[发明专利]路面加载试验机有效
申请号: | 201510516056.7 | 申请日: | 2015-08-21 |
公开(公告)号: | CN105043906B | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 刘明利 | 申请(专利权)人: | 机科发展科技股份有限公司;机械科学研究总院(将乐)半固态技术研究所有限公司 |
主分类号: | G01N3/36 | 分类号: | G01N3/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 路面 加载 试验 | ||
1.一种路面加载试验机,其特征在于包括导引车、加载车轮单元、轨道(1)、驱动加载车轮单元运行的动力单元(10)、产生加载力的加载砝码,导引车的一端似单轨铁路列车骑跨在轨道(1)上,另一端伸到被试路面上方,加载车轮单元的前端与导引车通过铰链连接,正向行驶导引车在前,动力单元(10)设置在加载车轮单元上并将动力传送给加载车轮单元,导引车无动力,加载砝码坐落在加载车轮单元上。
2.根据权利要求1所述的路面加载试验机,其特征在于导引车伸到被试路面上方的一端由支撑轮(4)支撑在路面上,导引车包括导向轮(2)、导引车架(3)、滑动铰支座(6)、支撑轮(4)、横移机构(7)和集电支杆(15),导引车架(3)是其他零部件的载体,导向轮(2)通过轴承固定在导引车架(3)上,导引车架(3)的前后各有3个导向轮(2),导向轮(2)的踏面与轨道(1)轨面接触,并分布在轨道(1)的内侧、上方和外侧,导引车外侧端部设置一个支撑轮(4)与前、后上方导向轮(2)共同构成在铅垂方向的3点稳定支撑,横移机构(7)用于调节滑动铰支座(6)在导引车上垂直于轨道(1)方向的位置,以调节加载车轮单元在路面上的横向位置,集电支杆(15)用于支撑集电杆(13),其一端固定在加载车轮单元上,另一端通过铰支与集电杆(13)连接,集电杆(13)为两端悬伸中间铰支结构,其一端为集电刷(11),另一端是配重(14),集电刷(11)与供电滑线(12)贴靠接触,集电刷(11)从供电滑线(12)上取电,配重(14)用以平衡集电刷(11)端的重量使铰支的两端力平衡,使集电刷(11)与供电滑线(12)的接触仅依赖弹簧的作用力不依赖重力。
3.根据权利要求1或2所述的路面加载试验机,其特征在于加载车轮单元包括载重车架(5)、后桥(9)、加载轮(8),载重车架(5)的前端是一个球铰与导引车的滑动铰支座(6)连接,球铰保证传递的只有力而没有力矩,载重车架(5)是其他零部件的载体,后桥(9)通过板簧与载重车架(5)连接,加载轮(8)固定在后桥(9)的两端,载重车架(5)上还固定动力单元(10)、加载砝码。
4.根据权利要求1或2所述的路面加载试验机,其特征在于加载砝码由箱体和箱体内容纳的物质组成,箱体内容纳的物质或为液体或为颗粒状固体或为块状固体,箱体固定在加载车轮单元上或是加载车轮单元的一个组成部分,箱体沿着被试路面的横向以隔板分隔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于机科发展科技股份有限公司;机械科学研究总院(将乐)半固态技术研究所有限公司,未经机科发展科技股份有限公司;机械科学研究总院(将乐)半固态技术研究所有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510516056.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:能自动抽吸的注射器
- 下一篇:一种树脂金刚石软磨片安全性能测试装置和方法