[发明专利]一种浅基础长行程抗冲击的废料运输小车装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种型钢生产线废料运输装置，尤其涉及一种浅基础长行程抗冲击的废料运输小车装置。

背景技术

目前，大型型钢生产线废料运输普遍采用缓冲滑道的方式，废料直接经过缓冲滑道后落入料筐中，缓冲滑道需做50度左右的倾角来减少料头的冲击，这样就必须向下深挖基础，再加上考虑排水坑的深度，基础的相对标高需要10米以上。因此，采用缓冲的滑道方式运输废料会占用较大的工艺布局，其土方开挖量大，造价高，建设周期长；实际使用效果也不太理想。

发明内容

本发明提供了一种浅基础长行程抗冲击的废料运输小车装置，实现了在绝对标高3米内解决废料接料和吊运过程，整体结构紧凑，工艺布局空间小，土方开挖量少，投资小，建设周期短；采用运输小车方式，作业效率高；废料筐与运输小车间设缓冲板，抗冲击，磨损小，更换方便。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案实现：

一种浅基础长行程抗冲击的废料运输小车装置，包括驱动装置、卷筒、钢丝绳、数个导向轮、运输小车和废料筐，所述卷筒与驱动装置连接并可在驱动装置驱动下转动，钢丝绳缠绕在卷筒上，其两端分别通过导向轮导向后与运输小车两端相连；运输小车在钢丝绳拉动下可沿下部导轨往复移动，其在导轨上的2个极限位置分别为接料位和起吊位，废料筐放置在运输小车上并可随运输小车移动，其上设有吊装用挂钩。

所述导轨两端分别设接近开关和限位挡块。

所述废料筐与运输小车之间设有缓冲板，缓冲板为弹性橡胶板。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1)实现了在绝对标高3米内解决废料接料和吊运过程，整体结构紧凑，工艺布局空间小；

2)基础浅，土方开挖量少，投资小，建设周期短；

3)采用运输小车方式，作业效率高；

4)废料筐与运输小车间设缓冲板，抗冲击，磨损小，更换方便。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是本发明的俯视图。

图3是本发明的侧视图。

图4是本发明所述驱动装置及卷筒的结构示意图。

图5是本发明所述运输小车内设缓冲板的结构示意图。

图6是本发明所述导向轮的结构示意图。

图中：1.接近开关2.废料筐3.挂钩4.运输小车5.钢丝绳6.导轨7.限位挡块8.导向轮9.电机10.卷筒11.缓冲板12.驱动装置13.压板14.导向轮支架15.轴承16.导向轮轮体17.盖板18.销轴

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明：

见图1-图3，是本发明的结构示意图，本发明一种浅基础长行程抗冲击的废料运输小车装置，包括驱动装置12、卷筒10、钢丝绳5、数个导向轮8、运输小车4和废料筐2，所述卷筒10与驱动装置12连接并可在驱动装置12驱动下转动，钢丝绳5缠绕在卷筒10上，其两端分别通过导向轮8导向后与运输小车4两端相连；运输小车4在钢丝绳5拉动下可沿下部导轨6往复移动，其在导轨6上的2个极限位置分别为接料位和起吊位，废料筐2放置在运输小车4上并可随运输小车4移动，其上设有吊装用挂钩3。

所述导轨6两端分别设接近开关1和限位挡块7。

所述废料筐2与运输小车4之间设有缓冲板11，缓冲板11为弹性橡胶板。(如图5所示)

如图4所示，驱动装置12包括电机9，电机9通过螺栓固定在传动底座上，电机9的伸出端与卷筒10固定连接，缠绕在卷筒10上的钢丝绳5通过导向轮8导向来回拉动运输小车4，最终实现运输小车4沿导轨6的往复运动。卷筒10两侧设压板13，钢丝绳5穿过压板13后缠绕在卷筒10上。

如图5所示，运输小车4主要由车体和4个单侧轮缘车轮组成，车轮轴承处设润滑油杯；由于废料是在5米左右的高度掉入废料筐2中，为了防止运输小车4车体受冲击而影响使用寿命,运输小车4车体上设一层缓冲板11，废料筐2直接放在缓冲板11的上面，当废料从上部落入废料筐2中时，缓冲板11可以减少废料对运输小车4的冲击。在废料筐2与运输小车4车体接触面增加缓冲板11后，废料筐2与运输小车4车体之间的接触由刚性接触变为弹性接触，使磨损降低。当缓冲板11磨损严重时，直接更换缓冲板11即可。

如图6所示：导向轮8是通过销轴18将2个深沟球轴承15与导向轮轮体16固定在导向轮支架14上，轴承15两侧通过压板17锁紧固定，导向轮支架14通过螺栓固定在基础上，轴承15处设润滑油杯。