孔腰厚的平均值，得出数值为A孔、B孔和C孔的辊缝值。

与现有技术相比，本发明技术效果包括：

1、降低了开坯轧机的废钢率，有效地提高了成材率和作业率。

通过利用本发明，310乙字钢合格率可以达到95％以上，现有技术中合格率只有85％左右。

2、避免了生产过程中长腿腿尖折叠现象的产生。

3、经济效益显著。

310乙字钢按年产量4万吨考虑，10乙字钢合格率的提高按1.9％计算，每吨310乙字钢平均利润按1000元估算，则每年可增加利润为：

4万吨×1.9％×1000元/吨﹦72万元。

4、便于推广利用。

H型钢的生产也类似，采用此操作方法，没有出现东西腿切偏的现象，轧制出的成品符合热轧型钢的形状、尺寸允许偏差，已经批量轧制。

5、能够完善操作规程。

此操作方法经过在其它工段的推广、使用，证实了它是一种科学有效的操作方法，提高了310乙字钢的合格率，保证了产品质量。

附图说明

图1是本发明中开坯机BD1轧辊孔型示意图。

图2是本发明中开坯机BD2轧辊孔型示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

下面以开坯轧机BD1和开坯轧机BD2为例，对本发明作详细说明。

如图1所示，是本发明中开坯机BD1轧辊孔型示意图。

使用开坯轧机BD1情况下，310乙字钢加垫校准方法的步骤包括：

步骤11：将开坯轧机BD1的下部轧辊加装厚度为11±0.05mm垫片，垫片放在下部轧辊两端的辊环之间。

开坯轧机BD1为两辊开坯机，BD1轧辊的孔型包括：1个箱型孔(K孔)、1个立压孔(J孔)以及3个异型孔(H孔、J孔、F孔)。

步骤12：手动控制压下装置，将上部轧辊压于垫片上，使上部轧辊两侧都产生100±10KN左右的轧制力，用卡钳测量此时F孔的实际腰厚度f(单位为mm)，确定开坯轧机BD1的供料腰厚度＝f-(实际辊缝值-生产时BD1最后一道辊缝值)。供料腰厚度为f-(11-4)，11mm为此时的实际辊缝值，4mm为生产时BD1最后一道辊缝值。