[发明专利]用于用户适配型服务的车辆设备控制装置及方法有效
申请号: | 201510514457.9 | 申请日: | 2015-08-20 |
公开(公告)号: | CN105390136B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 安恩贞 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | G10L15/26 | 分类号: | G10L15/26;G10L15/22;G10L25/48;G10L25/63 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 马爽;臧建明 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 用户 适配型 服务 车辆 设备 控制 装置 方法 | ||
本发明提供一种通过语音识别来辨别驾驶员并通过多种信息分析该驾驶员的语音图案,首先由车辆向驾驶员引导最佳功能的用于用户适配型服务的车辆设备控制装置及方法。本发明的用于用户适配型服务的车辆设备控制装置包括:特性信息生成部,其根据用户的语音信息生成用户的特性信息;语音信息解析部,其通过解析语音信息获取含义信息;适配型服务确定部,其根据特性信息与含义信息确定对用户的适配型服务;以及车辆设备控制部,其控制包括车辆设备在内的控制对象设备使得执行适配型服务。本发明能够实现自然的语音识别系统,便于驾驶员使用常用功能。
技术领域
本发明涉及控制车辆设备的装置及方法,尤其涉及一种控制车辆设备使得执行用户适配型服务的用于用户适配型服务的车辆设备控制装置及方法。
背景技术
语音识别是从语音中的声音信息提取音素即语言信息并使机器识别和反应的一系列过程。
虽然普遍认为用语音对话是人类与机器的信息交换媒介中最自然、最简便的方法,但必须将人类语音转换为机器能够处理的代码才能够用语音与机器对话。语音识别就是这种转换成代码的过程。
目前已经在车辆上适用近年来发展的语音识别技术,因此只需驾驶员的语音命令即可驱动简单的便利装置,例如升降车窗、启动及停止雨刮器、开启空调、打开或关闭前照灯等。
以下说明目前的车辆语音识别方法。
目前的车辆语音识别方法包括驾驶员用语音发出设备启动命令时通过麦克风接收驾驶员语音的步骤、通过过滤及模数转换将模拟信号预处理为数字信号的步骤、通过提取特性向量及分类语音图案识别语音命令的步骤,以及根据识别的语音命令驱动控制对象装置的步骤。
当前的语音识别能够用一个语音引擎识别少量词汇甚至大容量词汇,只在按即按即通(Push-to-Talk;PTT)键时语音识别功能激活。
但目前采用的是语音识别系统在话者向语音识别系统发出命令的情况下才根据该命令构成相应场景的单向方式,无法双向交流。
韩国公开专利第2014-0051630号公开了一种通过语音识别控制车辆用影音导航系统的方法。但该方法也是通过遥控语音识别键提供语音识别功能,因此无法解决上述问题。
发明内容
技术问题
为解决上述问题,本发明的目的在于提供一种通过语音识别来辨别驾驶员并通过多种信息分析该驾驶员的语音图案,首先由车辆向驾驶员引导最佳功能的用于用户适配型服务的车辆设备控制装置及方法。
本发明的目的不限于以上提及的目的,本领域所属技术人员可通过以下记载明确理解未提及的其他目的。
技术方案
为达成上述目的,本发明提供一种用于用户适配型服务的车辆设备控制装置,包括:特性信息生成部,其根据用户的语音信息生成所述用户的特性信息;语音信息解析部,其通过解析所述语音信息获取含义信息;适配型服务确定部,其根据所述特性信息与所述含义信息确定对所述用户的适配型服务;以及车辆设备控制部,其控制包括车辆设备在内的控制对象设备使得执行所述适配型服务。
优选地,所述特性信息生成部从所述语音信息提取共振峰(formant)值、频率值、语音能量值及线性预测编码(linear prediction coding,以下简称‘LPC’)值中的至少一个值,并且根据所述至少一个值实时生成所述特性信息。
优选地,所述特性信息生成部实时生成所述用户的性别信息、所述用户的年龄信息及所述用户的感情信息中的至少一种信息作为所述特性信息。
优选地,所述车辆设备控制装置还包括:语音信息选择部,其在接收到至少两个语音信息时从多个所述语音信息中选择一个语音信息。
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